Одесская национальная морская академия

СУДОМЕХАНИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра «БЕЗОПАСНОСТь ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ»

ОТЧЕТ

ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 4

по дисциплине «Выживание в экстремальных ситуациях»

на тему «Основы борьбы экипажа за непотопляемость судна»

Работу выполнил:

курсант __ курса ____группы

специальность «___________»

_________________________

(Ф.И.О)

Проверил:

ассистент

кафедры БЖ

___________________________

(Ф.И.О)

Цель работы: Изучить основы борьбы экипажа за непотопляемость судна.

Задание: Изучить изложенный в методическом пособии материал и подготовить, используя так же рекомендованную литературу и лекционный материал письменный отчет по выполнению лабораторной работы.

План

1.Борьба экипажа за живучесть судна.

1.1 Борьба за непотопляемость судна.

1.2 Нарушение водонепроницаемости корпуса судна.

1.4 Эксплуатационные и аварийные повреждения корпуса.

1.5 Основные причины нарушения водонепроницае­мости корпуса.

2. Маркировка.

2.1. Маркировка шпангоутов и забортных отверстий.

2.2. Маркировка и порядок задраивания противопожарных закрытий.

2.3. Маркировка и порядок задраивания запорных устройств судовой вентиляции.

3. Действия экипажа при обнаружении водотечности корпуса судна

3.1. Характерные признаки поступления воды в корпус судна.

3.2. Борьба с поступлением и распространением воды по судну.

4. Аварийное снабжение и материалы и места их хранения.

5. Устранение водотечности корпуса.

5.1. Общие положения, характер повреждений.

5.2. Заделка малых пробоин и трещин.

5.3. Устранение повреждений трубопровода.

Ответить письменно на вопросы:

1.Непотопляемость - это ____________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Борьба за непотопляемость судна - это совокупность _____________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

В ходе борьбы за непотопляемость экипаж судна должен предпринимать следующие действия, а именно:___________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Коррозия - основная причи­на износа корпуса судна - представляет собой ___________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.

При надежной защите скорость коррозии не превышает _________мм/год, что гарантирует достаточную __________________________________________________________________

Виды коррозии:

1. химическая коррозия________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. электрохимическая коррозия ________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. биологическая коррозия_____________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Эрозия корпуса — разрушение металла вследствие гидродинамической кавитации.

Кавитация гребного винта – это_________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Эксплуатационные и аварийные повреждения корпуса. 1)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________3)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Основные причины нарушения водонепроницае­мости корпуса.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Для своевременного обнаружения поступления воды в корпус судна необходимо измерять________________________________________________________________, как указано ниже:

- на стоянке – ____ раза в сутки;

- на ходу – _____________________;

- при плавании во льдах – ___________________________________________________;

- при плавании в штормовых условиях необходимо ______________________________

_________________________________________________________________________;

- при аварийных повреждениях корпуса – непрерывно.