- •1. Теоретические основы применения тары
- •2. Применение тары в системе товародвижения
- •2.1. Особенности использования тары и упаковки в торговле.
- •3.Стандартизация, унификация и качество тары
- •1. Теоретические основы применения тары
- •1.1 Значение и функции тары.
- •2. Исследование роли тары в системе продвижения товаров
- •1. Роль тары в процессе товародвижения. Классификация и характеристика основных видов
- •2. Современные методы доставки грузов. Понятие «Сквозная технология», основные условия функционирования и ее эффективность
- •3. Сущность и задачи процессов перемещения груза внутри склада
- •4. Пути совершенствования технологических решений при проектировании предприятий торговли
- •1. Теоретическая часть
- •1.1 Классификация тары и характеристика основных ее видов
- •1.2 Требования, предъявляемые к таре
- •1.3 Организация тарооборота в торговле
- •1.4 Пути сокращения расходов и потерь по таре
- •2. Практическая часть
- •2.1 Организационная характеристика магазина № 71 оао “Арма”
- •2.2 Анализ оборота тары в магазине № 71 оао “Арма”
4. Пути совершенствования технологических решений при проектировании предприятий торговли
Список использованной литературы
1. Роль тары в процессе товародвижения. Классификация и характеристика основных видов
Товародвижение - процесс доведения товаров от предприятия изготовителя, через предприятия оптовой и розничной торговли, до потребителей. Перемещение большинства товаров из сферы производства в сферу потребления невозможно без упаковки.
Упаковка - это средство или комплекс средств, которые обеспечивают защиту товаров от повреждений и потерь, а окружающую среду от загрязнений. Основным элементом упаковки является тара. Она представляет собой изделие для размещения товара. Отдельные виды тары участвуют в процессе обращения не только вместе с товаром, но и без него. Элемент упаковки, который в комплексе с тарой или без нее выполняет функцию упаковки, называется вспомогательным упаковочным средством. Упаковка играет важную роль в торгово-технологическом процессе, так как ее применение позволяет: защитить окружающую среду от вредного воздействия некоторых товаров; защитить товары от влияния других товаров и внешней среды; обеспечить сохранность количества и качества товаров; упростить выполнение погрузочно-разгрузочных операций; эффективно использовать емкость складских помещений; донести коммерческую информацию до потребителя товара. Таким образом, применение упаковки во многом способствует рациональной организации процесса товарного обращения, то есть транспортирования, хранения, и продажи товаров.
Процесс розничной продажи заметно ускоряется, если предлагаемые покупателю товары упакованы в мелкую, соответствующую запросам потребителей, тару. При этом возрастает производительность труда работников торговли, повышается уровень культуры торгового облуживания, улучшаются показатели работы торгового предприятия.
Тара, применяемая в торговле, должна отвечать ряду требований: экономическим, техническим, санитарно-гигиеническим, эстетическим.
Она должна быть недорогой в изготовлении. При перевозках товаров и порожней тары обеспечить экономию средств можно за счет применения портативной тары, а также тары обладающей низким коэффициентом собственной массы (отношение массы к объему). Обязательным является соответствие материала, из которого изготовлена тара, физико-химическим свойствам помещаемых в нее товаров. Конструкция тары должна быть прочной и служить гарантией сохранности товаров при перевозке и хранении. Необходимо, чтобы тара отвечала эстетическим потребностям человека. Она должна гармонично сочетаться с товаром, воздействовать на покупателя, стимулируя его решение о покупке.
Для упаковки товаров используется разнообразная тара. Это обусловлено физико-химическими свойствами товаров, а также применением различных упаковочных материалов (то есть материалов, из которых изготавливается тара и упаковка).
Классифицируют тару по следующим основным признакам:
Ш По функциям в процессе товарного обращения:
По выполняемым в процессе товарного обращения функциям тару подразделяют на транспортную, потребительскую и тару - оборудование.
Транспортная тара применяется для транспортирования и хранения товаров. Она образует самостоятельную транспортную единицу. Потребительская тара поступает к потребителю с товаром и не выполняет функцию транспортной тары. К ней относятся: флаконы, бутылки, банки, тубы, стаканчики, пакеты, коробки и т.п. Их стоимость включается в цену товара и оплачивается конечным покупателем. К потребительской таре предъявляются повышенные эстетические требования, она должна привлекать внимание покупателя, а также содержать информацию об изготовителе, количестве, потребительских свойствах и правилах использования товара, создавать товару рекламу. Разновидностями потребительской тары являются подарочная и порционная. Художественно - конструкторское исполнение подарочной тары подчеркивает назначение товара как подарка или сувенира. Порционная тара обеспечивает использование размещенного в ней товара заданными дозами. Разовая порционная тара, товар в которой, зафиксирован в определенном положении, а его извлечение происходит продавливанием или разрывом, называется контурной. Тара - оборудование представляет собой изделие, предназначенное для укладывания, транспортирования, временного хранения и продажи из него товаров.
Ш По кратности использования:
В зависимости от кратности использования тара делится на: разовую, возвратную и многооборотную.
Разовая тара предназначена для однократного использования при поставках товаров. К ней относится большинство видов потребительской тары, а также подлежащая утилизации после использования транспортная тара. Возвратной является тара, бывшая в употреблении, используемая повторно. Многооборотная тара предназначена для многократного ее использования при поставках товаров, а потому, как правило, подлежит обязательному возврату поставщику.
Ш По принадлежности:
В зависимости от принадлежности следует различать тару общего пользования и инвентарную. Инвентарной является много оборотная тара, принадлежащая конкретному предприятию и подлежащая возврату данному предприятию.
Ш По назначению:
По назначению тару делят на: универсальную, применяемую для затаривания различных товаров, и специализированную - только для определенных товаров.
Ш По методу изготовления:
По методам изготовления различают бондарную, клееную штампованную, литую, сварную и другую тару.
Ш По конструктивным особенностям:
По конструктивным особенностям тару подразделяют на: неразборную, разборную, складную, разборно-складную, закрытую, открытую, а также штабелируемую.
Неразборная тара состоит из неразборных неподвижно соединенных частей. Конструкция разборной тары позволяет разобрать ее на отдельные части и вновь собрать, соединив сочленяющиеся элементы. Конструкция и свойства складной тары позволяют сложить ее без нарушения сочленения элементов и вновь придать таре первоначальную форму. Разборно-складная тара сочетает в себе конструктивные особенности разборной и складной тары. Если конструкция тары предусматривает применение крышки или другого затвора, то такая тара называется закрытой. Тара, применяемая без крышки или другого вида затвора, относится к открытой. Штабелируемой называется тара, конструкция и свойства которой позволяют укладывать ее в устойчивый штабель.
Ш По прочности:
По степени прочности тара бывает жесткой (деревянные и полимерные ящики, бочки), полужесткой (картонные ящики, полимерные трубы), мягкой (мешки, пакеты), а также хрупкой (различные виды стеклянной тары).
Ш По устойчивости к внешним воздействиям:
В зависимости от устойчивости к внешним воздействиям тара бывает пыле- свето-, жиро-, газо-, паро- и влагонепроницаемой.
Ш По материалу изготовления:
По материалу изготовления тару подразделяют на: деревянную, картонную, бумажную, текстильную, металлическую, стеклянную, керамическую, полимерную и комбинированную.
Деревянная тара получила наибольшее распространение в обращении. Жесткая, способная выдерживать механическое воздействие, она хорошо защищает товары при транспортировании. Однако деревянная тара обладает высоким коэффициентом собственной массы, что увеличивает стоимость перевозки в ней товаров. К этой группе относят ящики, бочки, корзины. Картонная тара широко применяется для упаковки многих продовольственных и непродовольственных товаров. Она обладает небольшой удельной массы по отношению к затариваемой продукции. Изготавливают такую тару из прессованного, литого или склеенного картона, для производства которого используют древесину и ее отходы, целлюлозу, макулатуру. Бумажная тара применяется для затаривания сыпучих и штучных товаров. К ней относят мешки и пакеты. Текстильная тара -- это паковочные ткани и тканевые мешки. Металлическая тара применяется для затаривания, транспортирования и хранения жидких, летучих, огнеопасных и других товаров, обладающих специфическими свойствами. Стеклянная тара служит для упаковки жидких продовольственных и непродовольственных товаров. К ней относят баллоны, бутылки, банки и флаконы различной формы и емкости, изготовленные из бесцветного или окрашенного стекла. Из-за хрупкости стеклянную тару либо в специальных полимерных ящиках с гнездами, либо в ящиках, заполненных прокладочными материалами (стружкой, картоном и т.п.).
2. Современные методы доставки грузов. Понятие «Сквозная технология», основные условия функционирования и ее эффективность
Основанием для завоза товаров на розничное торговое предприятие служит заявка. Она составляется по установленной форме. В ней указывается наименование товаров и основные их ассортиментные признаки (вид, сорт и т.д.), количество товаров. Заявку, составленную в двух экземплярах, подписывает заведующий или директор магазина, затем её заверяют печатью и направляют поставщику для исполнения.
Методы доставки товаров:
Ш Наиболее эффективный метод доставки товаров на розничные торговые предприятия - централизованный завоз.
Централизованные перевозки груза начались в 1951 году по инициативе Главмосавтотранса. В настоящее время только в строительных организациях централизованно перевозится около 60 % грузов. Широкое распространение получили централизованные перевозки кирпича, бетона, раствора, железобетонных изделий, кислорода, нефтепродуктов, чёрных металлов, а также завоз грузов на железнодорожные станции и вывоз со станций.
Основными признаками централизованных перевозок грузов являются:
Ш выполнение перевозок грузов с полным транспортно-экспедиционным
обслуживанием;
Ш выполнение поставщиком, как правило, всего объёма перевозок по закреплённой клиентуре;
Ш заключение договора на перевозку груза по отправительскому принципу;
Ш строгое распределение обязанностей между клиентурой и автотранспортным предприятием;
Ш осуществление всех расчетов за перевозки со стороной, заключившей договор.
При централизованных перевозках грузов обязанности сторон распределяются: погрузка грузов на заводах, складах и базах осуществляется поставщиком, транспортирование грузов и их экспедирование - транспортным предприятием, выгрузка грузов - грузополучателем.
Преимущества централизованных перевозок грузов: улучшается использование подвижного состава автомобильного транспорта за счёт сокращения простоев в пунктах погрузки и выгрузки грузов, увеличения продолжительности работы, увеличения коэффициента использования пробега и грузоподъёмности; улучшается экспедирование грузов и упрощается документация на отпуск и получение грузов, и оплату за перевозки; расчёты с автотранспортным предприятием производит поставщик грузов, которому разрезается включать стоимость транспортирования, погрузки и экспедирования в счета за отпускаемую продукцию; сокращается число обслуживающего персонала, необходимого для организации перевозок в результате уменьшения числа экспедиторов, так как экспедирование грузов осуществляют водители, за исключением перевозок особо ценных грузов; создаются условия для укрупнения отправок грузов и применения автопоездов, комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ и специализированного подвижного состава; появляется возможность постоянного улучшения перевозочного процесса. Автотранспортное предприятие, выступая в роли организатора централизованных перевозок, оказывает постоянное влияние на поставщиков и получателей грузов в вопросах улучшения состояния подвижных путей, механизации погрузочно-разгрузочных работ, более рациональном складировании грузов, лучшей подготовки грузов к перевозке; увеличивается производительность труда водителей за счёт работы на одних и тех же маршрутах и перевозки одних и тех же грузов; сокращается продолжительность процесса перевозки грузов; снижается себестоимость транспортирования и др.
