Агропромышленный комплекс

самый крупный межотраслевой комплекс страны. Это система взаимосвязанных отраслей по производству, переработке и доведению до потребителя сельскохозяйственной продукции, а также по обслуживанию сельскохозяйственного производства и предприятий по переработке сельхозсырья.

Группы отраслей:1)с/х – живот.И расте-во. 2)отрасли, вырабатыв.Различную прод.Из с/х сырья-пищевая,первичная обработка с/х сырья.3)отрасли и службы,обеспечив с/х и отрасли перераб.сырье средствами производства и др.4)заготовка с/х сырья,транспортировка и хранение,торговля продовольст. Товарами.

Уд.вес в ВВП =7,8% ,доля в экспорте =11%

Животноводство

Структура:мол-мясная скотовод.=52,2%,свиноводс-во =25%,птитевод-во=16,6%,допол.отрасли =6,2%.Сокращеие поголовья КРС в личн.хоз-ах. Реализ-ся на убой: свинина =42,2%,говядина=33,4%, птица=23,9%,доп.отр.=0,5%

35% мясной прод.произ.на животновод.комплексах.молоко-6,6млн.т. и них 3,6 в Россию.Мясо 1,3 млн.т.,2,10 в россию. Россия нам 40 тыс. т. переработ. молока.Самые крупные предприятия –в круп.городах.Мясокомбиаты: береза, волковыс, слуцк, борисов,жлобин,глубокое. Мясоконсер.за-д: береза,орша,слуцк.Молоч.комбин.: Глубокое и рогачев.МАслосырзавод: береза,гродно,брест,щучи,слуцк,борисов.

Сельское хозяйство

Произ-во осн.видов с/х продукции: Зерно(7млн.т),картофель(7,8),овощи(0,8)сах.свекла(3,8)льноволокно(45,8 тыс.т),молоко(6,6)

с/х организ.И фермерские хоз-ва: 42,3:57,7

специа-я животновод.:1)мол-мяс.,2)свиновод.30птица. Растенев.:1)картофелевод.2)льновод.3)овощевод.

Структура валового прод.растениев-во: 1)картофель 28,8% 2) овощи 29,1% 3)зерно и зернобобов.18,2%.

Струк-ра посевных площадей: - сокращает.(1990- 6,1 млн.га. 2010- 5,7)

Зерновые зернобобов.-45,3%,технич культ.9,2%, кормов.культ. 37,2%,картофель6,8%.

Зерновые и зернобобовые: 1ячмень,2-3 пшеница и тритикале.( тритикале с 0 до 9,1%,пшеница-,3-9,8%,кукуруза на зерно 0,1-1,8%)удел.вес льна в посевн.Площадях=1,2%(рапс,8%,сах.свекла 1,6%).

В группе кормов.Культ.Преоблада.многолет. травы,2-е место кукуруза.Задача: нарастить производ-во картофеля.

Подкомплексы:-зернопродуктовый-картофелепрод-свеклосахар-плодовоовощепрод-льнопродуктовый. Зернопрод.:произ-во,заготовка,хранение и ререработка зерна.

Зоны специализации: пшеница –Ю. и Ю-з, промыш. Часть:мукомольно-круп. И хлебокомбинат(Лида,борисов,слуцк)комбикормов(глубокое,жабинка,драгочин)

Картофелепродукт.комплекс:1/3 на потреб.населению,1/3 корм скоту(1-е место Минм.обл.,2-е место Гомел. Обл)

СвеклоСАХарный комплекс производ-во 700-800 тыс.т 4 завода( Скидель,жабинка,городея,слуцк),предложение 5-й построить в Могилев.обл.

ПЛОДОвоовоще. Продук. Комплекс:

Гл.культуры:столовая свекла, морковь, капуста,лук+ зел.горошек,слад.кукуруза,спарж.фасоль.

Гомел.обл.-пионер в выращ.лука,254 предприятий по переработке.Лен: 60% коротковолнистый,40% длинно..

Инфраструктурный комплекс

Инфраструктурный комплекс – это совоку.отраслей и видов деятельности,создающих необходимые условия для функцион-ния базовых отраслей материального производства и обеспечивающих благоприятные условия жизни населения (включая качество окружающей среды). В составе инфраструк.комплекса выделяют социальную,производственную и экологическую инфраструктуру.

Производственная инфрастр. Вкл. в свой состав такие отрасли как транспорт и связь, торговля и общепит, материально-техническое снабжение и сбыт, заготовки, информационно-вычислительное обслуживание, инженерная инфраструк.

Транспортный комплекс в составе инфраструк. Белар.включает все виды современного транспорта: ж/д, автомоб, трубопроводный, речной и воздуш.

. Трубопроводный транспорт, относящийся по времени возн-ия к новым видам транспорта, развивается самыми выс. темпами и теснейшим образом связан с развитием ТЭК,.

Речной (внутренний водный) транспорт в Беларуси, явл-ся исторически самым «старым» видом транспорта, в наст. время в связи с резким сокращением традиционно перевозившихся грузов (железной руды из Украины в Польшу и строительных грузов) и неконкурентоспособностью по перевозкам других видов грузов и пассажиров, переживает кризис.

автомобильный транспорт. Но по грузообороту он уступает трубопроводному и ж/д, по пассажирообороту – ж/д. Особенностями автотранспорта, в отличие от всех остальных видов, Развитию автотран. в Бел, кроме проходящих по ее терр. трансъевропейских коридоров №2 и №9 (с ответвлениями), способствует довольно густая сеть автомобильных дорог с твердым покрытием международного, респуб-го и местного значения. При плотности автодорог с твердым покрытием, равной 321,9 км/тыс. км.2

Ж/д является ведущим видом транспорта общего пользования в перевозках грузов и пассажиров на дальние и средние расстояния, а в пригородных – и на короткие расстояния. Если исключить из показателей грузового транспорта трубопроводный, являющийся по существу технологическим транспортом ТЭК , то на долю железнодорожного транспорта приходится около 20% перевозимых грузов и 74% грузооборота.

Воздушный. В Беларуси продолжают функционировать 7 аэропортов, имеющих статус международных (два в Минске и по одному в областных центрах), регулярные авиаперевозки осуществляются по 21 воздушной линии.