- •Обслуживание трансформаторов и автотрансформаторов
- •Режимы работы трансформаторов
- •Режимы работы трансформаторов по напряжению
- •Режимы работы трансформаторов по напряжению
- •Допустимые режимы по току
- •Допустимые режимы по току
- •ВКЛЮЧЕНИЕ В СЕТЬ И КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ
- •ВКЛЮЧЕНИЕ В СЕТЬ И КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ
- •ВКЛЮЧЕНИЕ В СЕТЬ И КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ
- •ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ
- •ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ
- •ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ
- •ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
- •ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
- •ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
- •ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
- •ОБСЛУЖИВАНИЕ УСТРОЙСТВ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
- •ОБСЛУЖИВАНИЕ УСТРОЙСТВ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
- •ОБСЛУЖИВАНИЕ УСТРОЙСТВ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
- •Эксплуатация газовой защиты
- •Эксплуатация газовой защиты
- •Осмотр вводов
- •Контроль изоляции вводов
- •Система предотвращения взрывов и пожаров
- •Система предотвращения взрывов и пожаров
- •Система предотвращения взрывов и пожаров
- •Система предотвращения взрывов и пожаров
- •Контроль за состоянием масла
- •КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ
- •КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ
- •КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ
- •КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ
- •КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ
- •КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ
- •КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ
- •Спасибо за внимание!
ВКЛЮЧЕНИЕ В СЕТЬ И КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ
При осмотре проверяется:
•внешнее состояние систем охлаждения, устройств регулирования напряжения под нагрузкой, устройств защиты масла от окисления и увлажнения, фарфоровых и маслонаполненных вводов, защитных разрядников на линейных вводах и в нейтрали, кранов, фланцев и люков бака, а также резиновых прокладок и уплотнений (они не должны набухать и выпучиваться):
•отсутствие течей масла и уровень его в расширителях, целость и исправность приборов (термометров, манометров, газовых реле), маслоуказателей, мембран выхлопных труб;
•исправность заземления бака трансформатора;
•наличие и исправность средств пожаротушения, маслоприемных ям и дренажей;
•состояние надписей и окраски трансформаторов.
•на слух проверяется гул трансформатора, а также отсутствие звуков электрических разрядов.
ВКЛЮЧЕНИЕ В СЕТЬ И КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ
Разрешается включение трансформатора в работу сразу под номинальную нагрузку.
Трансформаторы с охлаждением М и Д разрешается включать под номинальную нагрузку при температуре масла – не ниже -40оС,
трансформаторы с охлаждением ДЦ — не ниже -25оС.
Вентиляторы охладителей при низких температурах воздуха включаются в работу позже, когда температура масла достигнет +45оС.
ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ
Параллельная работа трансформаторов, т. е. включение их на одни сборные шины ВН и НН, а также СН, с распределением нагрузки пропорционально номинальным мощностям возможна:
а) при равенстве их первичных и их вторичных напряжений;
б) при равенстве напряжений короткого замыкания; в) тождественности групп соединения обмоток.
На этих же условиях возможна параллельная работа и автотрансформаторов, а также трансформаторов с автотрансформаторами.
ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ
При разных номинальных напряжениях или разных
коэффициентах трансформации |
уравнительный ток |
|||
равен: |
|
|
|
|
I y1 |
|
U |
, |
|
|
||||
zk1 zk 2 |
||||
|
|
|
где U = U1 — U2 — разность вторичных напряжений трансформаторов; zк1 и zк2 — сопротивления первого и второго трансформаторов.
ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ
Параллельная работа трансформаторов, принадлежащих к разным группам соединений обмоток, невозможна по той причине, что между вторичными обмотками одноименных фаз соединяемых трансформаторов появляется разность напряжений, обусловленная углом сдвига δ между векторами вторичных напряжений. Уравнительный ток при сдвиге векторов на угол δ определяется по формуле
|
|
200 sin |
|
|
|
|
|
|
|||
I y 2 |
|
|
2 |
|
|
uk1 uk 2 |
|
||||
|
|
I1 |
I2 |
|
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
Трансформаторы отечественного производства, установленные на электростанциях и подстанциях энергосистем, имеют следующие виды охлаждения:
•масляное с естественной циркуляцией масла внутри бака и воздуха снаружи (условное обозначение М);
•масляное с дутьем и естественной циркуляцией масла (Д);
•масляное с дутьем и принудительной циркуляцией масла (ДЦ);
•масляное с принудительной циркуляцией масла и охлаждением масла водой (НЦ).
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
Осмотр систем охлаждения производится одновременно с осмотром трансформаторов.
При осмотре проверяется:
•отсутствие течей масла;
•работа радиаторов по их нагреву, определяемому на ощупь;
•работа охладителей охлаждения ДЦ — по их нагреву и по показаниям манометров, установленных близ патрубков масло-перекачивающих насосов;
•отсутствие нагрева, шума и вибрации маслоперекачивающих насосов;
•работа адсорбных фильтров (ощупыванием рукой);
•состояние креплений трубопроводов, охладителей, насосов и вентиляторов;
•работа вентиляторов по отсутствию вибрации, скрежета и задеваний крыльчаток за кожух.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
При осмотре шкафов автоматического управления охлаждением проверяется:
•отсутствие нагрева и коррозии контактов;
•отсутствие повреждений изоляции токоведущих частей аппаратуры;
•уплотнение днищ и дверей шкафов от проникновения в них пыли и влаги.
Взимнее время при понижении температуры наружного воздуха до
—25 С в шкафах (в зависимости от их расположения) включается обогрев.
Исправность схем питания двигателей охлаждения и действие АВР проверяется по графику, не реже 1 раза в месяц.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
Эффективность работы систем охлаждения в целом проверяется по температуре верхних слоев масла в трансформаторе. При исправном охлаждении максимальные температуры масла не должны превышать:
•в трансформаторах с охлаждением М и Д – 95 оС;
•с охлаждением ДЦ при мощности до 250 MBА включительно – 80 оС, и при мощности свыше 250 MBА – 75 оС.
ОБСЛУЖИВАНИЕ УСТРОЙСТВ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
Одним из распространенных способов регулирования напряжения на шинах подстанций является переключение ответвлений на трансформаторах. С этой целью у обмоток трансформаторов предусматриваются регулировочные ответвления и специальные переключатели ответвлений, при помощи которых изменяют число включенных в работу витков, увеличивая или уменьшая коэффициент трансформации