К недостаткам организации централизованных перевозок грузов следует отнести снижение надёжности перевозок для некоторых «невыгодных» потребителей и необходимость, в некоторых случаях, изменения порядка сбытовых организаций. Для организации централизованных перевозок грузов необходима подготовительная работа, которая заключается в изучении размера грузопотока, его структуры, особенности перевозок грузов, состояния подъездных путей, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, выборе наиболее рационального типа подвижного состава, выявлении способов увеличения коэффициента использования пробега, определении методов оперативного планирования и управления перевозок и др.
Ш Второй метод доставки грузов децентрализованный.
При децентрализованных перевозках грузополучатели заказывают подвижной состав в автотранспортных предприятиях самостоятельно организую вывоз груза для своих предприятий без согласования очерёдности перевозок с грузоотправителями (поставщиками грузов).
Получатели грузов самостоятельно выполняют погрузочно-разгрузочные работы, имея для этого определённый штат грузчиков, экспедиторов и агентов по снабжению.
Преимущества децентрализованных перевозок заключается в том, что повышается своевременность и надёжность необходимых перевозок, недостатки - в снижении использования подвижного состава в связи с тем, что организацией перевозочного процесса занимаются грузополучатели, а не автотранспортное предприятие, увеличивается число грузчиков и экспедиторов, увеличивается непроизводительные затраты, повышается себестоимость перевозок и др.
Ш Бригадной формы организации труда водителей
В последние годы совершенствование централизованных перевозок грузов на автомобильном транспорте идёт по пути развития бригадной формы организации труда водителей - создаются комплексные бригады, комплексно - механизированные бригады, бригадный подряд, сквозной бригадный подряд и др.
Бригада представляет собой такое объединение работников, при котором каждый добровольно признает над собой власть их собственного объединения. Объем работ (перевозок) определяется в договоре с администрацией автотранспортного предприятия. Никто не может включать в бригаду или исключать из неё работника без согласия на то всего коллектива или совета бригады.
Комплексно-механизированные бригады организуются обычно при разработке грунта, перевозке фильтровых и инертных материалов. В бригаду объединяются водители, экскаваторщики и бульдозеристы. При этом доставка всех членов бригады на место работы и после работы к месту жительства производится на служебных автобусах; смена рабочих производится непосредственно в котловане; заправка топливом и смазочными материалами автотранспортных средств и механизмов на месте работы из автозаправщиков; производство мелких ремонтов экскаваторов, бульдозеров и автомобилей, а также демонтаж и монтаж шин на специальных оборудованных площадках; учёт объёма выполненных работ по конечному результату и т.д.
Отличительные особенности бригадного подряда: заработная плата распределяется всем членам бригады поровну (пропорционально отработанному времени), за исключением надбавки за классность: расходы бригаде водителей планируются по следующим статьям - зарплата с начислением, топливо, смазочные материалы, износ и ремонт шин, текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей; при невыполнении бригадой суточного задания перевозок грузов ей уменьшают сумму прибыли пропорционально сумме доходов, падающих на невыполненный объём перевозок грузов; при невыполнении бригадой плана перевозок по вине автотранспортного предприятия её возмещается постоянная прибыль, а заказчику выплачивается штраф в размере 20% стоимости доставки не вывезенного груза у поставщика или допущенных по его вине сверхнормативных простоях подвижного состава под погрузкой им выплачивается штраф автотранспортному предприятию в размере 20% стоимости перевозок; при постановке автомобилей на капитальный ремонт с пробегом меньше нормы прибыль бригаде водителей за счёт этого уменьшается на сумму недополученной автотранспортным предприятием прибыли, а при списании автомобиля с неполным сроком службы - на сумму остаточной стоимости.
При сквозном бригадном подряде выполняется заключение совместного договора между всеми участниками технологического процесса, работающими по методу бригадного подряда. Например, при перевозке железобетонных изделий совместный договор заключают бригады, осуществляющие изготовление, инженерную комплектацию, перевозку и выгрузку изделий на объектах строительства. Ход выполнения перевозок контролируется советом бригадиров совместно с руководством автотранспортного предприятия и предприятие, изготовляющим железобетонные изделия.
Повышение эффективности перевозок грузов в настоящее время связано с пакетированием и контейнеризацией грузов, комплексной механизацией и автоматизацией перевозочного процесса, бесперевалочной технологией перевозочного процесса пакетов и контейнеров от поставщиков до потребителей, совершенствованием организации перевозок - созданием организационной структуры, которая объединяла бы исполнителей всех этапов перевозочного процесса. Объединение перечисленных мероприятий при организации перевозки конкретного груза позволяет рассматривать её как организацию гибкой автоматизированной транспортной системы.
Ш Интермодальные перевозки.
В настоящее время грузовладельцы предъявляют к перевозчикам требования по улучшению качества перевозочного процесса: соблюдению скорости перевозки на всём маршруте следования, срока доставки груза к месту назначения в установленное время, сохранности перевозимого груза и его полезных свойств, информацию о месте нахождения груза на пути транспортирования, предъявления грузовладельцу сопутствующих услуг (экспедирование, таможенные операции, фасовка, затаривание, пакетирование и др.).
Наиболее высокой формой организации перевозок, удовлетворяющей этим требованиям, являются интремодальные перевозки. Они позволяют операторам перевозки интегрировано использовать все лучшие преимущества каждого вида транспорта и предложить потребителям продукцию высокого качества и приемлемые цены. В экономически развитых странах данное направление развития транспортных систем является приоритетным, благодаря чему ежегодный рост таких перевозок составляет 3-5%.
Интермодальные перевозки - это смешанные перевозки «от двери до двери», подготавливаемые и выполняемые под единым руководством одного центра. Её организатор на всех этапах разработки и осуществления перевозочного процесса целенаправленно увязывает действия всех участвующих в нем сторон: грузовладельцев, перевозчиков и перевозочных комплексов - в интересах ускорения перевозки груза и снижения совокупных затрат на его перевозку.
Основными признаками интермодальных перевозок являются:
1. участие в перевозке, по меньшей мере, двух видов транспорта;
2. наличие договора меду «центром» и грузовладельцем о перевозчике груза «от двери до двери», в котором предусматривается ответственность «центра» за сохранность груза и сроки его перевозки, а также размер тарифной платы за весь комплекс услуг, предоставляемых «центром» грузовладельцу (сквозной тариф).
Преимущества:
1. более рациональное использование имеющихся транспортных мощностей;
2. более экономное расходование энергии;
3. повышение надёжности перевозок и др.
3. Сущность и задачи процессов перемещения груза внутри склада
На складах осуществляется целый комплекс разнообразных последовательно выполняемых операций по поступлению, хранению и отпуску товаров. Эти операции в совокупности и составляют складской технологический процесс.
Процесс перемещения груза внутри склада.
Для перемещения товаров на хранение требуется: решить вопрос о том, какое количество товара разместить в активной складской зоне и какое - в резервной; определить необходимые для размещения товара размеры активного и резервного складского пространства; распределить товары по маркировке; определить место хранения товара; переместить товар к отведенному на складе месту. Правильная технология хранения товаров на складе предусматривает: рациональное их размещение и укладку; и создание и поддержание оптимальных условий хранения. Передвижение и укладку товаров в пределах выбранной зоны осуществляют работники отдела приема склада. При выборе места хранения товара учитывается количество и частота поступления товаров. Решения о размещении определенного количества товара в активной или резервной зоне принимается отдельно по каждому товарному наименованию. В практике складов принято бункеры активной зоны хранения пополнять запасами из резервных зон, а резервные зоны наполнять новыми товарами по мере их поступления. При таком порядке осуществляется расходование запасов в порядке их прихода на склад.
