Устройство и работа системы.

Система сигнализации о пожаре состоит из исполнительного блока и соединенных с ним шести групп датчиков — по три последовательно соединенных датчика в группе. Система сигнализации — шестиканальная (по количеству групп датчиков).

Принцип работы системы ССП-2А серия 2 основан на использовании явления возникновения термоэлектродвижущей силы в термобатарее датчика при изменении температуры контролируемого отсека.

При достижении в контролируемом отсеке температуры 180 – 400С со скоростью нарастания 2 – 4С/с датчик (группа датчиков) создает термоэлектродвижущую силу 47 – 60 мВ, которая поступает на вход комбинированного блока и суммируется алгебраически с напряжением, поступающим со схемы установки уровня срабатывания. Разность напряжений сигнала датчика и выходного напряжения схемы установки уровня срабатывания подается на дифференциальный усилитель. При увеличении сигнала с выхода усилителя более порога срабатывания срабатывают пороговые устройства и выдают через усилитель мощности напряжение 27В на выход из блока в самолетную систему. При этом включаются светосигнализатор (лампа-кнопка) соответствующего отсека, светосигнальное табло ПОЖАР, сирена и разряжаются огнетушитель 1 очереди тушения. Электрическая схема системы приведена на рис.2.

Рис. 2. Электрическая схема системы ППС.

Исполнительный блок БИ-2А серия 2

Исполнительный блок БИ-2А серия 2 предназначен для выдачи в систему противопожарной защиты объекта сигнала напряжением бортсети при достижении у датчика (группы датчиков) термоЭДС установленного значения.

Технические данные исполнительного блока: а) напряжение срабатывания, мВ……………………………………………47 – 60;

б) потребляемый ток в дежурном режиме, А, не более………………….0,45; в) допустимая (активная) нагрузка на контакты выходного реле, А,

не более………………………………………………………………………………1; г) индуктивная нагрузка (  0,…015с), А, не более……………………………0,5; д) допустимая напряжение входного сигнала, В….………………………......1,5; е) количество каналов……………………………….…………………………..….6.

Исполнительный блок состоит из шести комбинированных блоков, выполненных на печатных платах, с односторонним монтажом. Блоки закреплены на основании. На передней стенке исполнительного блока установлены четыре штепсельных разъема, для подсоединения блока к системе объекта. Для предохранения электромонтажа от механических повреждений блок закрыт крышкой.

Электрическая схема соединений исполнительного блока и внешний вид приведены на рис. 3 и 4 соответственно.

Рис. 3. Схема соединений исполнительного блока БИ-2А.

Датчик дпс.

Датчик ДПС предназначен для выдачи сигнала на исполнительный блок при возрастании температуры среды, окружающий датчик, выше установленного предела.

Технические данные: а) электрическое сопротивление термобатареи…………...не более 0,5 Ом; б) электрическое сопротивление изоляции в нормальных условиях не менее 20 МОм.

Работа датчика состоит в том, что при быстром нагреве термобатареи рабочие спаи нагреваются значительно быстрее нерабочих спаев.

В результате этого возникает разность температур нагрева рабочих и нерабочих спаев и на выходе датчика появляется термо-ЭДС.

Чувствительным элементом датчика является батарея, собранная из 4-х последовательно соединенных хромель-алюмелевых термопар.

Во избежание повреждений термобатарея закрыта колпачком.

Окна, имеющиеся в колпачке, обеспечивают теплообмен рабочих спаев с контролируемым отсеком.

Розетка ССП-2И-РМпредназначена для крепления датчиков в местах установки

Лампы-кнопки и светосигнальные табло “ПОЖАР”. Четыре лампы-кнопки предназначены для оповещения экипажа о возникновении пожара в соответствующем защищаемом в пожарном отношении отсеке и ручного включения огнетушителей первой очереди в случае отказа системы ССП-2А серия 2.

Светосигнальное табло ПОЖАР включаются при возникновении пожара в любом из защищаемых отсеков.

Одно табло расположено на панели системы тушения пожара и два табло — на козырьке приборных досок пилотов.

Галетные переключатели.

Галетные переключатели предназначены для раздельной проверки исполнительных блоков БИ-2АЮ серия 2 и проверки групп датчиков ДПС системы сигнализации о пожаре.