Самозапуск электродвигателей

В процессе затухания частоты напряжения, генерируемого двигателями, увеличивается угол между спадающим напряжением на секции и напряжением сети. Увеличение угла расхождения напряжений достигает 180° (противофаза напряжений) через 0,3—0,4 с после отключения напряжения сети. При этом разность напряжения сети и двигателей может достигать величины 1,6—1,8 UHOM. Следует отметить, что при кратковременных перерывах питания, связанных с действием АВР (т.е. в пределах 0.4—0.5с) подача напряжения осуществляется как раз в момент противофазы.

31

Самозапуск электродвигателей

после отключения питания секции шин с.н. при групповом выбеге асинхронных электродвигателей остаточное напряжение на секции достигнет величины уставки пускового реле минимального напряжения устройства АВР, равного 0,25 Uном, через 1,0—1,5 с. Следовательно, при отключении питания секции шин общий перерыв питания, обусловленный временем действия защиты и АВР, увеличивается на указанное время. Это необходимо учитывать при расчете самозапуска;

при осуществлении АПВ на отдельных электродвигателях, включаемых на полное напряжение сети, оно должно отстраиваться от времени спадания остаточного напряжения на двигателе после его отключения до величины 0,3 Uном.