Для каждого наименования товара устанавливается определенная зона хранения. Товар перемещается в выделенную зону и укладывается. Размещение и укладка товаров зависят от принятого на складе способа хранения. Например, картофель и овощи хранятся навалом в специальных закромах. Этим же способом можно хранить незатаренную соль. Наливные товары (олифа, бензин, растительное масло и др.) хранят в баках, бочках, цистернах. Для хранения многих продовольственных и некоторых непродовольственных товаров применяются контейнеры. В них товары могут доставляться непосредственно в магазины. Использование специальных контейнеров-вешал позволяет сохранить товарный вид перевозимой в них одежды. Чаще всего на общетоварных складах применяют два способа хранения товаров -- стеллажный и штабельный, выбор которых зависит от формы товара и тары, массы каждого тарного места, физических свойств товаров и других факторов. Предпочтение отдается такому способу укладки, при котором не допускается повреждение товара и тары, более рационально используются складские помещения и оборудование, создаются удобства для контроля за состоянием товарных запасов. Штабельную укладку применяют при хранении различных продовольственных и непродовольственных товаров, затаренных в мешки, кипы, кули, ящики, бочки. При формировании штабеля необходимо следить за тем, чтобы он был устойчивым, соответствовал определенным нормам по высоте и обеспечивал свободный доступ к товарам. Высота штабеля зависит от свойств товара и его упаковки, применяемых средств механизации, предельной нагрузки на 1 кв. м пола, высоты складских помещений. Различают три способа штабельной укладки товаров: прямой, в перекрестную клетку, в обратную клетку. При прямой укладке расположение каждого верхнего затаренного места совпадает с расположением каждого места в нижнем ряду. Такой способ применяется при штабелировании товаров, затаренных в ящики. Для повышения устойчивости штабеля может применяться прямая пирамидальная кладка, при которой в каждом верхнем ряду число затаренных мест сокращается на единицу и каждое место, расположенное в верхнем ряду, опирается на два нижних, этот способ укладки удобен при штабелировании бочек. В перекрестную клетку осуществляется кладка товаров, затаренных в ящики различных размеров. При этом ящики верхнего ряда укладываются поперек ящиков нижнего ряда.Товары, затаренные в мешки, укладывают, как правило, в обратную клетку, т.е. каждый следующий ряд мешков размещают на предыдущий в обратном порядке. При укладке товаров в штабеля необходимо следить за тем, чтобы в складском помещении обеспечивалась нормальная циркуляция воздуха, и выполнялись санитарные требования. С этой целью штабеля должны размещаться не ближе чем 0,5 м от внешней стены и 1,5 м от отопительных приборов. Между штабелями должны быть проходы шириной около 1,5 м.Товары, доставленные в места хранения не на поддонах, укладывают в штабеля на подтоварники, что обеспечивает нормальную циркуляцию воздуха. Более эффективным является штабельное хранение товаров, уложенных на различные виды поддонов, что позволяет не только рациональнее использовать складские помещения, но и широко применять для внутрискладской переработки грузов средства механизации погрузочно-разгрузочных работ. Широкое распространение получил стеллажный способ укладки товаров на хранение. При этом способе распакованные товары, а также товары во внешней таре различными способами (рядами, десятками и т. д.) укладывают на стеллажи. Наиболее эффективно стеллажное хранение товаров, уложенных на поддоны. Оно обеспечивает широкое применение подъемно-транспортных механизмов, создает хорошие условия для повседневного оперативного учета товаров. Стеллажное хранение товаров позволяет более рационально использовать емкость склада, так как при помощи вилочных погрузчиков или кранов-штабелеров товары можно укладывать на полках, расположенных на максимальной высоте. Так, применение высокостеллажных электроштабелеров с вилочным захватом, которые способны выполнять работу по складированию на высоте 10-12 м и более, позволяет максимально использовать емкость складских помещений. Укладка товаров на стеллажи осуществляется по вертикали, что позволяет рационализировать процесс их отборки. На нижних полках размещают товары, отпускаемые небольшими партиями, отборка которых осуществляется вручную, на верхних -- товары, отпускаемые партиями не менее одного поддона. При укладке товаров на хранение необходимо придерживаться следующих основных требований: однородные товары должны быть уложены в стеллажи по обе стороны одного прохода; при укладке товаров вручную их следует размещать в ячейках стеллажей по вертикали, с тем, чтобы они находились в одной или в нескольких рядом расположенных секциях; на верхних ярусах стеллажей должны размещаться товары длительного хранения, а также товары, отпускаемые со склада крупными партиями; тарные места должны укладываться (при любом способе хранения) маркировкой наружу. Рациональная организация хранения товаров достигается не только правильным выбором способа хранения, но и системой размещения товаров на складе. Такая система предусматривает закрепление за каждой товарной группой или отдельным видом товара постоянных мест хранения (площадок, стеллажей, секций, ячеек и т. д.). При этом важно учитывать частоту и очередность поступления и отпуска товаров, сроки и условия их хранения, габариты и массу тарных мест, соблюдать правила товарного соседства. Товары с высокой оборачиваемостью, а также крупногабаритные и тяжелые товары следует располагать ближе к выходу и участку комплектования заказов. И наоборот -- товары, редко поступающие на склад, должны храниться вдали от входа и выхода зоны хранения. То же самое относится и к товарам сезонного хранения, длительное время хранящимся на складе. Товары с сильным запахом нельзя хранить рядом с товарами, воспринимающими посторонние запахи, а гигроскопичные (легко поглощающие влагу) -- с товарами, имеющими большой процент влаги. Для ускорения работ по размещению товаров на местах хранения при их поступлении на склад и облегчения их поиска при последующей отборке каждому месту хранения присваивается собственный код. Цифровое или буквенно-цифровое обозначение наносится краской на ячейки стеллажей. Кроме того, на каждом стеллаже крепится табличка с его номером и символом хранящихся товаров. Схемы размещения стеллажей с указанием кодов вывешиваются в зоне хранения на видном месте. Независимо от способа хранения товаров они укладываются маркировкой наружу, что также упрощает процесс отборки товаров. Как уже отмечалось, помимо рационального размещения товаров на складе необходимо создать оптимальные условия для их хранения. С этой целью следует постоянно следить за температурой и влажностью воздуха внутри помещений склада и поддерживать их на уровне, установленном стандартами и санитарными правилами для отдельных групп товаров.
За товарами, хранящимися на складах, должны быть обеспечены постоянное наблюдение и уход. Необходимо регулярно проверять состояние товаров, обращая при этом внимание на появление признаков порчи, следов грызунов и насекомых. Товары, уложенные в штабеля, должны периодически перекладываться: верхние -- вниз, нижние -- вверх. Сыпучие товары следует перелопачивать. Изделия из шерсти, меха необходимо предохранять от повреждения молью, отсыревшие товары следует просушивать и проветривать. Соблюдение оптимальных режимов хранения товаров, регулярный осмотр и аккуратное обращение с ними позволяют не только снизить потери товаров из-за их порчи, боя, лома, но и уменьшить естественную убыль в результате усушки, выветривания, утечки.
4. Пути совершенствования технологических решений при проектировании предприятий торговли
В составе функций управления технологическими процессами значительное внимание должно быть уделено обеспечению рациональной технологической планировке торгового зала магазина. Рациональная технологическая планировка торгового зала предполагает такое его зонирование и размещение оборудования, которое позволяет обеспечивать максимальные удобства покупателям при движении, осмотре и выборе товаров и расчета за них; рационально использовать торговую площадь; создавать благоприятные условия труда для торгово-оперативного персонала.
В целом планировка магазина определяет размещение различных групп товаров, входящих в ассортимент, схему выкладки товаров, иными словами, взаимное пространственное размещение товарных отделов и секций. Необходимость планировки вытекает из экономических, эстетических и коммерческих соображений. Пространство, площадь - это весьма ограниченный и дорогостоящий ресурс предприятия торговли, и оно должно быть использовано наилучшим образом. Потребителям свойственно стремление к упорядоченности, что и обеспечивает планировка. Выкладка товаров приобретает опрятный вид. Наконец, планировка способствует более эффективной торговле, как с точки зрения продавца, так и с точки зрения покупателя. Разделение на отделы, упорядоченная выкладка товаров, разделение функций, непосредственно связанных с продажей товара облегчают деятельность торгового персонала, облегчает закупку товаров потребителями.
Планировка любого магазина в первую очередь формирует пути, траектории движения людей и товаров. Она также определяет распределение пространства и для стационарных, относительно постоянных зон и участков, например мастерских, подсобных помещений, комнат отдыха торгового персонала и покупателей. Особое внимание, например, должно быть уделено привлечению покупателей на верхние этажи в любом многоэтажном торговом объекте. На этапе проектирования важно правильно определить место расположения вертикальных коммуникаций и выбрать вид вертикальных коммуникаций, а на этапе функционирования магазина - обеспечить эффективное распределение товарных групп по этажам. Если этого не сделать своевременно, «задача верхних этажей» неминуемо превратится в проблему. Практика свидетельствует, что покупателя легче заставить двигаться по горизонтали, чем стимулировать переход на верхний этаж.
Процент посетителей, попадающих на верхние этажи, зависит от вида вертикальных коммуникаций и от их расположения. Самый малоэффективный вариант - лестница. Лучше поднимает спиральная лестница, так как ходить по ней уже интереснее, в этом есть некий игровой момент. Еще удобнее подняться на лифте, но к лифту выстраивается очередь, и его надо ждать (лифты в торговых центрах могут быть эффективными для всех посетителей, если способны вместить не менее 20 человек). Эскалатор готов везти в любой момент, а на траволаторе вообще можно ехать с тележкой, меньше заботится о сохранности тонких каблуков-«шпилек» и вздергивать полы длинной одежды.
Места переходов на другие этажи покупатели не должны искать, они должны встречаться, сталкиваться с ними.
В торговом зале магазина, расположенного в нескольких уровнях, лестница для покупателей должна проходить внутри зала, чтобы магазин не разделялся на два отдельных этажа, а представлял собой единое торговое пространство. Предпочтительнее лестница, открытая со стороны зала. Один из вариантов организации потока в двухэтажном магазине - «пространственная петля», принудительный подъем покупателей на 2-й этаж, откуда начинается осмотр экспозиции, и выйти покупатели могут только через кассы 1-го этажа.
Различные группы товаров могут быть организационно выделены в товарные отделы и секции. В пределах каждой категории, группы различают товары повседневного спроса и товары, рассчитанные на импульсивную покупку. Значительная часть ассортимента в большинстве магазинов относится к товарам повседневного спроса. Многие магазины основную часть прибыли получают от товаров, рассчитанных на импульсивную покупку. Увидев товар в магазине, заинтересовавшись им, потребитель совершает импульсивную покупку. Продаже товаров импульсивного спроса способствует продуманная планировка, при которой они размещаются согласованно с соответствующими товарами повседневного спроса.
При принятии решения об их размещении учитываются следующие факторы:
Ш величина площади магазина и конфигурация помещений;
Ш специфические особенности и покупательских контингентов, их навыки и привычки;
Ш специфика и широта ассортимента;
Ш ценность площади, которой располагает магазин.
Не вся площадь в магазине имеет одинаковую ценность. В одноэтажном магазине специалисты выделяют четыре зоны, различающиеся ценностью, или объемом товарооборота, приходящегося на единицу торговой площади. В зоне непосредственно примыкающей передней (фасадной) стене магазина, реализуется примерно 40% всего оборота магазина. Зона, следующая по направлению к противоположной от входа стене зала - дает 30% оборота. Последующие зоны дают соответственно 20 и 10% всего оборота магазина.
Размещение товарных отделов в той или иной зоне осуществляется в соответствии со сложившийся коммерческой практикой, а также покупательскими предпочтениями и привычками. На менее ценных участках размещают отделы, торгующие товарами, которые пользуются эпизодическим спросом. Если же товары отдела пользуются большим спросом, такому отделу, будут отведены самые ценные участки торговой площади.
Товары импульсивного спроса располагаются в тех местах, где покупательские потоки наиболее интенсивны. Установлено, что покупатели не будут специально разыскивать эти товары в торговом зале и тратить на это время и энергию.
Товары дорогие, пользующиеся традиционно постоянным спросом, приобретаемые по заранее намеченному плану, (например, мебель, бытовые электроприборы) обычно размещают в самых дальних зонах.
Товары с высокой оборачиваемостью располагают таким образом, чтобы их непременно увидели посетители магазина. Чаще всего эти участки размещают у входов и выходов из магазина.
Сезонные товары размещают на тех участках торговой площади, где удобно быстро заменять выкладку и демонстрацию товаров, приспосабливаясь к сезонным изменениям.
К формированию товарных отделов и секций, как вообще к планировке и дизайну магазина, следует подходить с точки зрения покупателей, т.е. стремясь максимально удовлетворить требования и запросы тех потребителей, на которых главным образом ориентируется данный магазин.
Планировка должна обеспечить легкость и простоту совершения покупок; создать максимальную видимость выложенных товаров и обеспечить обозримость ассортимента; стимулировать совершение импульсивных покупок; минимизировать время поиска нужных товаров и расстояние, которое требуется пройти для того, чтобы приобрести все намеченные продукты.
Принципы организации технологической планировки магазина.
Ш Обеспечение в торговом зале гибкого и свободного передвижения людей, товаров и оборудования.
Ш Направление покупательского потока против часовой стрелки в основном за счет соответствующей расстановки оборудования.
Ш Создание условий экономичности и простоты санитарного ухода и технического обслуживания.
Ш Создание привлекательного интерьера за счет использования соответствующей мебели и торгового оборудования, инвентаря, подбор цветового решения, светового освещения.
