Показатели, характеризующие непроизводительную работу вагонов Коэффициент порожнего пробега:
Коэффициент порожнего пробега вагонов зависит от:
размещения производительных сил в стране (размеры погрузки и выгрузки);
неравномерности движения по направлениям,
рода груза и специализации вагонного парка.
Снижение коэффициента порожнего пробега ведет к снижению пробега вагонов, следовательно, к уменьшению парка вагонов и снижению эксплуатационных расходов и капитальных вложений в парк вагонов.
Обобщающие показатели использования вагонов
Среднесуточная производительность вагона рабочего парка:
Рабочий парк вагонов
5. Показатели использования пассажирских вагонов
Средняя населенность вагона показывает, какое количество пассажиров приходится на один вагон при перевозке.
где
- пассажирооборот, пасс-км;
- пробег пассажирских вагонов, ваг-км.
Увеличение населенности пассажирского вагона (на 1%) ведет к снижению себестоимости пассажирских перевозок (на 0.5%)
Коэффициент вместимости пассажирских вагонов показывает фактическое использование предложенных мест.
где
- пассажиро-мест-км.
Показатели, характеризующие использование вагонов
по времени
Участковая скорость
Техническая скорость
Маршрутная скорость
Среднесуточный пробег пассажирского составапоказывает среднее расстояние, которое проходит пассажирский состав в среднем за сутки.
где
- пробег пассажирских поездов, поездо-км;
- затраты времени, поездо-сутки.
Увеличение полного оборота состава ведет к уменьшению парка пассажирских вагонов, к снижению капитальных вложений и эксплуатационных расходов.
Обобщающие показатели использования пассажирских
вагонов
Среднесуточная производительность пассажирского вагона
,
пасс-км/ваг.сут
6. Показатели использования локомотивов
Показатели, характеризующие использования локомотивов
по мощности
Средняя масса поезда брутто
где
- грузооборот брутто, ткм;
-
пробег поездов, поездо-км.
Средняя масса поезда нетто
где
- грузооборот нетто, ткм;
-
пробег поездов, поездо-км.
Увеличение веса поезда – одно из основных направлений освоения нарастающего объема перевозок.
Увеличение веса поезда приводит к снижению пробега поездов и локомотивов, и как следствие, к снижению поездов, локомотивов и локомотивных бригад, что обеспечивает рост пропускной способности и уменьшение затрат на топливо и электроэнергию и т.д.
С другой стороны, увеличение веса поезда ведет к дополнительным затратам на простои вагонов под накоплением, кроме того увеличивает капитальные затраты в более мощные локомотивы, удлинение станционных путей, реконструкцию деповского хозяйства и т.д.
Средний состав поезда
Показатели, характеризующие использования локомотивов
по времени
Техническая скорость – среднее расстояние, которое проходит поезд в течение 1 часа без учета стоянок на промежуточных станциях.
Мероприятия, повышающие техническую скорость:
увеличение мощности локомотива;
усиление мощности пути и улучшение качества его содержания;
смягчение профиля пути;
снижение сопротивления движению вагонов и локомотивов.
Среднесуточный пробег локомотивов
Показатели, характеризующие непроизводительную работу локомотивов
Коэффициент вспомогательного пробега локомотивов
,
Обобщающие показатели использования локомотивов
Производительность локомотива
Эксплуатируемый парк локомотивов
