
- •Вопросы:
- •1.Структура дистанции пути, техническая оснащенность, виды деятельности и основные показатели.
- •Типовая конструкция зп и всп
- •Характеристики путей
- •По охране труда для работников дистанции пути, находящихся на железнодорожных путях по своим служебным обязанностям. Общие требования безопасности.
- •Требования безопасности перед началом работы.
- •2.2. Требования охраны труда при проезде к месту работ и обратно железнодорожным транспортом.
- •2.3.Требования охраны труда при проезде к месту работ и обратно автомобильным транспортом.
- •Требования безопасности во время работы.
- •Требования безопасности в аварийных ситуациях.
- •Требования безопасности по окончании работы.
- •Исследовательская часть
Характеристики путей
Елецкая дистанция пути расположена в Республики Коми и Ямало-Ненецком автономном округе и имеет одно направления:
Чум-Лабытнанги один путь.
Участок Чум-Лабытнанги неэлектрифицирован, серии ведущих локомотивов: 2ТЭ10 Л,М,У,В.
По административному делению Елецкая дистанция пути разбита на 2 эксплуатационных участка, 9 линейных участков (околотков).
Развернутая длина главных путей дистанции составляет 189,65км. Протяженность станционных путей – 41,906км.
Всего стрелочных переводов-112 комлектов.
Переездов – 5, из них охраняемых – 2.
Характеристика рельс гл. хода Р 65 звеневой путь-189,65
Протяжённость пути на щебёночном балласте-189,65 км.
Протяжение прямых участков – 107,639 км
Протяжение кривых участков – 82,011 км.
Средняя грузонапряжённость-3,5 млн. т. км. брутто.
Просрочено кап. ремонта: гл. пути-64,5 км, среднего ремонта-6,7 км.
Ограничений скорости по дефектности рельсов нет.
Дистанция пути разбита на 3 эксплуатационных участка, 9 линейных участков.
1 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ УЧАСТОК - границы участка со 6 км по 115 км направления Чум-Лабытнанги, включает в себя 6 околотка:
1 околоток со 6 км по 26 км;
2 околоток со 27 км по 49 км;
3 околоток со 50 км по 70 км;
4 околоток со 71 км по 93 км.
5 околоток со 94 км по 115 км
1 укрупненная бригада - текущее содержание пути, ППВ;
2 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ УЧАСТОК - границы участка со 116 км по 195 км направления Чум-Лабытнанги, включает в себя 5 околотка:
6 околоток со 116 км по 138 км;
7 околоток со 139 км по 162 км;
8 околоток со 163 км по 185км;
9 околоток с 186 км по 195 км.
2 укрупненная бригада - текущее содержание пути, ППВ;
Ведомость искусственных сооружений | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
№ п/п |
Инв. номер |
№ карточки |
км, ПК, м |
Путь |
Наименование сооружения |
Расчетная схема |
Год ввода в эксплуатацию |
Полная длина, м |
Развернутая длина, м |
Радиус кривой, м |
| |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
11 |
12 |
| |||
1 |
240003 |
1.37 |
6, пк7, 54м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1948 |
15,88 |
15,88 |
1000 |
| |||
2 |
240004 |
2.37 |
7, пк8, 1м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1958 |
8,49 |
8,49 |
0 |
| |||
3 |
240005 |
3.37 |
8, пк7, 85м |
1 |
Труба бетонная |
1*1,5 |
1948 |
28,32 |
28,32 |
0 |
| |||
4 |
240006 |
4.37 |
11, пк1, 87м |
1 |
Труба бетонная |
1*2.0 |
1948 |
23,03 |
23,03 |
600 |
| |||
5 |
240447 |
5.37 |
11, пк5, 8м |
1 |
Железобетонный мост |
1*11.5 |
1967 |
15,4 |
15,4 |
0 |
| |||
6 |
240456 |
6.37 |
12, пк10, 97м |
1 |
Железобетонный мост |
1*9.3 |
1968 |
13,2 |
13,2 |
0 |
| |||
7 |
240007 |
7.37 |
13, пк6, 51м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1947 |
12,26 |
12,26 |
400 |
| |||
8 |
240008 |
8.37 |
14, пк1, 40м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1965 |
14,22 |
14,22 |
0 |
| |||
9 |
240010 |
9.37 |
14, пк5, 65м |
1 |
Труба деревянная |
1*0,6 |
1957 |
12 |
12 |
0 |
| |||
10 |
240009 |
10.37 |
14, пк10, 1м |
1 |
Труба бетонная |
1*1,5 |
1964 |
17,71 |
17,71 |
700 |
| |||
11 |
240012 |
11.37 |
15, пк7, 31м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1947 |
15,2 |
15,2 |
0 |
| |||
12 |
240013 |
12.37 |
16, пк4, 15м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
10,04 |
10,04 |
0 |
| |||
13 |
240014 |
13.37 |
16, пк7, 97м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.4 |
1988 |
14,55 |
14,55 |
630 |
| |||
14 |
0 |
15.37 |
17, пк3, 90м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
16,26 |
16,26 |
0 |
| |||
15 |
240457 |
16.37 |
17, пк10, 27м |
1 |
Железобетонный мост |
1*11,50 |
1967 |
15,4 |
15,4 |
0 |
| |||
16 |
240017 |
17.37 |
18, пк4, 60м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1967 |
17,82 |
17,82 |
0 |
| |||
17 |
240011 |
18.37 |
19, пк2, 76м |
1 |
Труба железобетонная |
2*1,25 |
1967 |
17,14 |
34,28 |
0 |
| |||
18 |
240018 |
19.37 |
19, пк5, 59м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.4 |
1988 |
22,86 |
22,86 |
620 |
| |||
19 |
240019 |
20.37 |
19, пк9, 36м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,4 |
1988 |
15,65 |
15,65 |
0 |
| |||
20 |
240020 |
21.37 |
20, пк6, 24м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1947 |
21,32 |
21,32 |
0 |
| |||
21 |
240015 |
22.37 |
20, пк9, 80м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.0 |
1999 |
12 |
12 |
520 |
| |||
22 |
240021 |
23.37 |
21, пк3, 67м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
20,1 |
20,1 |
0 |
| |||
23 |
240022 |
24.37 |
21, пк8, 35м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
15,08 |
15,08 |
0 |
| |||
24 |
240023 |
25.37 |
22, пк3, 47м |
1 |
Труба бетонная |
1*1,5 |
1948 |
16,28 |
16,28 |
600 |
| |||
25 |
240024 |
26.37 |