В проектировании торгового зала можно выделить несколько этапов:
Ш определение размеров торгового зала;
Ш расположение входа-выхода в торговый зал;
Ш расстановка оборудования в торговом зале и расположение узла расчета;
Ш определение места для дополнительного обслуживания;
Ш размещение ассортимента в торговом зале, зонирование площади.
Основное внимание должно уделяться таким вопросам, как оптимальное размещение ассортимента товаров и планирование потока посетителей.
Любой розничный магазин вынужден отводить часть площади для выполнения работ, не связанных непосредственно с продажей товара. Практикуют три основных схемы размещения неторговых помещений магазина.
Первая схема состоит в том, что в многоэтажных торговых зданиях иногда применяют так называемое слоистое размещение: под вспомогательные участки и помещения отводят целый этаж, этажом выше и этажом ниже располагают торговые залы.
Вторая схема - центральное расположение вспомогательных участков и помещений. Торговые залы расположены на том же горизонтальном уровне, но по периферии.
Третья схема, самая распространенная. Когда вспомогательные помещения располагают по периферии, окружая ими центрально размещенные торговые залы. Покупательские потоки при этом сосредоточены в центральной зоне, из которой они могут растекаться по различным радиальным направлениям. Товары в торговый зал подаются снаружи, поэтому потоки товаров и покупателей не пересекаются.
Таким образом, в условиях планировки по фиксированной сетке на одной и той же торговой площади удается разместить больше инвентаря и оборудования (следовательно, и больше товаров), нежели при свободной планировке, когда покупатели приобретают заранее намеченные и разнообразные товары. Например, это имеет место при ежедневных закупках продовольствия. Покупатели обходят торговый зал в строго определенном порядке, и для них удобнее планировка по фиксированной сетке. Однако в магазинах, где продается одежда, обувь, промышленные товары длительного пользования и т.п., покупатели предпочитают обстоятельно осмотреть витрины и выкладку, сравнить товары, неторопливо их выбрать. Здесь должна быть создана обстановка неторопливости и непринужденности, и в этом случае преимущества свободной планировки бесспорны.
Список использованной литературы:
1. Давыдкина И.Б. Организация и технология розничной торговли: современные аспекты: Учебное пособие. - Волгоград: Волгоградское научное издательство, 2006. - 133с.
2. Дашков Л.П., Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектирование торговых предприятий: Учебник для студентов высших учебных заведений.-6-е изд., 2005.-520с.
3. Организация и технология торговли: Учеб. / С.Н. Виноградова, О.В. Пигунова, С.П. Гурская и др.; Под общ. ред. С.Н. Виноградовой. - Мн.: Высш. шк., 2006.
4. Организация перевозок грузов. В.Н. Дегтяренко, В.В. Зимин, А.И. Костенко- М.: «Издательство Приор», 2005г. 270с.
5. Половцева Ф.П. Коммерческая деятельность. Учеб. -.: ИНВРА-М, 2005.
Содержание
Введение
1. Теоретическая часть
1.1 Классификация тары и характеристика основных ее видов
1.2 Требования, предъявляемые к таре
1.3 Организация тарооборота в торговле
1.4 Пути сокращения расходов и потерь по таре
2. Практическая часть
2.1 Организационная характеристика магазина № 71 ОАО “Арма”
2.2 Анализ оборота тары в магазине № 71 ОАО “Арма”
2.3 Эффективность тарных операций в магазине № 71 ОАО “Арма” и пути ее улучшения
Заключение
Список литературы
Введение
Непрерывный рост промышленного и сельскохозяйственного производства сопровождается значительным увеличением потребления тары и упаковочных материалов.
Тара - это особый элемент упаковки, предназначенный для хранения, упаковки и транспортирования товаров. В торгово - технологическом процессе она играет следующую роль:
а) обеспечивает сохранность товаров;
б) создает удобства для переработки грузов на всем пути продвижения товаров от производства до потребителя;
в) дает возможность эффективнее использовать емкость складов и грузоподъемность транспортных средств;
г) является необходимым условием использования прогрессивных технологий как при продвижении товаров, так и в процессе их розничной продажи;
д) выполняет рекламные функции;
е) способствует ускорению товарооборачиваемости, увеличению объемов продаж, повышению производительности труда;
ж) является важным условием для механизации торгово - технологических процессов;
з) обеспечивает снижение затрат при доведении товаров до потребителя;
и) предохранение товара от вредного воздействия внешней среды, а также внешней среды от вредного воздействия товара;
к) защита товара от влияния других товаров;
л) создание более благоприятных условий для приемки товаров по количеству и качеству и удобств для количественного их учета.
Тарное хозяйство торговых предприятий образуется в результате того, что торговля является конечным звеном в процессе движения товаров народного потребления, упакованных в тару. Оседая на торговых предприятиях после освобождения от товара, тара требует специальных помещений для ее размещения, хранения, ремонта, т.е. осуществления тарооборота.
Неполный и несвоевременный возврат тары, а также возврат ее в неотремонтированном состоянии отражаются на финансовых показателях торговых предприятий и организаций.
Применение тары создает удобства при погрузке, выгрузке, перевозке, приемке, отпуске и укладке товаров на хранение. Тара дает возможность повысить эффективность использования площади и емкости складских помещений, железнодорожных вагонов, морских и речных судов, автомашин. Вмещая и сопровождая товары в процессе их движения от производства до розничной торговой сети, потребителей, тара обеспечивает сохранность потребительских свойств товаров. Важное значение имеют тара и упаковка в развитии и повышении эффективности прогрессивных методов продажи товаров, и прежде всего самообслуживания. Использование современной упаковки и тары, их красочное оформление с необходимой рекламной информационной нагрузкой позволяют не только ускорить процесс продажи товаров, облегчить их потребление, но и оказывают сильное эстетическое воздействие на покупателей.
Расфасовка товаров в мелкую, удобную для потребителей тару облегчает и ускоряет процесс продажи, способствуя повышению производительности труда торговых работников, улучшает показатели работы магазинов, повышая культуру торгового обслуживания. Реализация расфасованной продукции непосредственно из тары-оборудования способствует увеличению товарооборота на 1 м? торговой площади, сокращению трудовых затрат, коренным образом изменяет торгово-технологический процесс, экономит время покупателей. Следовательно, тара и рациональная организация тарного хозяйства определяют условия работы производственных, торговых организаций и предприятий, транспорта.
Огромные затраты материальных средств и труда на изготовление тары и упаковки выдвигают в число важнейших и актуальных задач интенсификацию их производства и использования.
Внедрение наиболее прогрессивных схем доставки и методов продажи продовольственных товаров требует совершенствования, а также разработки и внедрения тары принципиально новых конструкций (тары - оборудования, контейнеров, многооборотных поддонов и др.). Также важными условиями в деле совершенствования тарного хозяйства является увеличение мощностей по производству перспективных материалов, техническое перевооружение предприятий по изготовлению и ремонту тары, развитие специализации, широкое внедрение стандартизации, повышение качества, увеличение объема многократного использования тары, расширение централизованного ее сбора. В организациях и на предприятиях розничной и оптовой торговли, общественного питания существенная экономия может быть достигнута в результате коренного улучшения ведения тарного хозяйства, начиная с соблюдения правил приема, вскрытия, хранения, учета и сдачи тары, а также широкого распространения передового опыта работы по сокращению нерациональных затрат по таре.
Большое значение имеет качество тары. Низкое качество тары приводит к потере товара, срывам сроков доставки его к месту потребления, значит, невыполнению обязательств поставщиков перед получателем.
Таким образом, целью данной курсовой работы является изучение организации тарооборота в торговле. Объект исследования - магазин № 71 ОАО “Арма”. Для достижения поставленной цели ставятся задачи оценить эффективность тарооборота, выявить недостатки, а также предложить возможные пути улучшения работы с тарой.
В процессе сбора информации и изучения практического материала применяется аналитический метод.
1. Теоретическая часть
1.1 Классификация тары и характеристика основных ее видов
Тара - это особый элемент упаковки, предназначенный для хранения, упаковки и транспортирования товаров.
Тара предназначена для размещения отличных друг от друга товаров, поэтому и классифицируют тару по достаточно широкому кругу признаков, основные из которых следующие:
а) функции, выполняемые в процессе товарного обращения;
б) назначение;
в) принадлежность;
г) кратность обращения;
д) степень жесткости;
е) материал изготовления;
ж) качество.
В процессе товарного обращения тара может выполнять различные функции, с учетом которых ее делят на транспортную, цеховую, потребительскую и тару - оборудование.
Транспортная (внешняя) тара применяется для транспортирования и хранения товаров в процессе продвижения их от производства до потребителя. Она представляет собой самостоятельную транспортную единицу или ее часть. К потребителю транспортная тара не поступает. К ней относят большинство видов деревянных, металлических, пластмассовых и картонных ящиков, бочки, мешки, бутыли, решетки, фляги, канистры и т. д. [5].
Цеховая тара предназначена для группировки товаров внутри предприятия. Она применяется в цехах или между цехами и складами предприятия для транспортировки товаров к рабочим местам, доставки и хранения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции. В качестве цеховой тары применяются деревянные сплошные и решетчатые ящики, лотки специальной конструкции, поддоны, коробки из гофрированного картона и др.
Потребительская (внутренняя) тара поступает к потребителю с продукцией и не представляет собой самостоятельной транспортной единицы. Она обеспечивает сохранность расфасованного товара от производства до потребителя, во время доставки защищается внешней тарой. Стоимость потребительской тары, как правило, включается в стоимость товара [1]. Она должна быть удобной, дешевой, легкой, красочно оформленной. Ее оформление должно нести большую рекламную и информационную нагрузку. К потребительской таре относятся бутылки различной емкости, консервные жестяные банки, флаконы, пакеты, бумажные обертки, тара из полимерной пленки и др. [2 ].
Тара - оборудование представляет собой техническое средство, предназначенное для укладывания, транспортирования, хранения и продажи из него населению товаров по методу самообслуживания. Тара - оборудование обеспечивает целостность потребительской упаковки при перевозке, хранении и продаже товаров, а также исключает возможность изъятия (хищения) товаров из опломбированной тары - оборудования. Предварительно упакованные и расфасованные товары на промышленном предприятии или оптовых складах укладывают в тару - оборудование и доставляют непосредственно в торговый зал магазина самообслуживания. Наиболее распространенными видами тары являются поддоны и контейнеры различной конструкции. Применение тары - оборудования приносит существенный экономический эффект [ 6].
По назначению тару делят на универсальную и специализированную. Универсальная тара не имеет специфических свойств и особенностей и может быть использована после ее высвобождения от одних материалов и продуктов под другие материалы и продукты. А специализированная используется только для упаковки и транспортировки строго определенного материала или продукта. После высвобождения такая тара, как правило, может быть использована повторно лишь после определенной ее обработки, удаления всех признаков пребывания в ней первоначального продукта, а для пищевой тары - также соответствующей санитарной обработки.
