1 Построение фрагмента сети связи с использованием технологии sdh.

Быстрое развитие телекоммуникационных сетей и необходимость существенного уве-

личения объема, надежности и экономичности передачи цифровых сигналов привели к ко-

ренным изменениям в практике построения и использования интегральных цифровых сетей.

Применение на сетях связи систем передачи SDH представляет собой качественно но-

вый этап развития цифровых телекоммуникаций. В рамках технологии SDH разработаны не только новая иерархия скоростей передачи цифровых сигналов и новый метод мультиплексирования цифровых потоков, но и перспективная концепция построения и развития цифровых транспортных сетей, которая поддерживается международными рекомендациями и

стандартами.

Синхронные сети имеют ряд преимуществ:

–упрощение сети, так как один мультиплексор ввода-вывода заменяет целый каскад

мультиплексоров, что дает экономию не только в оборудовании (его цене, номенклатуре), но и месте;

–выделение полосы пропускания по требуемого канала для проведения видеоконфе-

ренции, может осуществляться в считаные секунды;

–возможность осуществления гибкого управления сетью, за счет наличия достаточного

количества широкополосных каналов управления;

–надежность и самовосстанавливаемость сети, так как технологии ориентированы на

использование ВОЛС, передача по которым практически не подвержена воздействию электромагнитных помех, архитектура и гибкое управление сетями дают возможность использовать защищенный режим работы, дополнительно два пути распространения сигнала мгновенным переключениями в случае повреждения одного из путей, а также в обход поврежденного узла сети;

–прозрачность для передачи любого трафика.

Телекоммуникационная сеть связи Украины активно цифровизируется путем примене-

ния цифровых коммутационных станций (ЦСК) и цифровых систем передачи (ЦСП) плезиохронной (PDH) и синхронной (SDH) цифровых иерархий.

В настоящее время на магистральных сетях Украины построены ВОЛС, которые ис-

пользуют современные ЦСП –SDH, которые позволяют организовывать цифровые потоки со скоростью до 2,5Гбит/с.

Этот процесс будет продолжаться и дальше.

Уже созданы кольцевые структуры транспортной сети на основе ЦСП –SDH. Они поз-

воляют обеспечивать живучесть такой сети.

5

2 Требования к трассе линии передачи

Размещение трасс кабельных линий должно осуществляться вдоль автодорог, по воз-

можности в пределах полосы отвода, на землях несельскохозяйственного назначения или

сельскохозяйственных угодьях, на землях лесного фонда с максимальным использованием

существующих просек, по согласованию с владельцами земель. При выборе трассы необходимо выполнять требования земельного законодательства Украины.

Выбор трассы кабельной линии необходимо осуществлять исходя из следующих ос-

новных условий:

–оптимальной протяженности трассы;

–выполнения наименьшего объема работ по строительству;

–возможности эффективного применения при строительстве машин, механизмов и ка-

белеукладочной техники;

–наименьшего числа пересечений с автомобильными и железными дорогами, с под-

земными и водными преградами;

–минимальных затрат для оборудования защиты кабелей от ударов молнии, коррозии и

всех видов опасных и мешающих электромагнитных влияний;

–обеспечения безопасности эксплуатации линейных сооружений и надежной их рабо-

ты;

–сохранения экологического состояния окружающей среды.

В соответствии с выше изложенным трассы кабельных линий рекомендуется прокла-

дывать:

–на загородных участках –вдоль автодорог, существующих трасс кабельных и воз-

душных линий связи, продуктопроводов и границ участков земель сельхозугодий;

–в населенных пунктах –на пешеходной части улиц, в зеленой зоне, в исключитель-

ных случаях, обоснованных проектом, –под проезжей частью улиц.

Трассы кабельных линий вдоль автомобильных дорог следует размещать в придорож-

ных зонах вблизи границ полосы отвода и с учетом того, чтобы вновь проектируемые линии связи не вызывали необходимости их переноса при расширении автомобильной дороги.

В особо неблагоприятных условиях местности в придорожной зоне (болота, трясины

глубиной более 2 м, неустойчивые грунты и оползневые участки, застроенность, стесненные

условия горной местности) допускается размещать трассу в полосе отвода автодороги, а в

исключительных случаях –по обочине автодороги, с обязательным согласованием с ее владельцем.

В отдельных случаях допускается отклонение трассы кабельной линии связи от авто-

мобильной дороги в целях ее спрямления, а также при необходимости обхода болот, зон затоплений, обвалов, селевых потоков, оползней и т.п.

При отсутствии автомобильных дорог трассы кабельных линий могут размещаться

вдоль железных дорог и продуктопроводов.

В полосах отвода железных дорог кабельные линии связи и высоковольтные линии автоблокировки и продольные линии электропередачи должны, по возможности, размещаться

по разные стороны пути. При вынужденном размещении этих сооружений на одной стороне

пути трасса линий связи должна размещаться за линей автоблокировки в сторону поля.

Условия размещения трасс кабельных линий, размещенных в полосе отвода железных

дорог и продуктопроводов, и условия их обслуживания определяются при согласовании с

владельцем сооружений.

6

Разрешается по согласованию с владельцами размещать трассы в охранных и запрет-

ных зонах, на автомобильных и железнодорожных мостах, в тоннелях (коллекторах) городского хозяйства, тоннелях автомобильных и железных дорог, тоннелях метро.

При прохождении кабельной линии в горной местности трассу следует выбирать по

водоразделу, по возможности, вдоль существующих лесных дорог, полок, просек, в обход

участков с монолитными скальными грунтами, выходящими на поверхность, оползневых

участков, мест возможных обвалов, лавин.

При невозможности выполнения этих условий проектом должны быть предусмотрены

решения, обеспечивающие нормальные условия эксплуатации (устройство насыпей, подходов, мостиков и др.).

При выборе трасс кабельных линий следует руководствоваться Указаниями по выбору

площадки (трасс) для строительства, минимально допустимыми расстояниями прокладки кабелей связи и проводного вещания до других подземных и наземных сооружений и Правилами охорони ліній зв'язку.

Отвод земель для строительства линейно-кабельных сооружений производится в соот-

ветствии с действующими законодательными актами.