22, пк8, 61м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1947 |
24,93 |
24,93 |
0 |
| |||
26 |
240026 |
27.37 |
23, пк10, 30м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.0 |
2000 |
17,25 |
17,25 |
735 |
| |||
27 |
240025 |
28.37 |
23, пк5, 11м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
31,6 |
31,6 |
640 |
| |||
28 |
240026 |
29.37 |
24, пк5, 46м |
1 |
Труба железобетонная |
2,0 *2.1 |
1948 |
28,01 |
28,01 |
0 |
| |||
29 |
230001 |
30.37 |
25, пк5, 29м |
1 |
Металлический мост |
3*45 |
1947 |
144,7 |
144,7 |
0 |
| |||
30 |
240201 |
31.37 |
27, пк1, 20м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2011 |
22,73 |
22,73 |
600 |
| |||
31 |
240030 |
32.37 |
28, пк1, 4м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1947 |
19,24 |
19,24 |
990 |
| |||
32 |
240029 |
33.37 |
27, пк4, 70м |
1 |
Труба смешанная |
1*1.5 |
1964 |
34,66 |
34,66 |
0 |
| |||
33 |
240031 |
34.37 |
28, пк3, 43м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
20,3 |
20,3 |
0 |
| |||
34 |
240459 |
35.37 |
28, пк10, 36м |
1 |
Железобетонный мост |
1*11.5 |
1968 |
15,4 |
15,4 |
0 |
| |||
35 |
240032 |
36.37 |
29, пк8, 72м |
1 |
Труба бетонная |
1*2.0 |
1968 |
24,78 |
24,78 |
0 |
| |||
36 |
240460 |
38.37 |
30, пк5, 75м |
1 |
Железобетонный мост |
1*6.0 |
1968 |
9,9 |
9,9 |
0 |
| |||
37 |
240439 |
39.37 |
31, пк8, 96м |
1 |
Металлический мост |
1*23.7 |
1948 |
29,84 |
29,84 |
0 |
| |||
38 |
240034 |
40.37 |
34, пк1, 85м |
1 |
Труба бетонная |
1*3.50 |
1948 |
39,84 |
39,84 |
600 |
| |||
39 |
240035 |
41.37 |
36, пк4, 82м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1966 |
17,8 |
17,8 |
0 |
| |||
40 |
2400036 |
42.37 |
38, пк1, 1м |
1 |
Труба бетонная |
1*4.00 |
1949 |
36,51 |
36,51 |
620 |
| |||
41 |
240461 |
43.37 |
40, пк1, 17м |
1 |
Железобетонный мост |
1*9.3 |
1966 |
13,2 |
13,2 |
0 |
| |||
42 |
240462 |
44.37 |
40, пк4, 82м |
1 |
Железобетонный мост |
1*11.5 |
1967 |
15,4 |
15,4 |
0 |
| |||
43 |
240037 |
45.37 |
41, пк4, 7м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
25,32 |
25,32 |
0 |
| |||
44 |
240038 |
46.37 |
42, пк4, 87м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.50 |
1948 |
30,38 |
30,38 |
0 |
| |||
45 |
240016 |
47.37 |
42, пк10, 77м |
1 |
Лоток |
1*0,4 |
2006 |
9 |
9 |
0 |
| |||
46 |
0 |
48.37 |
43, пк3, 8м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
10,92 |
10,92 |
0 |
| |||
47 |
240039 |
49.37 |
43, пк8, 79м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.00 |
1958 |
11,5 |
11,5 |
400 |
| |||
48 |
230002 |
50.37 |
44, пк8, 11м |
1 |
Металлический мост |
5*55.0 |
1948 |
297,06 |
297,06 |
0 |
| |||
49 |
240040 |
51.37 |
45, пк10, 78м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.00 |
1958 |
7,43 |
7,43 |
0 |
| |||
50 |
230003 |
52.37 |
46, пк7, 7м |
1 |
Металлический мост |
3*33.6 |
1948 |
112,5 |
112,5 |
0 |
| |||
51 |
0 |
53.37 |
47, пк6, 50м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
15,84 |
15,84 |
0 |
| |||
52 |
240041 |
54.37 |
47, пк8, 94м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.50 |
1948 |
29,84 |
29,84 |
0 |
| |||
53 |
240230 |
55.37 |
49, пк4, 0м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
10,92 |
10,92 |
0 |
| |||
54 |
240199 |
56.37 |
49, пк7, 67м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.40 |
1989 |
20,5 |
20,5 |
0 |
| |||
55 |
|
57.37 |
50, пк2, 75м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x3,4 |
1950 |
13,25 |
13,25 |
0 |
| |||
56 |
0 |
57.37 |
49, пк9, 12м |
30 |
Лоток |
1*0.35 |
2000 |
6 |
6 |
0 |
| |||
57 |
240237 |
58.37 |
50, пк6, 30м |
30 |
Фильтрующая насыпь |
1x12 |
1950 |
11,6 |
11,6 |
0 |
| |||
58 |
240236 |
58.37 |
50, пк2, 60м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
11,9 |
11,9 |
0 |
| |||
59 |
240042 |
59.37 |
50, пк6, 74м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
36,81 |
36,81 |
0 |
| |||
60 |
240044 |
60.37 |
51, пк6, 13м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
32,46 |
32,46 |
0 |
| |||
61 |
240046 |
62.37 |
52, пк2, 54м |
1 |
Труба бетонная |
1*2.0 |
1968 |
15,34 |
15,34 |
410 |
| |||
62 |
240047 |
63.37 |
52, пк8, 66м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.25 |
1958 |
11,84 |
11,84 |
600 |
| |||
63 |
240048 |
64.37 |
54, пк1, 55м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
22,3 |
22,3 |
420 |
| |||
64 |
1200393 |
65.37 |
54, пк7, 65м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2006 |
16,83 |
16,83 |
0 |
| |||
65 |
240049 |
66.37 |
55, пк8, 77м |
1 |
Труба бетонная |
1*2.0 |
1948 |
20,75 |
20,75 |
300 |
| |||
66 |
240050 |
67.37 |
56, пк5, 4м |
1 |
Труба бетонная |
2*1.25 |
1958 |
9,84 |
19,68 |
0 |
| |||
67 |
1200382 |
68.37 |
56, пк7, 83м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2006 |
15,85 |
15,85 |
790 |
| |||
68 |
240051 |
69.37 |
57, пк1, 64м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
21,3 |
21,3 |
0 |
| |||
69 |
240052 |
70.37 |
57, пк4, 3м |
1 |
Труба бетонная |
1*1 |
1948 |
15,88 |
15,88 |
600 |
| |||
70 |
1200383 |
71.37 |
57, пк7, 85м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2006 |
14,85 |
14,85 |
0 |
| |||
71 |
240053 |
72.37 |
57, пк9, 90м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
15,88 |
15,88 |
600 |
| |||
72 |
240054 |
73.37 |
58, пк4, 57м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1965 |
12,16 |
12,16 |
0 |
| |||
73 |
1200384 |
74.37 |
58, пк5, 0м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2006 |
13,86 |
13,86 |
0 |
| |||
74 |
240055 |
75.37 |
59, пк2, 43м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