В зависимости от принадлежности различают тару залоговую и инвентарную. Залоговой называют тару, стоимость которой входит в стоимость товара. Она принадлежит промышленности, и возврат ее осуществляется потребителем (стеклянная посуда различной емкости). Инвентарная тара изготавливается по специальному заказу для централизованной доставки товаров в розничную торговую сеть. При доставке товаров в инвентарной таре розничное торговое предприятие выплачивает промышленности ее стоимость, которая выше себестоимости тары. К инвентарной таре относятся фляги для молока, лотки для хлеба, деревянные ящики и лотки различных конструкций.
По кратности использования тара делится на многооборотную, возвратную и разового использования. Многооборотная тара предназначена для многократного ее использования при поставках продукции и подлежит возврату поставщику товара или тарособирающим организациям. К ней относится большинство видов деревянной тары (ящики, бочки), металлической (фляги, железные бочки, металлические коробки), текстильной (мешки), картонной (ящики, барабаны), тары из полимерных материалов (ящики, бочки) и т.д.[2]. Многооборотная тара по конструкции делится на неразборную, разборную, складную и разборно - складную. Разборная и складная тара удобна и экономична в процессе хранения и при транспортировании [4].
К возвратной таре относится тара, бывшая в употреблении, которую целесообразно использовать повторно. Она подлежит сдаче поставщику в обязательном порядке. К возвратной таре относится деревянная (ящики, бочки, барабаны), металлическая (фляги, железные бочки), текстильная (мешки), картонная (ящики, барабаны) и полимерная (ящики, бочки) тара.
Разовая тара предназначена для однократного использования при поставках продукции. Это коробки из - под конфет, спичек, папирос и другая потребительская, а также транспортная тара, которую после ее использования подлежит утилизации.
Важнейшим признаком тары является ее жесткость. С этой точки зрения тара подразделяется на жесткую, полужесткую и мягкую. Жесткая тара не теряет своей формы при перевозке и хранении и способна выдерживать давление как самого затаренного в нее продукта, так и внешнее давление другого слоя груза, помещенного сверху (металлическая, пластмассовая, деревянная тара и др.).
Полужесткая тара отличается от жесткой тем, что она способна деформироваться под нагрузкой и при толчках (при перевозке, погрузке и выгрузке), но в то же время обладает достаточной устойчивостью (большинство видов плетеной и картонной тары).
Мягкая тара не защищает помещенный в нее продукт от механического воздействия. В порожнем состоянии мягкая тара занимает мало места, поэтому она очень выгодна для перевозки. Основное назначение мягкой тары - создание наилучших условий для транспортировки сыпучих и других материалов, не боящихся сотрясений и толчков.
В зависимости от материала изготовления тару подразделяют на деревянную, бумажную, картонную, текстильную, стеклянную, металлическую, полимерную, керамическую и комбинированную [ 7].
Наиболее распространена деревянная тара (ящики, бочки, корзины). Ее изготавливают из древесины различных пород, она имеет жесткую конструкцию, способна выдерживать значительные нагрузки. Недостатком этой тары является большая масса, на ее изготовление затрачивается значительное количество древесины.
Ящики бывают дощатые, фанерные и комбинированные. Различаются они между собой по размерам, назначению, объему древесины, пошедшей на изготовление деталей ящиков, и по другим признакам. Дощатая и фанерная тара обладает большим преимуществом перед другими материалами, изготовленными из древесины, поскольку она легче и прочнее.
Деревянные бочки являются ценными видами тары, отличаются хорошей сопротивляемостью, удобством для многократного затаривания и перемещения. Бочки подразделяются на заливные, используемые для затаривания жидкостей, и сухотарные - для порошкообразных, сыпучих, твердых продуктов [ 8].
К деревянной таре относятся также плетеные корзины, предназначенные для сбора, хранения и транспортирования овощей, фруктов, рыбы и некоторых других продуктов. Корзины бывают прутяными и драночными, круглой, прямоугольной, овальной или конусообразной формы, с крышкой и без нее, с ручками, перегородками [5].
Бумажная тара (мешки, пакеты) применяется в основном для затаривания сыпучих и штучных товаров. Мешки подразделяются на битумированные (крафт- мешки), дублированные и влагопрочные. Битумированные мешки пропитывают специальными растворами. Кроме того, по способу изготовления их делят на склеенные и сшитые, с открытой и закрытой горловиной. Общее число слоев бумаги может быть от 3 до 6 (с различной пропиткой), что определяет область их применения: для негигроскопичной, мало - и сильногигроскопичной продукции. Для изготовления пакетов используют специальную упаковочную бумагу.
Картонная тара (ящики и коробки) является относительно дешевой и легкой, обладает хорошей изотермичностью. Картонная тара легче деревянной в 2,5 - 4 раза на единицу затаренной продукции. Картонные ящики изготавливают из прессованного и гофрированного картона, коробки - из прессованного. Внутри ящиков могут иметь перегородки, вкладыши, прокладки. В зависимости от назначения, конструкции, размеров и некоторых других признаков картонные ящики подразделяются более чем на 10 типов (для кондитерских изделий, для продукции мясной и молочной промышленности и т.д.). Картонные коробки используются как потребительская тара.
Текстильная тара представлена тканевыми и сетчатыми мешками, паковочными тканями. Мешки изготавливаются из льняной, хлопчатобумажной и др. видов ткани, и используются для перевозки и хранения различных сыпучих продуктов. В зависимости от назначения мешки делятся на сетчатые из - под картофеля и овощей, тканевые из - под сахара и тканевые из - под хлебопродуктов [2]. Паковочная ткань используется для упаковки тканей, швейных, трикотажных и ковровых изделий. В большинстве своем текстильная тара является многооборотной и подлежит возврату поставщикам.
Стеклянная тара используется для затаривания жидких товаров. Большинство видов данной тары относятся к внутренней, но используются многократно. Вся стеклянная тара должна быть возвращена поставщикам. В зависимости от формы и емкости различают банки, бутылки, баллоны (бутыли) и флаконы. В настоящее время для розлива и реализации, например, вина, водки, водочных изделий, пива, шампанских вин применяются бутылки 14 типов, отличающиеся цветом стекла, вместимостью, конфигурацией и размером венчика горловины.
Металлическая тара (контейнеры, тара - оборудование, ящики для бутылок с пищевыми продуктами) по сравнению с другими видами транспортной тары обладает большой механической прочностью, что значительно повышает возможность ее многократного и длительного использования. Металлическая тара используется для перевозки и хранения жидких, летучих, огнеопасных продуктов, растительных и технических масел и др. [8 ].
Полимерная тара (поддоны, ящики, мешки, бутылки, пакеты, банки) получает все более широкое распространение. Она изготавливается из синтетических материалов, которые обладают легкостью, прочностью и хорошо защищают товары от внешних воздействий. Также полимерная тара характеризуется отсутствием постоянных деформаций, химической стойкостью, непроницаемостью, способностью окрашиваться в любой цвет и т.д. Ящики из полимерных материалов бывают трех типов: со съемной крышкой, ящики - лотки, открытые с гнездами для бутылок, банок. Особенно широко полимерные материалы используются для изготовления потребительской тары [5].
Для упаковки жидких продуктов (минеральная вода, пиво, прохладительные напитки) широко используется упаковка из ПЭТ - полимера. Все большему распространению ПЭТ способствуют следующие факторы: данный материал выдерживает большие нагрузки, высокопрочен, устойчив к высокому давлению и гораздо легче стекла. ПЭТ нейтрален к впитыванию запахов и вкусов, устойчив к воздействию кислорода и углекислого газа. ПЭТ - бутылки имеют высокую степень очистки и к тому же, как и стекло, подлежат повторному использованию. Кроме того, из данного материала возможно получение продукции любых форм.
Барьерные свойства ПЭТ к настоящему моменту усовершенствованы настолько, что теперь в данную тару возможно разливать теплую или даже горячую продукцию, как, например, фруктовые соки или другие пастеризованные напитки [1].
Керамическая тара (бутылки, банки, бутыли) находит ограниченное применение. В основном она используется для затаривания некоторых ликеро - водочных изделий.
Комбинированная тара изготавливается путем сочетания различных видов материалов. Так, например, путем комбинации полимерных материалов с деревом или металлом можно получить более долговечные, прочные и удобные для транспортировки и хранения виды тары. Комбинированная тара включает разнообразные по конструкции и емкости контейнеры, деревянные ящики и бочки с пластмассовыми вкладышами и др. [2].
Качество тары, находящейся в обращении, определяется в соответствии с требованиями действующих Правил применения, обращения и возврата многооборотных средств упаковки и Правил обращения возвратной деревянной и картонной тары [6].
1.2 Требования, предъявляемые к таре
К таре предъявляются технические, эксплуатационные, экономические, санитарно - гигиенические, экологические требования.
Важное значение имеют технические требования к таре, к которым относятся унификация, стандартизация, надежность и прочность.
Унификация тары - процесс приведения всего многообразия видов, форм и размеров тары к единым типоразмерам и закрепление их за определенными товарными группами. Она осуществляется на основе единого модуля (единицы меры) тары, транспортных средств, средств механизации погрузочно - разгрузочных работ и оборудования для хранения. Модулем унификации принят международный плоский поддон размером 1200?800 мм [4]. Неизменность объема унифицированной транспортной тары делает ее независимой от характера груза и тем самым более универсальной, удобной, экономичной. Также устанавливаются определенные размеры тары по высоте [ 2].
Унификация по единому модулю создает условия для сокращения типоразмеров тары, автоматизации ее производства, наилучшего использования транспортных средств, широкого внедрения пакетных перевозок грузов, механизации погрузочно - разгрузочных работ [2].
Стандартизация тары предусматривает установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения установления единых требований к материалам изготовления, конструктивным особенностям, размерам, форме, весу, качеству. Одной из задач стандартизации является установление общих технических требований к таре, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения в целях повышения ее качества для обеспечения сохранности продукции. Внедрение государственных стандартов позволяет быстрее развивать производственные мощности промышленных предприятий, изготавливающих тару, способствует экономии материальных ресурсов, повышению производительности труда [10 ].
Различают две группы стандартов на тару: нормативные, в которых сформулированы общие технические требования к таре, определены ее типы и основные параметры, методы испытаний, а также предметные стандарты, в которых приведены наименование и назначение тары, типы и особенности ее конструкции, технические требования и т. д. Предметные стандарты разрабатываются на основании нормативных [12].
Эффективность использования тары во многом зависит от ее качества. Действующими стандартами предусмотрена система показателей качества, которые применяются при разработке конструкторской и нормативно - технической документации на конкретные виды тары. Например, номенклатура показателей качества деревянных ящиков включает показатели назначения, надежности, эргономические, эстетические, технологичности, транспортабельности, стандартизации и унификации.
К техническим требованиям относятся требования к конструктивным особенностям и размерам тары, а также ее прочность и надежность, обеспечивающие полную сохранность затариваемой продукции и многократное использование тары.
