Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЛР № 5.docx
Скачиваний:
36
Добавлен:
30.03.2016
Размер:
61 Кб
Скачать
  1. Опыт холостого хода.

Этот опыт проводят при отсутствии момента нагрузки на валу двигателя. Практическое значение для построения круговой диаграммы имеет режим при номинальном напряжении. Для исключения случайных ошибок обычно снимают всю характеристику холостого хода.

Характеристика холостого хода представляет собой зависимость тока статора, потребляемой мощности и cosφо от приложенного напряжения при постоянной частоте питающей сети

Опыт производят следующим образом. На зажимах статора устанавливают напряжение на 5-10% выше номинального; после этого, пустив в ход двигатель, постепенно снижают напряжение до значения:

Причем обязательно записывают показания приборов при U1=U. Показания приборов заносят в таблицу 2.

Вычисления cosφо производится по формуле:

Таблица 2.

№ п/п

Наблюдения

Вычисления

Uк, В.

Iк, А

Pк, Вт.

cosφк

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10



  1. Рабочие характеристики асинхронного двигателя

Рабочие характеристики асинхронного двигателя представляют собой зависимость тока статора, потребляемой мощности, частоты вращения ротора, скольжения, вращающего момента, КПД от полезной мощности при постоянных значениях напряжения на зажимах статора и частоты:

Автотрансформатором в цепи статора двигателя (см. рис.13) пользуются для поддержания постоянства напряжения. Характеристику начинают снимать с режима холостого хода и нагружают двигатель с помощью электромагнитного тормоза до значений тока статора, превышающих номинальный ток на 10-15%. Для определения величины скольжения s и частоты вращения n при малых нагрузках двигателя можно пользоваться магнитоэлектрическим амперметром А2 с нулем по середине шкалы, включенным в цепь ротора (см. рис.1). Число полных колебаний стрелки амперметра в секунду равно значению частоты тока ротора, Гц:

где N - число колебаний за t секунд (число колебаний берется ориентировочно10, время определяется по электросекундомеру).

Скольжение

а скорость вращения ротора:

Здесь f1= 50 Гц – частота сети;

p число пар полюсов обмотки статора.

При больших нагрузках двигателя, когда визуально трудно фиксировать число колебаний стрелки амперметра, величина N определяется по специальному счетчику колебаний, установленному на приборном щитке и электрически соединенному с амперметром в цепи ротора (см. рис.13). Время t берется ориентировочно (30 – 40) с. Число колебаний N есть разница показаний счетчика после и до измерения. Показания приборов записываются в таблицу 3.

Наблюдения

Вычисления

U1, В

I1, А

P1, Вт

N, колеб

t, c

M, Н*м

f2, Гц

s, %

n, об/мин

сosφ1

P2, Вт

η ,%

Соседние файлы в предмете Электрические машины