18,95 |
18,95 |
300 |
| |||
75 |
12003850 |
76.37 |
59, пк3, 92м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,.5 |
2006 |
12 |
12 |
300 |
| |||
76 |
240056 |
77.37 |
59, пк8, 5м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
15,26 |
15,26 |
600 |
| |||
77 |
240057 |
78.37 |
60, пк1, 61м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
18,42 |
18,42 |
640 |
| |||
78 |
240058 |
79.37 |
60, пк9, 40м |
1 |
Труба бетонная |
1*3.0 |
1948 |
20,22 |
20,22 |
500 |
| |||
79 |
1200386 |
80.37 |
61, пк3, 77м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2006 |
12 |
12 |
0 |
| |||
80 |
240231 |
81.37 |
61, пк5, 53м |
1 |
Лоток |
1x0,3 |
2000 |
6 |
6 |
0 |
| |||
81 |
240059 |
82.37 |
61, пк9, 95м |
1 |
Труба бетонная |
1*3,0 |
1948 |
26,05 |
26,05 |
1000 |
| |||
82 |
240238 |
83.37 |
62, пк2, 92м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x6 |
1947 |
6 |
6 |
0 |
| |||
83 |
240060 |
84.37 |
62, пк7, 45м |
1 |
Труба смешанная |
1*1.5 |
1948 |
20,24 |
20,24 |
300 |
| |||
84 |
1200387 |
85.37 |
63, пк1, 2м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2006 |
11,88 |
11,88 |
0 |
| |||
85 |
240239 |
86.37 |
63, пк3, 94м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x8 |
1949 |
21,5 |
21,5 |
0 |
| |||
86 |
240240 |
87.37 |
63, пк6, 91м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x8 |
1948 |
25 |
25 |
300 |
| |||
87 |
240061 |
88.37 |
63, пк7, 8м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.25 |
1968 |
19,41 |
19,41 |
300 |
| |||
88 |
240062 |
89.37 |
64, пк2, 11м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
21,1 |
21,1 |
0 |
| |||
89 |
240241 |
90.37 |
65, пк2, 88м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x7,5 |
1947 |
17 |
17 |
0 |
| |||
90 |
240063 |
91.37 |
66, пк1, 35м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,5 |
1967 |
9,73 |
9,73 |
0 |
| |||
91 |
240065 |
92.37 |
66, пк3, 51м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.4 |
1988 |
16,57 |
16,57 |
300 |
| |||
92 |
240064 |
93.37 |
66, пк8, 48м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
19,28 |
19,28 |
460 |
| |||
93 |
240066 |
94.37 |
67, пк3, 86м |
1 |
Труба бетонная |
1*3.00 |
1948 |
23,75 |
23,75 |
0 |
| |||
94 |
240067 |
95.37 |
68, пк2, 4м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1949 |
12,26 |
12,26 |
0 |
| |||
95 |
240069 |
96.37 |
68, пк6, 90м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
27,9 |
27,9 |
0 |
| |||
96 |
240070 |
97.37 |
69, пк2, 70м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
27,34 |
27,34 |
400 |
| |||
97 |
240071 |
98.37 |
69, пк6, 35м |
1 |
Труба железобетонная |
2*0.75 |
1968 |
10,89 |
21,78 |
400 |
| |||
98 |
240072 |
99.37 |
70, пк2, 64м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1947 |
30,35 |
30,35 |
850 |
| |||
99 |
240073 |
100.37 |
70, пк10, 57м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
26,34 |
26,34 |
400 |
| |||
100 |
1200388 |
101.37 |
71, пк3, 15м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2006 |
12 |
12 |
290 |
| |||
101 |
240074 |
102.37 |
71, пк7, 68м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
15,28 |
15,28 |
0 |
| |||
102 |
240075 |
103.37 |
72, пк9, 6м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1950 |
18,28 |
18,28 |
530 |
| |||
103 |
240440 |
104.37 |
73, пк10, 21м |
1 |
Металлический мост |
1*23 |
1948 |
31,32 |
31,32 |
0 |
| |||
104 |
240076 |
105.37 |
74, пк5, 75м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.00 |
1949 |
20,9 |
20,9 |
0 |
| |||
105 |
240077 |
106.37 |
74, пк7, 18м |
1 |
Лоток |
1*0.4 |
1948 |
8 |
8 |
0 |
| |||
106 |
240028 |
107.37 |
74, пк8, 45м |
1 |
Лоток |
1*0.8 |
2006 |
5 |
5 |
0 |
| |||
107 |
240078 |
108.37 |
75, пк5, 65м |
1 |
Труба бетонная |
1*1,5 |
1948 |
15,28 |
15,28 |
0 |
| |||
108 |
240079 |
109.37 |
76, пк2, 5м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1948 |
13 |
13 |
600 |
| |||
109 |
240080 |
110.37 |
76, пк10, 3м |
1 |
Труба бетонная |
1*3.00 |
1953 |
27,78 |
27,78 |
400 |
| |||
110 |
240081 |
111.37 |
77, пк1, 93м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.00 |
1948 |
20,3 |
20,3 |
400 |
| |||
111 |
1200389 |
112.37 |
77, пк4, 80м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
11,8 |
11,8 |
0 |
| |||
112 |
240082 |
113.37 |
77, пк10, 85м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1950 |
23,32 |
23,32 |
0 |
| |||
113 |
240083 |
114.37 |
78, пк5, 86м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1950 |
21,32 |
21,32 |
300 |
| |||
114 |
240441 |
115.37 |
79, пк2, 58м |
1 |
Металлический мост |
2*18.2 |
1949 |
50,17 |
50,17 |
0 |
| |||
115 |
1200390 |
116.37 |
79, пк7, 26м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2006 |
25 |
25 |
0 |
| |||
116 |
1200391 |
117.37 |
79, пк9, 50м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2006 |
11,88 |
11,88 |
0 |
| |||
117 |
1200392 |
118.37 |
80, пк9, 51м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2006 |
12 |
12 |
0 |
| |||
118 |
240084 |
119.37 |
81, пк3, 47м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1951 |
18,3 |
18,3 |
0 |
| |||
119 |
240085 |
120.37 |
82, пк1, 81м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1953 |
19,58 |
19,58 |
0 |
| |||
120 |
240442 |
121.37 |
83, пк7, 3м |
1 |
Металлический мост |
3*23.0 |
1948 |
86,06 |
86,06 |
0 |
| |||
121 |
240086 |
122.37 |
84, пк6, 66м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
10,92 |
10,92 |
380 |
| |||
122 |
240087 |
123.37 |
85, пк3, 59м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1948 |
16,88 |
16,88 |
1000 |
| |||
123 |
240088 |
124.37 |
85, пк10, 96м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1.0 |
1958 |
7 |
7 |
0 |
| |||
124 |
240089 |
125.37 |
86, пк4, 24м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
15,26 |
15,26 |
0 |
| |||
125 |
240090 |
126.37 |
87, пк3, 50м |
1 |
Труба бетонная |
2*1.25 |
1958 |
9,15 |
18,3 |
0 |
| |||
126 |
240043 |
127.37 |
88, пк4, 0м |
1 |
Лоток |
1*0,4 |
2006 |
9 |
9 |
600 |
| |||
127 |
240203 |
128.37 |
88, пк7, 20м |
1 |
Лоток |
1*0,4 |
2006 |
8 |
8 |
600 |
| |||
128 |
240091 |
129.37 |
89, пк2, 10м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1949 |
17,28 |
17,28 |
0 |
| |||
129 |
240092 |
130.37 |
89, пк8, 63м |
1 |
Труба железобетонная |
1*4,0 |
1952 |
18,6 |
18,6 |
600 |
| |||
130 |
240093 |
131.37 |
90, пк7, 65м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1958 |
8,43 |
8,43 |
600 |
| |||
131 |
240094 |
132.37 |
91, пк6, 4м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.0 |
1958 |
9,49 |
9,49 |
600 |
| |||
132 |
240095 |
133.37 |
91, пк10, 47м |
1 |
Труба бетонная |
1*2.00 |
1949 |
19,75 |
19,75 |
0 |
| |||
133 |
0 |
134.37 |
92, пк3, 0м |
1 |
Лоток |
1*0,4 |
2006 |
8 |
8 |
0 |
| |||
134 |
240096 |
135.37 |
92, пк6, 5м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.4 |
1989 |
16,88 |
33,76 |
0 |
| |||
135 |
240097 |
136.37 |
93, пк2, 2м |
1 |
Труба деревянная |
1*0,7 |
1948 |
12 |
12 |
0 |
| |||
136 |
240268 |
137.37 |
93, пк2, 20м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
10,92 |
10,92 |
0 |
| |||
137 |
240098 |
138.37 |
93, пк4, 59м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2008 |
10,92 |
10,92 |
0 |
| |||
138 |
240099 |
139.37 |
93, пк7, 31м |
1 |
Труба бетонная |
1*2.00 |
1950 |
22,25 |
22,25 |
0 |
| |||
139 |
240100 |
140.37 |
94, пк7, 91м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.4 |
1989 |
15,55 |
15,55 |
0 |
| |||
140 |
240102 |
141.37 |
95, пк5, 11м |
1 |
Труба бетонная |
1*1.5 |
1949 |
15,26 |
15,26 |
0 |
| |||
141 |
240101 |
142.37 |
95, пк8, 1м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2008 |
10,92 |
10,92 |
0 |
| |||
142 |
240103 |
143.37 |
96, пк5, 41м |
1 |
Труба бетонная |
1*1,5 |
1949 |
9,44 |
9,44 |
0 |
| |||
143 |
1200399 |
144.37 |
96, пк7, 2м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2007 |
21,75 |
21,75 |
590 |
| |||
144 |
240242 |
145.37 |
97, пк3, 12м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x14 |
1949 |
30,5 |
30,5 |
0 |
| |||
145 |
240104 |
146.37 |
97, пк5, 50м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,25 |
1958 |
28,35 |
28,35 |
0 |
| |||
146 |
240068 |
147.37 |
97, пк7, 95м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2008 |
22,73 |
22,73 |
0 |
| |||
147 |
240105 |
148.37 |
98, пк2, 79м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,0 |
1958 |
34,18 |
34,18 |
0 |
| |||
148 |
240106 |
149.37 |
98, пк4, 21м |
1 |
Труба железобетонная |
2*1,25 |
1969 |
30,21 |
60,42 |
0 |
| |||
149 |
240107 |
150.37 |
99, пк1, 40м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,0 |
1958 |
16,92 |
16,92 |
0 |
| |||
150 |
240108 |
151.37 |
99, пк5, 84м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,5 |
1948 |
18,4 |
18,4 |
0 |
| |||
151 |
240109 |
152.37 |
100, пк5, 34м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1948 |
50,72 |
50,72 |
0 |
| |||
152 |
240110 |
153.37 |
101, пк1, 13м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,25 |
1958 |
20,3 |
20,3 |
1000 |
| |||
153 |
1200365 |
154.37 |
101, пк5, 78м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
16,82 |
16,82 |
0 |
| |||
154 |
240111 |
155.37 |
101, пк8, 9м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,5 |
1955 |
17,02 |
17,02 |
0 |
| |||
155 |
240114 |
156.37 |
102, пк1, 76м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1965 |
18,2 |
18,2 |
0 |
| |||
156 |
240113 |
157.37 |
102, пк6, 10м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,4 |
1989 |
18,3 |
18,3 |
0 |
| |||
157 |
1200394 |
158.37 |
102, пк6, 70м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
13,86 |
13,86 |
1000 |
| |||
158 |
240112 |
159.37 |
103, пк2, 93м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,0 |
1948 |
17,37 |
17,37 |
1000 |
| |||
159 |
240002 |
160.37 |
103, пк8, 37м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2008 |
10,92 |
10,92 |
2000 |
| |||
160 |
240112 |
161.37 |
103, пк8, 95м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,0 |
1999 |
12 |
12 |
1900 |
| |||
161 |
240116 |
162.37 |
104, пк4, 37м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1951 |
20,15 |
20,15 |
0 |
| |||
162 |
0 |
163.37 |
104, пк7, 18м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
12,49 |
12,49 |
0 |
| |||
163 |
240117 |
164.37 |
105, пк4, 3м |
1 |
Труба железобетонная |
2*2,00 |
1965 |
18,41 |
36,82 |
0 |
| |||
164 |
1200395 |
165.37 |
105, пк7, 81м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2004 |
13,87 |
13,87 |
0 |
| |||
165 |
2401114 |
166.37 |
105, пк10, 82м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,500 |
1949 |
20,45 |
20,45 |
0 |
| |||
166 |
240119 |
167.37 |
106, пк5, 92м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,00 |
1948 |
18,88 |
18,88 |
0 |
| |||
167 |
240120 |
168.37 |
107, пк1, 49м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,500 |
1952 |
17,1 |
17,1 |
0 |
| |||
168 |
240121 |
169.37 |
107, пк3, 81м |
1 |
Труба железобетонная |
1*4,00 |
1970 |
14,1 |
14,1 |
0 |
| |||
169 |
1200359 |
170.37 |
107, пк5, 10м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
16,83 |
16,83 |
400 |
| |||
170 |
120360 |
171.37 |
107, пк8, 40м |
1 |
Труба металлическая |
2*1,5 |
2004 |
14,86 |
29,72 |
0 |
| |||
171 |
240121 |
172.37 |
108, пк3, 81м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,500 |
1948 |
15,26 |
15,26 |
0 |
| |||
172 |
240123 |
173.37 |
108, пк7, 29м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,500 |
1948 |
18,28 |
18,28 |
0 |
| |||
173 |
240124 |
174.37 |
109, пк1, 3м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,00 |
1952 |
18,05 |
18,05 |
0 |
| |||
174 |
240463 |
175.37 |
110, пк1, 62м |
1 |
Железобетонный мост |
1*4.75 |
1953 |
15,24 |
15,24 |
0 |
| |||
175 |
1200362 |
176.37 |
111, пк1, 24м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
15,84 |
31,68 |
0 |
| |||
176 |
1200363 |
177.37 |
111, пк3, 27м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
15,8 |
31,6 |
0 |
| |||
177 |
2300040 |
178.37 |
112, пк2, 72м |
1 |
Металлический мост |
4*33.6 |
1948 |
147,7 |
147,7 |
0 |
| |||
178 |
0 |
179.37 |
112, пк8, 83м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
16,34 |
16,34 |
3000 |
| |||
179 |
240243 |
180.37 |
112, пк9, 76м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x14 |
1948 |
28 |
28 |
0 |
| |||
180 |
240125 |
181.37 |
113, пк3, 19м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,500 |
1949 |
26,01 |
26,01 |
300 |
| |||
181 |
120361 |
182.37 |
114, пк2, 4м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
14,4 |
14,4 |
0 |
| |||
182 |
240126 |
183.37 |
114, пк3, 18м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1949 |
22,75 |
22,75 |
420 |
| |||
183 |
1200366 |
184.37 |
114, пк7, 15м |
1 |
Труба металлическая |
2*1,5 |
2004 |
18,8 |
37,6 |
0 |
| |||
184 |
240244 |
185.37 |
114, пк8, 19м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x7 |
1948 |
15,4 |
15,4 |
0 |
| |||
185 |
0 |
186.37 |
115, пк2, 7м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,4 |
1999 |
16,5 |
16,5 |
569 |
| |||
186 |
240001 |
187.37 |
115, пк3, 0м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
14,4 |
28,8 |
600 |
| |||
187 |
240127 |
188.37 |
115, пк9, 54м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1949 |
16,42 |
16,42 |
0 |
| |||
188 |
240128 |
189.37 |
116, пк3, 91м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
25,32 |
25,32 |
470 |
| |||
189 |
240129 |
190.37 |
117, пк1, 80м |
1 |
Труба железобетонная |
2*2,00 |
1965 |
21,47 |
42,94 |
0 |
| |||
190 |
240130 |
191.37 |
118, пк6, 41м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1953 |
22,58 |
22,58 |
0 |
| |||
191 |
1200324 |
192.37 |
119, пк4, 46м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
15,84 |
31,68 |
0 |
| |||
192 |
240131 |
193.37 |
119, пк7, 68м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1953 |
18,12 |
18,12 |
610 |
| |||
193 |
1200368 |
194.37 |
119, пк8, 90м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
17,81 |
17,81 |
0 |
| |||
194 |
1200367 |
195.37 |
120, пк2, 75м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
12,89 |
25,78 |
0 |
| |||
195 |
240245 |
196.37 |
120, пк2, 54м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x10 |
1949 |
27 |
27 |
0 |
| |||
196 |
240132 |
197.37 |
120, пк6, 99м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,500 |
1948 |
21,3 |
21,3 |
600 |
| |||
197 |
240443 |
198.37 |
121, пк1, 61м |
1 |
Металлический мост |
2*11.75 |
1948 |
31,86 |
31,86 |
0 |
| |||
198 |
240133 |
199.37 |
121, пк6, 0м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1989 |
12 |
12 |
300 |
| |||
199 |
240134 |
200.37 |
121, пк9, 53м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1948 |
22,3 |
22,3 |
0 |
| |||
200 |
240234 |
201.37 |
122, пк6, 5м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1993 |
14 |
14 |
0 |
| |||
201 |
0 |
202.37 |
123, пк3, 42м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
17,81 |
35,62 |
0 |
| |||
202 |
240444 |
203.37 |
123, пк10, 13м |
1 |
Металлический мост |
3*18.2 |
1949 |
66,78 |
66,78 |
0 |
| |||
203 |
240464 |
204.37 |
124, пк7, 85м |
1 |
Железобетонный мост |
1*6.7 |
1949 |
13,9 |
13,9 |
800 |
| |||
204 |
0 |
205.37 |
124, пк10, 59м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1948 |
12 |
12 |
600 |
| |||
205 |
240246 |
206.37 |
125, пк3, 55м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x4,7 |
1948 |
17 |
17 |
0 |
| |||
206 |
240247 |
207.37 |
125, пк9, 39м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x4,7 |
1951 |
16 |
16 |
0 |
| |||
207 |
240465 |
208.37 |
126, пк2, 62м |
1 |
Железобетонный мост |
2*8.7 |
1949 |
26,43 |
26,43 |
0 |
| |||
208 |
240136 |
209.37 |
126, пк3, 93м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1950 |
15,07 |
15,07 |
300 |
| |||
209 |
0 |
210.37 |
126, пк9, 83м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,5 |
2004 |
16,83 |
33,66 |
420 |
| |||
210 |
240248 |
211.37 |
126, пк8, 74м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x7 |
1948 |
19 |
19 |
295 |
| |||
211 |
240466 |
212.37 |
127, пк7, 4м |
1 |
Железобетонный мост |
1*3.5 |
1948 |
11 |
11 |
301 |
| |||
212 |
240467 |
213.37 |
128, пк4, 63м |
1 |
Железобетонный мост |
1*4.5 |
1950 |
15,8 |
15,8 |
300 |
| |||
213 |
240137 |
214.37 |
128, пк10, 18м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,500 |
1949 |
18,28 |
18,28 |
400 |
| |||
214 |
240448 |
215.37 |
130, пк3, 79м |
1 |
Железобетонный мост |
3*5.5 |
1950 |
25,26 |
25,26 |
600 |
| |||
215 |
240449 |
216.37 |
130, пк9, 95м |
1 |