Эксплуатационные требования к таре предусматривают удобство упаковки, распаковки, приемки, перевозки, хранения, продажи товаров. В соответствии с этими требованиями тара должна быть компактной, удобной для выполнения торгово - технологического процесса [5].
Экономические требования к таре выражаются в том, чтобы затраты на ее производство и оборот были оптимальными.
С точки зрения эстетических требований тара должна быть хорошо рекламно оформлена (особенно потребительская), иметь оригинальную и удобную конструкцию, хороший вид, вписываться в интерьер магазина, привлекать внимание покупателей.
Санитарно - гигиенические требования предполагают обеспечение возможности быстрой санитарной обработки и дезинфекции.
Исключительно серьезное внимание следует уделять экологичности тары, с тем чтобы обеспечить ее безвредность, полную утилизацию, исключить загрязнение окружающей среды [1].
1.3 Организация тарооборота в торговле
Под тарооборотом понимается совокупность операций, связанных с приемкой, хранением, возвратом или сдачей тары для повторного использования.
Предприятия торговли в зависимости от выполняемых ими функций и товарно - отраслевого профиля выполняют очень обширный круг операций с тарой, основными из которых являются следующие: приемка тары по количеству и качеству; вскрытие; высвобождение от товара; кратковременное хранение и накопление отгрузочных партий; вывоз; сдача по количеству и качеству тарособирающим (тароремонтным) предприятиям или изготовителям (поставщикам) товаров; документальное оформление тарных операций [12].
Рациональная система организации оборота тары находится в тесной взаимозависимости и взаимосвязи с существующими нормативными актами, регламентирующими порядок оборота отдельных видов тары. Основные из них:
а) Положение о поставках товаров народного потребления;
б) Инструкции о порядке приемки продукции производственно - технического назначения и товаров народного потребления по количеству и качеству;
в) особые условия поставки товаров, которыми установлены порядок приемки и сроки возврата тары, расчеты, имущественная ответственность сторон;
г) Инструкции о порядке приемки, использования и возврата деревянной и картонной тары, сетчатых и тканевых мешков, паковочных тканей, стеклянной тары, тары - оборудования и др.;
д) договоры между поставщиками и покупателями на поставку товаров, где предусматриваются конкретные условия оборота тары;
е) Положение о порядке предъявления и рассмотрения претензий предприятиями, организациями и учреждениями и урегулирования разногласий по хозяйственным договорам [11].
Цены на тару устанавливаются в порядке, предусмотренном законодательством. В договоре поставки предусматривается конкретная цена с указанием прейскуранта или иного акта, которым она утверждена.
В прейскуранте указаны порядковый номер определенной тарной единицы, номер ГОСТа, внутренние или наружные размеры, краткая характеристика тары и ее назначение. Уровень оптовых цен зависит от категории тары, определяемой ее качественным состоянием. На деревянную и картонную тару прейскурантом установлена поощрительная система оптовых цен, которая повышает заинтересованность сдатчика в бережном отношении к таре и сохранении ее качества.
Многооборотная инвентарная тара и стеклянная оплачиваются по залоговым ценам. Залоговая стоимость взыскивается с товарополучателей вместе со стоимостью товаров и указывается в счете - фактуре отдельной строкой [12].
Организация приемки поступающей с товаром тары и упаковки по количеству и качеству -- одно из непременных условий обеспечения эффективной работы с тарой в торговых организациях и предприятиях.
Во всех случаях несоответствия качества, количества, маркировки, цены тары данным, указанным в сопроводительном документе (накладной, счете - фактуре), составляют приемный акт. Порядок составления акта и предъявления претензии к поставщику определен в инструкциях о порядке приемки продукции производственно - технического назначения и товаров народного потребления по качеству и количеству [5].
Для вскрытия тары необходимо использовать специальные инструменты: топорик - гвоздодеров, клещи, металлические и деревянные набойки для обручей, ножи для вскрытия картонных ящиков и вспарывания мешков, молотки (железный и деревянный) (приложение А).
Запрещается использовать для вскрытия тары предметы, которые могут повредить ее. Нельзя заламывать крышку ящика, сбивать деревянные обручи железным клином, взламывать или извлекать донья, не снимая предварительно уторного обруча и не поднимая других обручей. Для предотвращения порчи ткани мешков запрещается расшивать их с помощью неприспособленных для этого ножей.
Для хранения тары на каждом торговом предприятии должно быть выделено специальное помещение, оснащенное противопожарным оборудованием. Не допускается хранение тары в местах, не защищенных от атмосферных осадков, действия солнечных лучей [4].
Заключительные операции с тарой, выполняемые предприятиями розничной торговли, -- сдача ее по количеству и качеству тарособирающим (тароремонтным) предприятиям или изготовителям (поставщикам) товаров и ее документальное оформление [11].
В настоящее время многократное использование тары ведется по двум направлениям:
а) тара, в которой поставщик отпускает товар, остается собственностью поставщика, поэтому после высвобождения ее обязательно возвращают поставщику (инвентарная тара);
б) тара, в которой поставщик отгружает товар, оплачивается покупателем в установленном порядке, но подлежит после ее высвобождения сдаче тарособирающим организациям (возвратная тара) [2].
Одним из важнейших требований рациональной организации тарооборота является своевременная сдача (возврат) тары, освобождающейся из - под товара. Порядок и сроки возврата (сдачи) тары, а также ответственность за несвоевременный возврат (сдачу) и за отказ от приемки тары определяются инструкциями, правилами или особыми условиями поставки товаров, а в случаях, ими не предусмотренных, - договорами [12].
Расходы по возврату тары, а также по амортизации многооборотной тары относятся на поставщика, если иное не предусмотрено особыми условиями поставки или другими обязательными для сторон правилами или договором.
При невозврате тары из - под продовольственных товаров непосредственно поставщикам (предприятиям - изготовителям), с которыми этот возврат согласован, поставщик взыскивает с покупателя (предприятия торговли) штраф в размере двукратной стоимости невозвращенной тары по ценам на новую тару.
В случае отказа поставщика (предприятия - изготовителя) от приемки деревянной и картонной тары покупатель взыскивает с него штраф в размере двукратной стоимости непринятой тары по цене новой. Уплата штрафа не освобождает поставщиков товаров от приема тары, а покупателей - от ее сдачи и возврата. Таким образом, организация тарооборота может влиять и на экономические показатели торговых предприятий.
Порядок и сроки возврата стеклянной, металлической и др. тары устанавливаются в особых условиях поставки товаров или договорах. За нарушение сроков возврата с предприятий торговли взыскивается штраф [11].
Вопросы по оплате тары должны оговариваться в договорах поставки. В товарно - транспортной накладной (ТТН) возвратная тара указывается отдельной строкой (количество, цена).
Для концентрации возвратной тары, вывезенной из магазинов и других предприятий, ее систематического возврата создаются тарные склады, занимающиеся сбором различных видов возвратной тары, ее ремонтом, изготовлением новой тары, переработкой нестандартной или вышедшей из оборота тары. Наличие тарных складов позволяет улучшить организацию тарного хозяйства и обеспечить максимально возможный сбор и возврат тары [2]
1.4 Пути сокращения расходов и потерь по таре
тарооборот издержка эффективность
При организации работы с тарой имеют место расходы и потери. Для их снижения все предприятия торговли должны неукоснительно соблюдать установленные положения по обращению с тарой.
Рациональная организация тарного хозяйства, глубокий экономический анализ расходов и потерь по таре - важнейшая экономическая задача. В связи с этим важным является выявление и использование всех имеющихся резервов повышения эффективности ведения тарного хозяйства [1].
Практика показывает, что при рациональном ведении тарного хозяйства можно не только устранить потери, но и снизить расходы. Основой этого являются тщательно обоснованные организационно - технологические и экономические мероприятия. Они должны быть направлены в первую очередь на ликвидацию потерь по таре [2]. Рациональному ведению тарного хозяйства способствуют соблюдение правил ее приемки, осуществление постоянного контроля за их соблюдением. Необходимыми условиями являются обязательное составление акта при выявлении расхождения между фактическим качеством поступившей тары и качеством, указанным в сопроводительных документах, оприходование тары в соответствии с фактическим качественным состоянием
Важное значение имеет проверка правильности цен на тару, наличие в счетах их обоснования. При обнаружении в сопроводительных документах несоответствия цены на тару ценам по договору или прейскуранту или отсутствии ее обоснования следует отказаться от ее оплаты частично.
Потери образуются не только в процессе транспортирования товаров и при погрузочно - разгрузочных работах, но и в результате неправильного обращения с тарой в процессе вскрытия и хранения. Поэтому необходимо со всеми работниками оптового и розничного звена, причастными к организации товарооборота, проводить семинары для изучения порядка приема, хранения и возврата тары. Для создания условий хранения тары следует строить склады и навесы, снабдить все торговые предприятия специальным набором инструментов для вскрытия, мелкого ремонта тары, обеспечить всех работников нормативными документами, а также наглядными пособиями по приемке, хранению, обращению с тарой.
Следует также добиваться сокращения расходов по таре. Главными направлениями этой работы является организация централизованного сбора тары, механизация погрузочно - разгрузочных работ. При этом снижаются транспортные расходы, лучше сохраняется качество тары, эффективнее используется транспорт. Значительным резервом сокращения расходов является развитие контейнерной системы товародвижения и снабжения товарами розничной торговой сети. Эта система предполагает автоматизированную укладку товаров в специальное оборудование и комплексную механизацию погрузочно - разгрузочных и транспортно-складских работ на всем пути движения товаров по схеме: склад поставщика - автотранспорт - торговый зал магазина. Основным элементом такой системы является тара - оборудование.
Расходы по операциям с тарой, к которым относится разница в стоимости мешков при поступлении и возврате их поставщикам, также могут быть сокращены за счет сдачи тары в том же качественном состоянии, в каком она была получена с продукцией [7].
2. Практическая часть
2.1 Организационная характеристика магазина № 71 оао “Арма”
Магазин № 71 ОАО “Арма”, расположенный в Рабочем поселке (ул. Ромашко, 5), представляет собой розничное предприятие с универсальным ассортиментом продуктов питания, осуществляющее деятельность по их реализации. Торговая площадь данного магазина равна 145 м?. В магазине есть как специализированные отделы (напр., рыбный, молочный, вино - водочный), так и зал самообслуживания. Также имеется кафетерий.
Магазин № 71 ОАО “Арма” имеет рациональный ассортимент продовольственных товаров, максимально обеспечивающий потребности покупателей. Так как магазин находится в крупном жилом районе, то в нем имеется широкий ассортимент различных продуктов питания.
Важнейшим средством рационального размещения и формирования ассортимента товаров в торговом предприятии является разработка и внедрение обязательных ассортиментных перечней товаров, которые постоянно должны быть в продаже. Ассортиментный перечень (минимум) - минимально допустимое количество видов товаров повседневного спроса, определяющих профиль розничной торговой организации. Он устанавливается с учетом товарооборота, контингента покупателей и других факторов. Посредством ассортиментных перечней составляются заявки на завоз товаров в магазины и осуществляется контроль за наличием в продаже необходимых населению товаров.
