Промышленные здания. Классификация промышленных зданий по объемно-планировочным и конструктивным решениям.
Промышленные предприятия – это комплекс зданий и сооружений, связанных единым процессом. Состав зданий и сооружений зависит от типа производства и может быть весьма разнообразен. Промышленные предприятия стали важнейшей составляющей частью современных городов, и в большинстве случаев является главным фактором их развития (возникновения).
По объемно –планировочному и конструктивному решению :
Может быть одноэтажным и многоэтажным, 2х этажным и смешанной этажности.
По количеству пролетов: одно и многопролетные
По величине пролета:
Мелкопролетные ( l ≤ 12 м)
Крупнопролетные ( 12 < l ≤ 36м)
Большепролетные ( l > 36м)
По характеру застройки территории здания могут быть со сплошной, квартальной, повильонной застройками.
По расположению внутренних опор здания:
Пролетного типа
Ячейкового типа
Зального типа
По наличию подъемно-транспортного оборудования могут быть крановыми и безкрановыми.
По конструктивным схемам покрытия:
Каркасно- плоскостные (с применением балок и ферм покрытия и уложенных на них ж/б плит)
С применением покрытия (оболочковые различного очертания)
С висячим покрытием
С пневматическим покрытием за счет избытка давления в здании
По материалу основных несущих конструкций:
С ж/б каркасом
Со стальным каркасом
С деревянным каркасом
Со смешанным каркасом
По наличию отопления могут быть отапливаемые или не отапливаемые.
По наличию отопления могут быть отапливаемые или не отапливаемые.
По системе освещения, здания могут быть:
С естественным освещением
С искусственным освещением
С интегральным освещением
По профилю покрытия здания:
Со скатной или плоской крышей
С фанарной
С бесфонарной
Технологический процесс - основа объемно-планировочного и конструктивного решения промышленных зданий.
При проектировании промышленных зданий создается или разрабатывается технологическая часть проекта. В технологическую часть на первом этапе входит технологическая схема, которая устанавливает последовательность операций.
Н – от уровня пола до низа несущей конструкции балки;
Н1 – высота технологического оборудования;
Н – от уровня пола до низа несущей конструкции балки;
Н1 – высота технологического оборудования;
Н2 – расстояние от переносимого груза до верха оборудования;
Н3 – размер переносимого груза;
Н4 – все крепежные элементы до низа крана;
Н5 – размеры кран;
Н6 – от низа крана до низа несущих конструкций;
Н = Н1 + Н2 + Н3 + Н4 + Н5 + Н6
Расстановка оборудования, разработка проходов производится с учетом проходов для эвакуации.
В здании все пространство должно быть использовано рационально, без нарушения технических санитарно-гигиенических норм.
На основе технологии промышленного здания, кроме объемно-планировочного решения определяется конструктивное решение, как материал каркаса, ограждающие конструкции, так и грузоподъемность внутрицехового подъемно-транспортного оборудования, техническое обеспечение, система вентиляции, освещения, кондиционирования.
Объемно-планировочный элемент – часть здания с размерами, равными шагу, пролету, высоте.
Пролетом называется расстояние между модульными разбивочными осями в направлении пролета существующего конструктивного покрытия.
Шаг – расстояние между рядами несущих колонн, на которые опирается несущая конструкция покрытия.
Высотой называется:
а) в одноэтажном пром. здании – расстояние от уровня пола до низа несущей конструкции покрытия;
б) в многоэтажном пром. здании – различают высоту этажа и высоту всего здания.
Высотой этажа называется расстояние от пола низа этажа до уровня пола следующего этажа. Высотой всего здания называется расстояние от пола первого этажа до несущей конструкции покрытия.
Промышленное предприятие и его производственные здания должны быть запроектированы с учетом требований наиболее прогрессивного технологического процесса и перспектив его развития. Содержание технологического процесса связанно с понятием производственно-технологической рабочей схемы.
Производственный цикл промышленного здания включает в себя целый ряд транспортных операций, связанных с перемещением материалов и производственных отходов. При разработке системы транспорта для проектируемых промышленных зданий важным фактором является грузо-напряженность потоков.
Для обеспечения экономически целесообразного технологического процесса необходимо исключить возможность пространственного пресечения потоков материалов и обеспечить кратчайшую их протяженность. При проектировании необходимо сравнивать технико-экономические и технические показатели вариантов производственно-технологических схем. Для каждого цеха, как и для всего завода, сначала разрабатывают четкие производственные потоки, затем предварительно определяют габаритные размеры и расположение станков, машин и другого производственного оборудования.
Бесперебойная работа любого промышленного предприятия немыслима без обеспечения на его территории удобных подходов работающих , к свои рабочим местам и ритмичной доставки грузов к производственным участкам. Нельзя допускать пересечения в одном уровне людских и грузовых потоков, встречных и обратных направлений движения этих потоков.
При проектировании промышленных предприятий особое значение придают вопросам формообразования промышленных зданий, диктуемых технологическими, санитарными, противопожарными, архитектурно-строительными и др. требованиями.
Наряду с оправданным применением павильонной застройки в ряде случаев применяют блокированные здания. Стремление несколько уменьшить разрывы между цехами и повысить плотность застройки достигается применением сложных конфигураций планов зданий. Однако П – образные и III – образные формы в плане являются нежелательными, ухудшающими санитарно-гигиенические условия в помещениях, так как образуют мало или полностью не продуваемые дворы.