Железобетонный мост |
1*6.7 |
1949 |
15,96 |
15,96 |
0 |
| |||
216 |
0 |
217.37 |
131, пк4, 56м |
1 |
Труба металлическая |
2*1,40 |
1948 |
16 |
32 |
0 |
| |||
217 |
240138 |
218.37 |
132, пк4, 58м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
18,28 |
18,28 |
610 |
| |||
218 |
240139 |
219.37 |
132, пк8, 70м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1950 |
24,85 |
24,85 |
0 |
| |||
219 |
1200361 |
220.37 |
132, пк9, 57м |
1 |
Труба металлическая |
1*1.5 |
2004 |
18,69 |
18,69 |
400 |
| |||
220 |
240445 |
221.37 |
133, пк8, 48м |
1 |
Металлический мост |
2*14.0 |
1948 |
39,5 |
39,5 |
0 |
| |||
221 |
240450 |
222.37 |
134, пк2, 96м |
1 |
Железобетонный мост |
1*6.7 |
1950 |
14,9 |
14,9 |
603 |
| |||
222 |
1200366 |
223.37 |
135, пк7, 84м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
19,78 |
39,56 |
0 |
| |||
223 |
240249 |
224.37 |
135, пк8, 65м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x7 |
1948 |
22 |
22 |
320 |
| |||
224 |
0 |
225.37 |
136, пк3, 49м |
1 |
Труба металлическая |
2*1.5 |
2004 |
19,77 |
39,54 |
0 |
| |||
225 |
240250 |
226.37 |
136, пк4, 61м |
1 |
Фильтрующая насыпь |
1x9 |
1948 |
23 |
23 |
1090 |
| |||
226 |
240140 |
227.37 |
137, пк1, 24м |
1 |
Труба смешанная |
2*1,50 |
1948 |
22 |
22 |
0 |
| |||
227 |
240141 |
228.37 |
138, пк3, 45м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1948 |
21,52 |
21,52 |
0 |
| |||
228 |
240142 |
229.37 |
139, пк2, 66м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1949 |
33,71 |
33,71 |
0 |
| |||
229 |
240451 |
230.37 |
140, пк1, 26м |
1 |
Железобетонный мост |
1*8.7 |
1949 |
17,4 |
17,4 |
0 |
| |||
230 |
240452 |
231.37 |
140, пк9, 62м |
1 |
Железобетонный мост |
1*6.7 |
1949 |
14 |
14 |
0 |
| |||
231 |
240221 |
232.37 |
141, пк7, 45м |
1 |
Труба железобетонная |
1*0,75 |
1969 |
8,46 |
8,46 |
0 |
| |||
232 |
240143 |
233.37 |
142, пк1, 66м |
1 |
Труба железобетонная |
2*1,25 |
1958 |
7,09 |
14,18 |
0 |
| |||
233 |
240144 |
234.37 |
142, пк9, 11м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
23,91 |
23,91 |
0 |
| |||
234 |
240145 |
235.37 |
143, пк2, 40м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1969 |
21,81 |
21,81 |
600 |
| |||
235 |
240146 |
236.37 |
143, пк6, 42м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1949 |
19,9 |
19,9 |
0 |
| |||
236 |
240147 |
237.37 |
144, пк9, 4м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1965 |
13,65 |
13,65 |
0 |
| |||
237 |
240446 |
238.37 |
146, пк3, 20м |
1 |
Металлический мост |
3*14 |
1949 |
51,46 |
51,46 |
0 |
| |||
238 |
240148 |
239.37 |
146, пк7, 4м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
23,3 |
23,3 |
580 |
| |||
239 |
240453 |
240.37 |
147, пк5, 62м |
1 |
Железобетонный мост |
1*3.5 |
1948 |
14 |
14 |
600 |
| |||
240 |
240149 |
241.37 |
148, пк3, 37м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1949 |
17,22 |
17,22 |
500 |
| |||
241 |
240150 |
242.37 |
149, пк3, 27м |
1 |
Труба железобетонная |
1*4,50 |
1949 |
29,45 |
29,45 |
300 |
| |||
242 |
240151 |
243.37 |
149, пк7, 19м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
23,32 |
23,32 |
0 |
| |||
243 |
240152 |
244.37 |
149, пк9, 52м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1979 |
8,06 |
8,06 |
0 |
| |||
244 |
240153 |
245.37 |
150, пк5, 7м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1948 |
19,72 |
19,72 |
310 |
| |||
245 |
240154 |
246.37 |
150, пк9, 52м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
21,3 |
21,3 |
0 |
| |||
246 |
240155 |
247.37 |
151, пк4, 92м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
17,2 |
17,2 |
390 |
| |||
247 |
240156 |
248.37 |
152, пк2, 62м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1952 |
15,69 |
15,69 |
2000 |
| |||
248 |
240197 |
249.37 |
152, пк8, 26м |
1 |
Труба деревянная |
1*0,35 |
1952 |
6,4 |
6,4 |
0 |
| |||
249 |
240157 |
250.37 |
153, пк5, 6м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1950 |
38,6 |
38,6 |
0 |
| |||
250 |
240158 |
251.37 |
154, пк1, 61м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1950 |
16,81 |
16,81 |
400 |
| |||
251 |
240198 |
252.37 |
155, пк3, 40м |
1 |
Труба железобетонная |
2*1,25 |
1969 |
20,4 |
40,8 |
0 |
| |||
252 |
240159 |
253.37 |
155, пк7, 5м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,5 |
1950 |
18,22 |
18,22 |
410 |
| |||
253 |
240160 |
254.37 |
156, пк8, 30м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1976 |
16 |
16 |
0 |
| |||
254 |
240161 |
255.37 |
158, пк1, 50м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1949 |
27,28 |
27,28 |
4600 |
| |||
255 |
240162 |
256.37 |
158, пк6, 81м |
1 |
Труба железобетонная |
2*2,50 |
1949 |
36,28 |
72,56 |
398 |
| |||
256 |
240227 |
257.37 |
159, пк10, 60м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1999 |
12 |
12 |
630 |
| |||
257 |
240163 |
258.37 |
159, пк10, 75м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1998 |
11 |
22 |
0 |
| |||
258 |
240228 |
259.37 |
159, пк7, 72м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1976 |
19,35 |
19,35 |
590 |
| |||
259 |
240229 |
260.37 |
161, пк3, 8м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1998 |
11 |
11 |
0 |
| |||
260 |
240454 |
261.37 |
160, пк4, 30м |
1 |
Железобетонный мост |
1*4.53 |
1953 |
12,6 |
12,6 |
600 |
| |||
261 |
240164 |
262.37 |
161, пк1, 4м |
1 |
Труба железобетонная |
2*2,00 |
1985 |
15,12 |
30,24 |
0 |
| |||
262 |
240165 |
263.37 |
161, пк4, 50м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,00 |
1984 |
11 |
11 |
0 |
| |||
263 |
240166 |
264.37 |
