Транспорт

1862Г. Либаво-Роменская ж/д ,1866г.Участок Риго-Орловскийж/д,1871г- Смоленск-Миск-Брест.

Плотность ж/д =27 км/1000км2. Механиз.причалы: Брест,пинск,микашевичи,мозырь,гомель,витебск. 2010г.ср.длина метро=43 км

Товарая струк.импор.и экспорта(2009г)

Машины,оборуд.(И-22,5%,Э-15,7%),мин.продукты+нефтепродук.(И-42%,Э-37,9%),чер. и цв. металлы(И-8,8%,Э-6,9%),прод.хим пром.( И-12%, Э-18,2%)

В 2009г.V3 вешнеторгового оборота =49,9млн.(на 30,7% понизился с 2008) отриц.сальдо 7,2 млрд$ в 2010г 9,7 млрд $. В 2008-2009г. 1-е место у экспорта прод.нефтепеработк. 2-е место прод. Хим.пром.(за счет удобр),3-е место – машины ,оборудов.и транспортсредства. Импорт: 1 –е место энергоресурсы,2-е место машиы 3-е место хим.пром.

ГЕОГ.Экспорта и импорта: страны СНГ 55,2% внешеторго.оборота,остальные страны=44,8%.Основные портнеры- Россия(47% внеш.обор.,31% эксп.,58% импорт) ЕС (3,1%внешеторго.оборота)

По отдельн. странам.(2008г),уде.вес во внешеторго. оборот:1 россия(47,3%),2 нидерл(8,2)3.украиа(6,8) 4 германия(5%)

ЭГР

ЭГР: 1)позновательно-описательная 2) обобщения

Концепции и схемы ЭГР: Райониро-е –выделеие в пределах страны частей,кот.характ.эком.особеност.развития и размещеия производс. сил,имеют определ.специализ. в разделении труда и представляют собст. закочен.территор. –хоз.образования, имеющие внешние и внутренние связи.

Внешнеэкономические связи

Основные партнёры: Россия (47%) и ЕС (31,8% внешнеторгового оборота)

На первом месте среди экспортируемых Беларусью товаров (всего Беларусь экспортирует продукцию более 1000 наименований) закономерно находится продукция машиностроительного комплекса. Машины, оборудование и транспортные средства составляют по стоимости 25-30 % всего экспорта страны. Второе место (около 20 %) принадлежит продукции химической промышленности, третье – нефтеперерабатывающей (минеральные продукты – это главным образом нефтепродукты). Затем по удельному весу в экспорте следуют: продукция пищевой промышленности и сельского хозяйства – продовольственные товары и сельхозсырье (7-8 % экспорта); продукция легкой промышленности – текстиль и текстильные изделия, кожевенное сырье и изделия из него (около 7 %).

Структура белорусского импорта отражает зависимость экономики страны и ее экспортных отраслей от привозных энергоресурсов, сырья, материалов, комплектующих изделий (см. табл. 15). Первое место (28-30 % импорта) занимают минеральные продукты (в основном нефть). На втором (19-22 %) – машины, оборудование, транспортные средства, не выпускаемые в стране. Здесь также высока доля узлов, деталей, комплектующих изделий. На третьем месте – импорт продукции химической промышленности.