- •Фгбоу впо
- •1. Характеристики грузового лифта и его электропривода.
- •1.1. Общая характеристика грузовых лифтов.
- •1.2. Статические и динамические нагрузки электроприводов подъемных лебедок.
- •2. Расчет мощности электродвигателя грузового лифта
- •2.1. Расчет мощности электродвигателя в первом приближении.
- •2.2. Выбор электродвигателя по каталогу.
- •4Ан-250-6/24нлб
- •2.3. Расчет времени пуска и торможения электропривода.
- •Нагрузочная диаграмма
- •4Ан-250-6/24нлб
- •3. Системы управления электроприводами лифтов.
- •3.1. Система управления электроприводом лифта с двухскоростным асинхронным двигателем.
- •Список использованной литературы.
2. Расчет мощности электродвигателя грузового лифта
Для полного представления о нагрузке, создаваемой исполнительным механизмом на валу электродвигателя в процессе его работы, прибегают к построению нагрузочных диаграмм электропривода, под которыми понимают зависимость вращающего момента, тока или мощности электродвигателя от времени в течение рабочего цикла. Обычно строят нагрузочную диаграмму М = F(t).
Уравнение движения электропривода
показывает, что момент электродвигателя М равен алгебраической сумме момента сопротивления Мс и динамического момента Mдин. Применительно к электроприводам лифтов Mс = const и нагрузочная диаграмма М = F(t) определяется характером протекания переходных процессов.
Для определения Mдин необходимо располагать зависимостью n(t), но кроме того, необходимо знать приведенный к валу электродвигателя суммарный момент инерции IΣ , который включает в себя и момент инерции ротора двигателя.
Получается неопределенность: пока не выбран электродвигатель, нельзя построить нагрузочную диаграмму, а без нагрузочной диаграммы нельзя правильно выбрать электродвигатель. Эту неопределенность приходится разрешать методом последовательных приближений, который заключается в следующем.
Сначала мощность электродвигателя рассчитывается в первом приближении (Pp1) по среднеквадратичному значению момента сопротивления (Pск) за цикл работы и установившейся частоте вращения (nу). По этой мощности двигатель выбирается из каталога и строится нагрузочная диаграмма электропривода, которую используют для расчета мощности электродвигателя во втором приближении.
2.1. Расчет мощности электродвигателя в первом приближении.
Используется следующая формула для расчета мощности электродвигателя:
где коэффициент запаса k3 приближенно позволяет учесть влияние динамических нагрузок, k3 = 1,1-1,5.
В зависимости от соотношения времени пуска (tп) к времени установившегося движения (tу) при tп/ty<0,05 следует брать меньшее из указанных значений, а при tп/ty≥0,25 - большее.
![]()
Установившееся значение частоты вращения рассчитывается следующим образом:
Оценка
времени пуска (tп)
и торможения (tT)
производится по ускорению, задаваемому
в пределах
м/с2,
и
установившейся скорости подъема лифта:
По заданной высоте подъема груза H определяются путь, проходимый лифтом с установившейся скоростью (Hy), и время установившегося движения:

Время работы электродвигателя при подъеме и спуске лифта принимается одинаковым:
По заданному числу циклов в час определяется время одного цикла:
В соответствии с заданным циклом работы грузового лифта (подъем груза, пауза, спуск пустой кабины, пауза) определяется среднеквадратичный момент нагрузки:

При подъеме груза:
![]()
-грузоподъемность.
При спуске пустой кабины:
![]()
а также продолжительность включения:
![]()
![]()
Как правило, ПВ отличается от стандартных значений (ПВст = 15, 25, 40, 60%), поэтому мощность электродвигателя приводится к стандартному значению ПВст:
