- •Кафедра эат
- •Общие сведения приборное оборудование
- •Приборные доски летчиков
- •Приборная доска грузовой кабины
- •Меры безопасности
- •Пилотажно-навигационные приборы высотомер вд-10к
- •Основные технические данные вд-10к
- •Указатель скорости ус-35к
- •Основные технические данные ус-35к
- •Вариометр вр-10мк
- •Краткие технические данные
- •Приемник воздушных давлений пвд-6м
- •Основные технические требования Сила тока, потребляемая электрообогревательным элементом при напряжении 27 в ...…………………………......Не более 3,4—3,9 а
- •Авиагоризонт агб-зк
- •Основные технические данные
- •Время готовности прибора ………………………………не более 1,5 мин
- •Указатель поворота эуп-53
- •Основные технические данные эуп-53
- •Курсовая система кс-зг
- •Основные технические данные
- •Пульт управления пу-2в служит для:
- •Выключатель коррекции вк-53рш
- •Основные технические данные
- •Компас ки-13к
- •Основные технические данные
- •Дистанционный астрокомпас дак-дб-5в
- •Основные технические данные астрокомпаса
- •Условия работы....……………………………………....При видимом
- •Часы ачс-1
- •Краткие технические данные часов ачс-1
- •Техническое обслуживание общии сведения
- •Часть 1 — Планер и силовая установка;
- •Часть 2 — Авиационное и радиоэлектронное оборудование.
- •Маршрут контрольного осмотра
- •Место 9 — потолок грузовой кабины
- •Место 10 — радиоотсек и хвостовая балка изнутри
- •Место 11 — отсек левого двигателя
- •Место 12 — отсек главного редуктора
- •Место 13 — концевой отсек капота двигателей
- •Место 14 — отсек правого двигателя
- •Место 15 — кабина летчиков
Место 9 — потолок грузовой кабины
13. Осмотреть приемники П-9 термометра воздуха ТВ-19 в районе шпангоутов № 5, 9 и 13 hi убедиться в надежности их крепления и исправности контровки накидных гаек штепсельных разъемов.
14. Осмотреть сигнализаторы давлений СД-29А и убедиться в надежности их крепления, исправности контровки накидных гаек штепсельных разъемов, а также в отсутствии подтекания в соединениях.
Место 10 — радиоотсек и хвостовая балка изнутри
Осмотреть состояние и убедиться в надежности крепления блока усилителей ,и датчика курсовых углов астрокомпаса, в исправности контровки накидных гаек штепсельных разъемов, перемычек металлизации и амортизаторов блока усилителей. Проверить состояние силикагеля в патроне осушителя ДКУ, при необходимости силикагель заменить.
Осмотреть состояние и убедиться в надежности крепления корректора высоты автопилота, в наличии пломбы, в исправности амортизаторов, контровки накидной гайки штепсельного разъема и исправности перемычки металлизации.
Осмотреть состояние и убедиться в надежности крепления индукционного датчика ИД-2М курсовой системы. Проверить исправность контровки накидных гаек штепсельных разъемов и нет ли следов жидкости.
Место 11 — отсек левого двигателя
18. Осмотреть и проверить состояние и надежность крепления датчиков:
ИД-100 и ИД-8 манометров топлива и масла трехстрелочного индикатора ЭМИ-3РИ;
П-2 температуры масла ЭМИ-ЗРИ;
Д-2 тахометра двигателя ИТЭ-2,
—термопары Т-80 термометра газов ИТГ-180. Проверить исправность контровки накидных гаек штепсельных разъемов и убедиться в отсутствии подтекания у датчиков ИД-100, ИД-8 и П-2, в исправности компенсационных проводов термопар Т-80.
Место 12 — отсек главного редуктора
19. Осмотреть состояние и проверить надежность крепления датчиков.
УЗП указателя шаха несущего винта;
Д-1 тахометра несущего винта ИТЭ-1;
П-1 термометра масла ТУЗ-48,
—ИД-8 манометра масла трехстрелочного индикатора ЭМИ-ЗРИ.
Проверить исправность контровки накидных гаек штепсельных разъемов. Убедиться в надежности соединения датчика УЗП с ползуном автомата перекоса и в отсутствии у датчиков П-1 и ИД-8.
Осмотреть состояние и проверить надежность крепления датчиков ИД-100 манометров ДИМ-100 гидросистемы и сигнализаторов давления СД-32А. Убедиться в исправности контровки накидных гаек штепсельных разъемов и отсутствии подтекания.
Осмотреть состояние и проверить надежность крепления рулевых агрегатов КАУ-ЗОБ и РА-60, кранов ГА-192 управления и распределительной коробки рулевых агрегатов.
Убедиться в исправности контровки накидных гаек штепсельных разъемов.
Место 13 — концевой отсек капота двигателей
Осмотреть состояние и проверить надежность крепления датчика топливомера расходного бака исправность контровки накидной гайки штепсельного разъема.
Место 14 — отсек правого двигателя
23. Осмотреть состояние и проверить надежности крепления датчиков:
ИД-100 и ИД-8 манометров топливомера и масла трехстрелочного индикатора ЭМИ-ЗРИ;
П-2 температуры масла ЭМИ-ЗРИ;
Д-2 тахометра двигателя ИТЭ-2;
—термопары Т-80Т термометра тазов ИТГ-180. Проверить исправность контровки накидных гаек штепсельных разъемов. Убедиться в отсутствии подтекания у датчиков ИД-100, ИД-8 и П-2, в исправности компенсационных проводов термопар Т-80.