Доставка необходимых магазину товаров является централизованной, которая подразумевает завоз товаров силами и средствами поставщика или транспортных предприятий по заявкам магазина. Такая система позволяет планомерно организовывать завоз товаров в магазин в соответствии с утвержденными графиками и маршрутами, что способствует нормализации товарных запасов, обеспечению широкого и устойчивого ассортимента товаров в магазине; ответственность за доставку товаров возлагается на поставщиков или транспортные предприятия.
В магазине № 71 ОАО “Арма” имеется уголок покупателя, где каждый может найти интересующую его информацию:
а) ФИО заведующего магазином;
б) обязательный ассортиментный перечень товаров;
в) книгу жалоб и предложений;
г) копию лицензии на право торговой деятельности;
д) плакат “О правах покупателя”;
е) объявление об обслуживании вне очереди граждан, которым предоставлены льготы по торговому обслуживанию;
ж) графики завоза хлеба и хлебобулочных изделий (в месте продажи).
Магазин № 71 наряду с другими торговыми предприятиями ОАО Арма” принимает активное участие в организации и проведении ярмарок - продаж, осуществляет выезд в места массового отдыха горожан, также принимает участие в проведении всех городских праздников.
2.2 Анализ оборота тары в магазине № 71 оао “Арма”
Процесс оборота тары в магазине № 71 ОАО “Арма” включает в себя приемку тары по количеству и качеству, ее вскрытие, высвобождение от товара, хранение, сдачу по количеству и качеству тарособирающим предприятиям или изготовителям (поставщикам) товаров, а также документальное оформление тарных операций. Практика показывает, что правильная организация вышеперечисленных операций в соответствии с прейскурантами и инструкциями является элементарным требованием к организации тарооборота.
Основным нормативным документом, регламентирующим организацию тарооборота в магазине, является договор на поставку товаров, заключенный между поставщиком и магазином, в котором указывается вид тары, используемой при поставке товара, цена на нее и порядок возврата.
Например, в договоре о поставке алкогольной продукции указано, что водка и ликеро - водочные изделия доставляются в магазин в стеклянных бутылках или иной таре, в том числе в сувенирном оформлении, в соответствии с требованиями технических нормативно - правовых актов. Стеклянные бутылки могут быть упакованы в полиэтиленовые ящики, ящики из гофрированного картона или иную тару.
При централизованной доставке приемка тары и поступившей в ней продукции по количеству и качеству осуществляется материально ответственным лицом в момент разгрузки автомашины. Приемка производится в соответствии с Положением о приемке товара по количеству и качеству, утвержденным Постановлением Кабинета Министров Республики Беларусь от 26. 04. 96 г. № 285.
При приемке фактическое количество поступившей тары сверяется с количеством, указанным в сопроводительных документах (товарно-транспортной накладной). Также материально ответственное лицо проверяет целостность тары, наличие всех деталей, внешний вид, отсутствие дефектов (повреждений, загрязнений и т.д.), правильность маркировки. Тара, упаковка и маркировка должны соответствовать СТБ 978 - 2003; СТБ 950 - 94; ТУ РБ 37602662. 569 - 2000. Причем при проверке маркировки обращается внимание на наличие наименования товара, его сорт и качество, наименования предприятия-изготовителя, обозначение стандарта при необходимости рекомендаций по сохранности товара при его транспортировке и погрузочно - разгрузочных работах (приложение Б). На многооборотную тару должна быть нанесена надпись «Многооборотная».
Также материально ответственное лицо проверяет правильность цен, соответствие их ценам, установленным в договоре.
Если фактическое количество, качество, цены и маркировка поступившей тары соответствуют данным сопроводительного документа, то на нем ставится штамп магазина № 71, и материально ответственное лицо расписывается в получении тары. В случае выявления расхождений приемка тары приостанавливается и составляется акт в таком же порядке, как и по товарам. Данный акт служит основанием предъявления претензий поставщику.
В случае отказа представителя перевозчика в составлении типового акта покупатель составляет акт в соответствии с п.п. 52 - 56 Положения о приемке товаров по количеству и качеству. При этом неисправные полиэтиленовые ящики в соответствии с п. 15 Правил применения, обращения и возврата многооборотных средств упаковки возврату не подлежат и оплачиваются в претензионном порядке.
Тара, поступившая без указания цены, подлежит обязательному оприходованию в момент поступления ее с товаром. Оприходование такой тары оформляется путем составления специального акта “Об оприходовании тары, не указанной в счете поставщика”. Один экземпляр акта передается с товарным отчетом в бухгалтерию ОАО “Арма”, а второй остается у материально ответственного лица. Такая тара приходуется по ценам действующего прейскуранта, а при отсутствии установленных цен - по стоимости возможной ее реализации.
Деревянная тара порожняя и с товаром принимается в магазине по цене приобретения, но не выше цен, указанных в прейскуранте. Картонная гофрированная тара принимается по установленным ценам, мешки при получении продукции - по отпускным, а при возврате - по приемным ценам. Инвентарная многооборотная тара учитывается по залоговым ценам и по тем же ценам возвращается поставщику.
В случае, когда подлежащая затариванию продукция поступает в магазин без тары либо в ненадлежащей таре, предприятие торговли вправе требовать от поставщика затарить продукцию либо заменить ненадлежащую тару, если иное не вытекает из существа обязательства или характера продукции.
Если при приемке продукции будет установлено, что бой, повреждения, порча, утрата этой продукции, а также возвратной тары произошли вследствие несоблюдения поставщиком установленных нормативно-технической документацией правил упаковки, затаривания, сдачи к перевозке, специальных правил погрузки и крепления товара или его отправка осуществлена без тары и упаковки, то ответственность за причиненные убытки возлагается на поставщика в порядке и в размерах, установленных законодательством или договором.
Следует отметить, что за последние годы увеличились поставки продукции в более экономичной, эргономичной и эстетичной таре. Так, например, поступающие в ПЭТ - бутылках напитки упакованы в полиэтиленовую пленку, что сокращает занимаемую тарой площадь, снижает расходы на ее изготовление и т.д. Апельсины и мандарины поступают в сетках ярко - красного или ярко - оранжевого цвета, что привлекает внимание покупателей. Также все больше стало поступать тары, изготовленной из материалов, не взаимодействующих с продукцией при ее длительном хранении в нераспакованном виде, что в свою очередь не снижает качество товара.
После приемки тары осуществляется процесс ее вскрытия и высвобождения от товара. Применение специального инструмента и соблюдение правил вскрытия исключают поломку тары и обеспечивают сдачу ее тарособирающим организациям в первоначальном виде без повреждений.
Поступающие в магазин картонные ящики из гофрированного или сплошного картона, например, вместе с развесным печеньем, макаронами, вскрываются ножом только по линии заклейки без повреждения клапанов и стенок ящика.
Мешки с сахаром, горохом вскрывают со стороны горловины специальным ножом, не затрагивая ткань.
Сетчатые мешки из - под картофеля вскрываются со стороны горловины путем развязывания шнура, ленты или тесьмы, которые возвращаются в комплекте с мешком для повторного использования.
Поступающую стеклянную тару вскрывают штопором, например, вино - водочные изделия для продажи в кафетерии на розлив.
После освобождения от товаров тару рассортировывают по видам и помещают в специально отведенные места для хранения до момента ее сдачи тарособирающим предприятиям или возврата поставщику.
Деревянную тару в магазине хранят на подтоварниках штабелями, уложенными по видам и назначению. Тару из - под товаров, обладающих специфическим запахом, хранят отдельно. Мешки после очистки от остатков товаров сортируют по видам и категориям и укладывают кипами на хранение в сухих помещениях. Необходимо строго следить, чтобы среди хранящихся мешков не было влажных или сырых. К каждой кипе прикрепляют бирку, в которой указывают категорию и количество мешков. Стеклянную тару помещают в транспортную тару и хранят под навесом.
Хранение тары в торговом зале, а также использование ее для временного хранения какого - либо сырья или товара, загрязняющего или портящего ее, в магазине не предусмотрено.
Тара разового пользования после вскрытия и высвобождения от товара утилизируется, бумажная и картонная тара используется в качестве макулатуры.
После освобождения тары из - под продукции и товаров предприятие торговли, если оно не оплатило стоимость тары, в обязательном порядке возвращает ее поставщику продукции (предприятию - изготовителю) или сдает тарособирающим предприятиям в первоначальном либо отремонтированном виде.
Магазин № 71 возвращает тару тароремонтным предприятиям на основании типовых договоров, заключенных между ними. В договорах указывают ритмичность вывоза тары, ее количество (условно), чьими силами и средствами осуществляется ее перевозка, место сдачи и др.
Сдача тары оформляется накладной, в которой указывают наименование тары по прейскуранту, ее состояние и цену в зависимости от качества. Оформленные документы о сдаче тары тароремонтные предприятия передают в виде отчетов в бухгалтерию торгового предприятия для списания с материально ответственных лиц.
Возврат освободившейся тары поставщику (предприятию-изготовителю) продукции необязателен в тех случаях, когда таросдатчик (магазин) находится на значительном расстоянии от поставщика товара, и стоимость расходов по возврату тары превышает разницу между ценами на новую или отремонтированную тару.
При необязательном возврате тары поставщику (предприятию - изготовителю) магазин обязан ее сдать тароремонтному предприятию.
Отношения таросдатчиков, тароремонтных предприятий и организаций и потребителей тары по всем вопросам оборота деревянной и картонной тары регулируются в соответствии с инструкцией «О порядке сдачи, возврата и повторного использования деревянной и картонной тары».
Не подлежит сдаче на тароремонтные предприятия деревянная тара, которая по техническому состоянию непригодна для повторного использования как по прямому назначению для затаривания других продуктов, так и для использования в качестве тароматериала.
Возврат деревянной и картонной тары поставщикам продукции производится магазином по мере освобождения ее из-под товара и накопления до нормы загрузки автомашины не позднее чем в 30 - дневный срок со дня получения товаров. Поставщику (предприятию-изготовителю) деревянная тара
возвращается в отремонтированном виде.
Возврат деревянной и картонной тары осуществляется силами и средствами магазина и за его счет. Оплачивается такая тара в следующих размерах:
а) по деревянной таре: 40 % от договорной цены с применением коэффициентов для отремонтированной тары - 2, для требующей ремонта - 1,2;
б) по картонной таре: 20 % от договорной цены с применением коэффициентов для отремонтированной - 3,8, требующей ремонта - 1,5.
Если стоимость тары включена в цену товара, то стоимость тары сверх цен товара не оплачивается, при этом тара подлежит возврату тароремонтным предприятиям по договорным ценам как тароматериал.
Если договором поставки предусматривается, что стоимость тары не включается в цену затаренных товаров, тара оплачивается магазином полностью по договорным ценам сверх стоимости товара и в договорах предусматривается возврат тары в обязательном порядке поставщику товаров по ценам поступления.