162, пк4, 56м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1953 |
12 |
12 |
1200 |
| |||
264 |
240167 |
265.37 |
164, пк1, 27м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,00 |
1953 |
13,32 |
13,32 |
0 |
| |||
265 |
240168 |
266.37 |
167, пк10, 82м |
1 |
Труба железобетонная |
2*1,25 |
1958 |
9,09 |
18,18 |
0 |
| |||
266 |
240169 |
267.37 |
169, пк7, 23м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1969 |
18,41 |
18,41 |
0 |
| |||
267 |
240455 |
268.37 |
170, пк4, 6м |
1 |
Железобетонный мост |
1*3.55 |
1952 |
11,2 |
11,2 |
0 |
| |||
268 |
240170 |
269.37 |
172, пк1, 92м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,00 |
1952 |
16,88 |
16,88 |
0 |
| |||
269 |
240171 |
270.37 |
172, пк7, 17м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1977 |
8,1 |
8,1 |
500 |
| |||
270 |
240172 |
271.37 |
173, пк1, 19м |
1 |
Труба металлическая |
1*1,40 |
1952 |
11 |
11 |
500 |
| |||
271 |
240173 |
272.37 |
173, пк8, 52м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1949 |
28,28 |
28,28 |
0 |
| |||
272 |
240174 |
273.37 |
174, пк4, 67м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1966 |
18,47 |
18,47 |
0 |
| |||
273 |
240175 |
274.37 |
175, пк1, 54м |
1 |
Труба железобетонная |
1*0,75 |
1977 |
10,89 |
10,89 |
600 |
| |||
274 |
240176 |
275.37 |
175, пк5, 79м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1949 |
21,38 |
21,38 |
300 |
| |||
275 |
230005 |
276.37 |
176, пк9, 98м |
1 |
Металлический мост |
33.6+55.0+33.6 |
1949 |
130,7 |
130,7 |
0 |
| |||
276 |
240177 |
277.37 |
177, пк5, 54м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1978 |
15,34 |
15,34 |
400 |
| |||
277 |
240178 |
278.37 |
178, пк2, 10м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,00 |
1952 |
16,28 |
16,28 |
0 |
| |||
278 |
240179 |
279.37 |
179, пк3, 63м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1982 |
14,32 |
14,32 |
0 |
| |||
279 |
240180 |
280.37 |
179, пк10, 63м |
1 |
Труба металлическая |
2*1,5 |
1978 |
13,65 |
27,3 |
0 |
| |||
280 |
240181 |
281.37 |
181, пк2, 44м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1981 |
32,82 |
32,82 |
0 |
| |||
281 |
240182 |
282.37 |
183, пк7, 11м |
1 |
Труба металлическая |
3*1,36 |
1982 |
13 |
78 |
0 |
| |||
282 |
240183 |
283.37 |
184, пк9, 47м |
1 |
Труба металлическая |
4*1,36 |
1983 |
14 |
56 |
0 |
| |||
283 |
240184 |
284.37 |
185, пк6, 71м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1966 |
21,5 |
21,5 |
0 |
| |||
284 |
240185 |
285.37 |
188, пк1, 43м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1975 |
19,43 |
19,43 |
0 |
| |||
285 |
240186 |
286.37 |
188, пк5, 89м |
1 |
Труба железобетонная |
1*3,00 |
1975 |
18,41 |
18,41 |
600 |
| |||
286 |
240187 |
287.37 |
190, пк2, 89м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1974 |
17,38 |
17,38 |
0 |
| |||
287 |
240188 |
288.37 |
190, пк7, 79м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,00 |
1974 |
17,38 |
17,38 |
300 |
| |||
288 |
240189 |
289.37 |
191, пк6, 19м |
1 |
Труба металлическая |
3*1,50 |
1979 |
16,38 |
49,14 |
0 |
| |||
289 |
240190 |
290.37 |
191, пк8, 6м |
1 |
Труба металлическая |
3*1,50 |
1979 |
15,47 |
46,41 |
300 |
| |||
290 |
240263 |
291.37 |
193, пк2, 57м |
1 |
Труба металлическая |
2*1,36 |
1988 |
16 |
32 |
285 |
| |||
291 |
240191 |
292.37 |
193, пк1, 50м |
1 |
Труба железобетонная |
2*2,00 |
1994 |
20 |
20 |
200 |
| |||
292 |
240192 |
293.37 |
193, пк3, 71м |
1 |
Труба смешанная |
2*1,25 |
1979 |
23,6 |
47,2 |
200 |
| |||
293 |
240232 |
294.37 |
194, пк6, 40м |
1, 2, 3 |
Лоток |
1x0,3 |
2000 |
50 |
50 |
0 |
| |||
294 |
240233 |
295.37 |
194, пк7, 35м |
1, 2, 3 |
Лоток |
1x0,35 |
2000 |
55 |
55 |
0 |
| |||
295 |
240193 |
296.37 |
194, пк3, 90м |
1 |
Труба железобетонная |
1*2,5 |
1949 |
35,56 |
35,56 |
250 |
| |||
296 |
240194 |
297.37 |
195, пк2, 47м |
1 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1952 |
50,64 |
50,64 |
0 |
| |||
297 |
240222 |
298.37 |
195, пк8, 12м |
V |
Труба железобетонная |
1*1,25 |
1978 |
22 |
22 |
0 |
| |||
298 |
2401969 |
299.37 |
196, пк7, 35м |
1, 22 |
Труба железобетонная |
1*1,2 |
1995 |
90 |
90 |
0 |
| |||
299 |
240225 |
300.37 |
196, пк7, 54м |
V, 57 |
Труба железобетонная |
1*1,50 |
1987 |
25,88 |
25,88 |
0 |
| |||
300 |
240223 |
301.37 |
196, пк6, 72м |
V |
Труба железобетонная |
1*1,5 |
1985 |
13 |
13 |
200 |
| |||
301 |
240226 |
302.37 |
196, пк6, 25м |
5 |
Труба деревянная |
1*1,5 |
1953 |
11,8 |
11,8 |
200 |
| |||
302 |
240224 |
304.37 |
196, пк6, 88м |
5, 31 |
Труба железобетонная |
1*1,5 |
1986 |
13 |
13 |
200 |
| |||
303 |
0 |
305.37 |
16, пк9, 10м |
1 |
Лоток |
1*0,8 |
2009 |
7 |
7 |
0 |
| |||
304 |
0 |
306.37 |
30, пк4, 50м |
1 |
Лоток |
1*0,8 |
2009 |
7 |
7 |
0 |
| |||
305 |
0 |
307.37 |
91, пк5, 30м |
1 |
Лоток |
1*0,8 |
2009 |
7 |
7 |
0 |
|
План снегоборьбы
Степень заносимости зависит от плана и поперечного профиля пути, скорости и направления ветра, рельефа местности, интенсивности и количества выпадающего снега, продолжительности зимы и количества метелевых дней в году. Степень заносимости определяется количеством снега, приносимого к пути на 1 м его протяжения в наиболее неблагоприятную зиму (за 10-летний период, если рассматриваются искусственные защиты, и за 15-летний период, если рассматриваются защитные лесонасаждения). Места, где это количество снега превышает 600 м3/м относятся к особо сильнозаносимым; если оно составляет 301—600 м3/м —сильнозаносимым; если 101—300 м3/м — к среднезаносимым 100 м3/м и менее — к слабозаносимым.
