Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры / Шпоры ЭСиС (40).doc
Скачиваний:
87
Добавлен:
16.02.2017
Размер:
729.6 Кб
Скачать
  1. Приведите алгоритм расчета районной эл. Сети по «данным начала»?

Известны мощность и напряжение в начале линии (расчет напряжения в конце линии по данным начала). Направим U1 по действительной оси, т. е. примем, что U1=U .. Продольная составляющая паде­ния напряжения =ВС'это проекция падения на­пряжения на действительную ось или на . Поперечная составляющая падения напряжения =АС'—это про­екция падения напряжения на мнимую ось. Один и тот же вектор падения напряжения AB проектируется на различные оси. Поэтому

,.

Если выразить ток в линии I12 аналогично через известные в данном случае мощность в начале продольной ветви линии и U1, то получим выражения:

;. Напряжение в конце линии

,где известно; , определяются из(1), (2).

Модуль и фаза U2 равны ; .

Определение напряжения в конце линии по данным начала по выражениям (3), а также (1), (2) эквива­лентно применению закона Ома .

  1. Кратко охарактеризуйте основные мероприятия по снижению потерь ээ в сети.

Классификация мер.

Все меры подразделяются на три группы: - Организационные, к которым относятся мероприятия по совершенствованию эксплуатационного обслуживания электрических сетей и оптимизации их схем и режимов. Эти меры являются практически без затратными. - Технические мероприятия, направленные на реконструкцию, модернизацию и строительство сетей. Эти мероприятия требуют дополнительных капитальных вложений. - Мероприятия по совершенствованию учета электроэнергии, которые могут быть без затратными и затратными. Для без затратных мероприятий эффект выражается размером снижения потерь электроэнергии или соответствующего ему снижение затрат

Организационные мероприятия.

Рассмотрим режимные мероприятия, которые являются составной частью организационных мероприятий. К режимных мероприятий относятся следующие: - Оптимизацию законов регулирования напряжения в центрах питания разомкнутых сетей 36-150 кВ; - Оптимизацию установившихся режимов замкнутых сетей по реактивной мощности и коэффициентам трансформации; - Уровень напряжения источников питания в сети; - Перевод генераторов в режим работы СК при дефиците реактивной мощности; - Оптимизацию мест размыкания контуров сетей 110 кВ и выше с несколькими номинальными напряжениями; - Оптимизацию мест размыкания сетей 6-35 кВ с двусторонним питанием; - Оптимальное включения трансформаторов на подстанциях в режиме малых нагрузок (отключение части трансформаторов; экономические режимы работы трансформаторов; - Выравнивание графика нагрузки сети; - Выравнивание нагрузок фаз низковольтных сетей.

Технические мероприятия.

К техническим мерам относят мероприятия по реконструкции, модернизации и строительства сетей. Большинство из них связано с установкой дополнительного оборудования и предусматривается на стадии проектирования сетей. В условиях эксплуатации рассматриваются, как правило, мероприятия с незначительными капитальными вложениями. К ним относят - Внедрение КП 6-10 кВ, - Замену трансформаторе что недогружены и перегруженных трансформаторов из имеющегося фонда или путем перемещения с одной подстанции на другую; - Внедрение в работу устройств автоматического регулирования напряжения на трансформаторах и КП; - Внедрение ВДА.

Мероприятия по повышению надежности работы электрических сетей.

Основными показателями надежности являются: - Параметр потока отказов - среднее число отказов ремонтируемого изделия в год; - Время восстановления после отказа TВ - среднее время вынужденного простоя, необходимого для поиска и устранения одного отказа; - Коэффициент вынужденного простоя, определяет возможность нахождения элемента или установки в вынужденном простое; - Частота плановых ремонтов; - Средняя длительность одного планового ремонта; - Коэффициент технического использования (характеризует возможность пребывания установки в работоспособном состоянии).

  1. Какие существуют способы повышения пропускной способности протяжных ЭП?

  1. Как производится выбор ответвлений трансформаторов с РПН?

Трансформаторы с регулированием напряжения под нагрузкой, со встроенным устройством РПН (рис. 9.8, а) отличаются от трансформаторов с ПБВ наличием специального переключающего устройства, а также увеличенным числом ступеней регулировочных ответвлений и диапазоном регулирования. Например, для трансформаторов с номинальным напряжением основного ответвления обмотки ВН, равным 115кВ, предусматривается диапазон регулирования +16 % при 18 ступенях регулирования по 1,78 % каждая.

С помощью РПН можно изменять ответвления и коэффициент трансформации под нагрузкой в течение суток, выполняя, таким образом, требования встречного регулирования. При выборе ответвлений опираются на два крайних режима: наибольших и наименьших нагрузок. Все другие ответвления в течение суток будут выбираться между ними.

По условиям встречного регулирования (9.6) принимают U2желнм  ; U2желнб.

По значениям Uв2н.нб и Uв2н.нм определяются желаемые ответвления регулируемой обмотки высшего напряжения трансформатора в режимах наибольших и наименьших нагрузок:

 

Желаемые ответвления, определенные по (9.11), округляются до таких ближайших стандартных значений UСТ НБ, UСТ НМ, чтобы выполнялись условия (9.6).

Реальные напряжения на шинах НН в режимах наибольших и наименьших нагрузок при выбранных UСТ НБ , UСТ НМ:

  

Автотрансформаторы 220-330кВ выпускаются с РПН, встроенным на линейном конце обмотки среднего напряжения. Ранее для автотрансформаторов устройство РПН выполнялось встроенным в нейтраль, при этом изменение коэффициентов трансформации между обмотками ВН и СН и обмотками ВН и НН нельзя было производить независимо друг от друга и нельзя было осуществлять встречное регулирование одновременно на среднем и низшем напряжениях. В настоящее время с помощью РПН, встроенного на линейном конце обмотки СН, можно изменять под нагрузкой коэффициент трансформации только для обмоток ВН-СН. Если требуется одновременно изменить под нагрузкой коэффициент трансформации между обмотками ВН и НН, то необходимо установить дополнительно последовательно с обмоткой НН автотрансформатора линейный регулятор. С экономической точки зрения такое решение оказывается более целесообразным, чем изготовление автотрансформаторов с двумя встроенными устройствами РПН.