В случае отказа поставщика (предприятия - изготовителя) от приемки деревянной и картонной тары магазин взыскивает с него штраф в размере двукратной стоимости непринятой тары по цене новой.
Оборот стеклянной тары регулируется постановлением Совета Министров Республики Беларусь «О совершенствовании оборота стеклянной тары для пищевых продуктов и организации оборота стеклянных отходов» № 536 от 26.04.2002 г. и договорами.
Когда стоимость стеклянной посуды (залоговая) выделяется в сопроводительных товарных документах поставщика отдельной строкой, то покупатели товара в такой стеклопосуде вправе сдать освободившуюся тару в магазин и получить залоговую стоимость.
В соответствии с вышеуказанным документом прием от населения стандартной возвратной стеклянной тары белорусского производства, маркированной в установленном порядке, и возврат ее организациям пищевой промышленности, осуществляется по залоговым ценам, а иной стандартной возвратной стеклянной тары - по договорным ценам.
Стеклянную тару отечественного и импортного производства магазин № 71 принимает от населения в неограниченном количестве, а затем сдает поставщикам товаров. В магазине имеется специальное помещение для приема посуды. Возвращаемая стеклянная тара оплачивается по залоговым ценам, действующим в момент ее сдачи. Посуда принимается в течение всего времени работы магазина.
Если поступающая в магазин стеклянная посуда под товарами включена в стоимость товаров, то после продажи товаров населению она не принимается.
Отсутствие складского помещения, ящичной тары, транспорта не служит основанием для отказа в приеме посуды. В случае заполнения стеклянной посудой всей площади склада ее принимают в вино - водочном отделе торгового зала, продавец подсчитывает количество сдаваемой тары, проверяет ее качество и подсчитывает полученную сумму. На эти деньги покупатель может приобрести минеральную воду, рыбные и овощные консервы, сахар, соль и другие товары.
Сданные покупателями стеклянные бутылки магазин возвращает в полиэтиленовом ящике в количестве и по типам, полученным с продукцией, не менее 100 % бутылок и 100 % ящиков от количества полученных с продукцией по согласованию с поставщиком при наличии свободных складских площадей. Сроки возврата стеклянной тары устанавливаются в особых условиях поставки товаров или договорах. При отсутствии приемного пункта покупатель возвращает полиэтиленовый ящик в количестве и по типам, полученным с продукцией, по согласованию с поставщиком при наличии свободных складских площадей.
Возвращаемые магазином бутылки упаковываются по типам и вместимости. Не принимаются от магазина бутылки, имеющие щербины, сколы, насечки, трещины на стекле горла, корпуса, дне бутылки, не соответствующие по вместимости. В данном случае магазин согласен с тем, что стеклотара, имеющая перечисленные недостатки, переводится в стеклобой, и последующая его оплата производится в соответствии с установленным тарифом на основании акта сверки.
Стеклотара, имеющая сторонний запах, металлические кольца на горле бутылок, грязная, остатками клея от этикеток, возвращается поставщику по требованию в течение 30 дней. По истечении указанного срока стеклотара переводится в стеклобой с последующей оплатой стеклобоя в соответствии с установленным тарифом на основании акта сверки.
Бутылки и полиэтиленовые ящики оплачиваются по залоговым ценам Прейскуранта на стеклянную тару, дополнительного Прейскуранта на многооборотную тару, действующим на момент получения, либо по свободным отпускным ценам.
Порожняя тара забирается на обратном пути при завозе товаров в магазин. Сроки возврата магазином стеклянной тары исчисляются со дня, следующего за днем получения торговым предприятием товара в этой таре.
Бой стеклянной посуды, который возникает в процессе транспортирования при возврате в пределах установленных норм, засчитывается в счет возвращенной посуды.
...
Список использованных источников
1. Амблер Т. Практический маркетинг. - СПб: Изд-во "Питер", 1999.
2. Бовэ К.Л., Аренс Ч.Ф. Современная реклама. "Довгань", - Тольятти, 1995.
3. Голубков Е.П. Маркетинг: стратегия, планы, структуры. - М.: "Дело", 1995.
4. Данько Т.П. Управление маркетингом: Учебник / Т.П. Данько. - М.: ИНФРА - М., 2001.
5. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг (сто вопросов -сто ответов о том, как эффективно действовать на внешнем рынке). 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Междунар. Отношения, 1991.
6. Ковалев А.И., Войленко В.В. Маркетинговый анализ. - М.: Центр экон. и маркетинга, 1997.
7. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент: Анализ, планирование, внедрение, контроль. - Изд. 2-е, испр. - СПб.: Питер Ком, 1999.
8. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. Общ. ред. и вступ. E.M. Пеньковой. - М.: Прогресс, 1993.
9. Песоцкая Е.В. Маркетинг услуг. - СПб.: Издательство "Питер", 2000.
10. Синецкий Б.И. Основы коммерческой деятельности. - М.: Юрист, 1998.
11. Тлеубердинова А. Т. Цены и ценообразование: Учебное пособие. Караганда: Изд-во КарГУ, 2002.
12. Уткин Э.А. Сборник ситуационных задач, деловых и психологических игр, тестов, контрольных заданий, вопросов для самопроверки по курсу "Маркетинг". - М.: Финансы и статистика, 2000.
Темы для подготовки докладов и рефератов (с возможным последующим обсуждением на занятиях)
1. Тара: назначение и виды тары.
2. Развитие тарной индустрии, современные виды транспортной и потребительской тары.
3. Основные требования к таре, основные функции тары.
4. Влияние научно- технического прогресса в торговле на требования к таре.
Порядок работы с тарой. Нормативная документация при работе с тарой и ее использование.
базы данных, информационно-справочные и поисковые системы базы данных, информационно-справочные и поисковые системы
Словарь терминов по терминологии дисциплины: Российский торгово-экономический словарь/Под ред. Бабурина С.Н. – М., Экономистъ, 2005
http://www.rtpress.ru - Российская торговля;
http://www.torgrus.ru - Новости и технологии торгового бизнеса;
http://www.modul-ek.ru – Торговое оборудование;
http://www.f-art.nnov.ru – ТиТО. Торговое и технологическое
оборудование;
http://www.tovr.ru – Торговое оборудование в России.
Список использованных источников
1. Амблер Т. Практический маркетинг. - СПб: Изд-во "Питер", 1999.
2. Бовэ К.Л., Аренс Ч.Ф. Современная реклама. "Довгань", - Тольятти, 1995.
3. Голубков Е.П. Маркетинг: стратегия, планы, структуры. - М.: "Дело", 1995.
4. Данько Т.П. Управление маркетингом: Учебник / Т.П. Данько. - М.: ИНФРА - М., 2001.
5. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг (сто вопросов -сто ответов о том, как эффективно действовать на внешнем рынке). 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Междунар. Отношения, 1991.
6. Ковалев А.И., Войленко В.В. Маркетинговый анализ. - М.: Центр экон. и маркетинга, 1997.
7. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент: Анализ, планирование, внедрение, контроль. - Изд. 2-е, испр. - СПб.: Питер Ком, 1999.
8. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. Общ. ред. и вступ. E.M. Пеньковой. - М.: Прогресс, 1993.
9. Песоцкая Е.В. Маркетинг услуг. - СПб.: Издательство "Питер", 2000.
10. Синецкий Б.И. Основы коммерческой деятельности. - М.: Юрист, 1998.
11. Тлеубердинова А. Т. Цены и ценообразование: Учебное пособие. Караганда: Изд-во КарГУ, 2002.
12. Уткин Э.А. Сборник ситуационных задач, деловых и психологических игр, тестов, контрольных заданий, вопросов для самопроверки по курсу "Маркетинг". - М.: Финансы и статистика, 2000.
Введение 3 1. Основная часть 4 1.1 Роль упаковки и тары в торгово-технологическом процессе 4 1.2 Классификация и характеристика видов тары и упаковки 6 1.3 Стандартизация, унификация и качество тары 10 1.4 Организация оборота тары и упаковки в торговле 23 2. Практическая часть 26 2.1 Характеристика предприятия, выпускающего тару в Казани 26 2.2 Отдельный вид товара 28 3. Новые виды упаковочных материалов 32 Выводы и предложения 36 Литература 38
Баленко А.Д. Упаковка и тара в складском процессе.// Логист. 2008, №4 2. Воробьев М.С. Современные технологии упаковывания продукции на складе. // Логист. 2008. №4 3. Гавневский С.М. Упаковка: понятие, сущность, роль М.:Инфра-М, 2009. 4. Желенко В.С. Упаковочные материалы. М.:Инфра-М, 2008 5. Зайцев А.А. Требования к упаковочным материалам. М.:Инфра-М, 2009. 6. Каленко В.С. Упаковка: товароведческий и логистический аспект. М.:Инфра-М, 2009 7. Козин А.М. Тенденции совершенствования упаковочного материала. М.:Инфра-М, 2008 8. Лененко В.М. Современные упаковочные материалы. М.:Инфра-М, 2008 9. Минкина Н.Н. Упаковочные материалы на складе предприятия. М.:Инфра-М, 2008 10. Несминова Н.А. Упаковка и тара в логистики. М.:Инфра-М, 2008 11. Очаповская М.С. Выбор упаковочного материала: практический аспект.// Логист. 2009, №6 12. Панов С.С. Упаковка непродовольственных товаров: требования к качеству. М.:Инфра-М, 2008 13. Раков А. Е. Организация коммерческой деятельности. М,:Инфра-М, 2009 14. Сафин К.Е. Упаковочные материалы. М.:Инфра-М, 2008 15. Татонов А.М. Организация коммерческой деятельности. М.:Инфра-М, 2009
Содержание Введение………………………………………………………………………3-4 1.Сущность, понятие, виды тары и упаковки…………………………..…5-18 1.1.История создания и развития тары и упаковки……………................5-8 1.2.Роль и функции упаковки и тары в торгово-технолгическом процессе…………………………………………………………….............8-11 1.3.Классификация и характеристика основных видов тары и упаковки……………………………………………………….......11-18 2.Применение тары и упаковки в системе товародвижения …………19-32 2.1.Стандартизация, унификация и качество тары ……………………19-25 2.2. Особенности использования тары и упаковки в торговле………..25-28 2.3. Тенденции развития в области упаковки………………...………...28-32 3.Индивидуальное задание………………………………………………33-46 Заключение……………………………………………………………….47-48 Список использованной литературы……………………………………49-50 Приложение ВВЕДЕНИЕ Большинство товаров, выпускаемых промышленностью, транспортируют, хранят и отпускают потребителю в упаковке или таре. Очень многие одинаковые товары предлагаются на рынок различными изготовителями. Отличаются они порой только по упаковке
Цель данной работы является определение роли и значения тары в системе товародвижения. Основные задачи работы: 1.Рассмотрение сущности, понятий, видов тары. 2.Определения роли тары в торгово-технологическом процессе. 3.Изучение применения тары в системе товародвижения. 4.Анализ развития рынка тары в России.