Степенью заносимости руководствуются при выборе средств и мощности защит пути и определении их конструктивных параметров.
Метеорологические явления, их характеристики, степень влияния на работу
железных дорог и меры снегоборьбы
Виды и характеристики метеорологических явлений и основные меры борьбы с ними приведены в таблице.
В предзимний период ведут подготовку кадров, машин, механизмов и инструмента к работе в зимних условиях.
Подготовка кадров охватывает укомплектование и обучение бригад, обслуживающих снегоочистители и снегоуборочные машины, обучение монтеров пути и руководителей передовым методам защиты пути от снега и уборки снега, ознакомление с местными особенностями заносимых участков.
Зимой часто возникает необходимость временного увеличения числа рабочих дляснегоборьбы. Из привлекаемых для борьбы со снежными заносами работников формируют специальные бригады, которые разбиваются на три очереди. Бригады первой очереди формируют из работников околотков, дистанционных мастерских, контор и путевых машинных станций. Эти бригады вызывают на место сбора в любое время суток с наступлением метели или снегопада. Бригады второй очереди комплектуют из рабочих и служащих всех служб узла и отделения дороги и прочих железнодорожных организаций. На работы по расчистке снега на стрелках и станционных путях такие бригады вызываются через 3—4 ч после начала метели. Бригады третьей очереди состоят из работников территориальных организаций. Их вызов устанавливается оперативным планом снегоборьбы.
На каждой дистанции пути составляют оперативный план организации снегоборьбы, который включает основные данные о дистанции, связанные с ведением снегоборьбыкак на перегонах, так и на станциях, а именно:
♦ продольный профиль и план главного пути. На профиль пути наносят все места препятствий для работы снегоочистителя, раздельные пункты. На плане пути указывают: схему защиты пути от снега, средства защиты и их протяженности, особо заносимые места на перегонах и направление преимущественных ветров на них, пункты явки временной рабочей силы и получения инструктажа, места обогрева рабочих и снабжения их продуктами;
♦ схемы всех станций с указанием особо заносимых стрелочных горловин и улиц, путей, подлежащих очистке снегоуборочными машинами; очередности очистки парков, путей и стрелочных улиц; расстановки механизмов по уборке и очистке путей от снега и порядка их работы; мест выгрузки снега; потребности в рабочей силе и порядка вызова бригад; ответственных руководителей за организацию работ механизмов, бригад. К схеме прилагают необходимые подсчеты очищаемых площадей, графики работы снеговых поездов. На схему наносят господствующее направление ветров, порядок ограждения станции лесопосадками, щитами и постоянными заборами;
♦ перечень пунктов стоянок снегоочистителей, зон их действия, точек связи — путевой, линейной, диспетчерской и дорожно-распорядительной; границы районов обеспечения временной рабочей силой; границы рабочих отделений и околотков;
♦ ведомость потребности и наличия на околотках кольев и переносных щитов, деревянных и металлических лопат, кирок, ломов и прочего инвентаря и инструмента;
♦ ведомость запаса продуктов питания, спецодежды и обуви.
На крупных станциях и узлах оперативный план организации снегоборьбы составляет начальник дистанции пути совместно с начальником станции. Этот план согласовывается с начальником отдела пути отделения дороги и утверждается начальником отделения дороги.
Распоряжение об организации снегоборьбы на Елецкой дистанции пути
в зимний период 2014-2015 гг.
В целях своевременной очистки от снега железнодорожной линии Чум-
Лабытнанги, обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов в
зиму 2014-2015 гг:
1. Закрепить с 1 ноября 2014 года по 1 июня 2015 года механизированную
колонну Путевой машинной станции № 277 (далее ПМС-277) на станции
Елецкая.
2. Утвердить «Схему расстановки снегоуборочной, снегоочистительной,
бульдозерной и тракторной техники по Елецкой дистанции пути в зимний
период 2014-2015 гг. (участок Чум-Собь-Лабытнанги)›› и
«Список мест по Елецкой дистанции пути Северной железной дороги для
обеспечения связи в период снегоборьбы 2014-2015 гг.››.
3. Начальнику Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин
Даликорию С.Ю., начальнику ПМС-277 Скалину О.Н., начальнику службы
пути Чечельницкому А.И., начальнику Елецкой дистанции пути
Соколову В.И.:
1) установить место дислокации снегоуборочного поезда № 1 -1 станция
Елецкая СДПМ № 3438, 3491, струг СС-1М № 027 - путь № 25 (деповские
пути), ФРЭС № 5 (юг) и бульдозер Т - 130 - 2-я канава депо.
Организовать работу снегоуборочного поезда № 1, в составе СДПМ
№ 3438, 3491, струг СС-1М № 027 + (ФРЭС № 5 по необходимости) с работой
со станции Елецкая до станции Чум в двухсменном режиме с маршрутом: день
- Елецкая - Чум - Елецкая; ночь - Елецкая - Чум - Собь - Елецкая;
2) установить место дислокации снегоуборочного поезда № 2 -
станция Елецкая СДПМ № 3511, струг СС-1М № 40 - путь № 26 (деповские
пути), ФРЭС № 15 - (север) - треугольник (разворот локомотивов).
Организовать работу снегоуборочного поезда № 2, в составе СДПМ
№ 3511, струг СС-1М № 40 + (ФРЭС № 15 по необходимости) с работой со
станции Елецкая до станции Собь по маршруту Елецкая - Собь - Елецкая
ежедневно в дневную смену с режимом работы 12 часов;
3) установить место дислокации снегоуборочного поезда № 3 -
станция Лабытнанги СДПМ № 3523, струг СС-1М № 30 - путь № 8, ФРЭС №2
(юг) - путь № 29, 33
Организовать работу снегоуборочного поезда № 3, в составе СДПМ
№3523, струг СС-1М № 30 + (ФРЭС № 2 по необходимости) с работой со
станции Лабытнанги на станцию Собь на участке Собь - Лабытнанги
ежедневно в дневную смену режимом работы 12 часов;
4) место дислокации снегоуборочной машины СМ-2 № 1752 - станция
Елецкая - путь № 24. Организовать работу машины СМ-2 №1752 в дневную
смену с режимом работы 12 часов;
5) установить места базирования техники:
ст. Елецкая - трактор К-705 - у ангара, бульдозер Т-170 - ангар,
бульдозер Т-330 - у ангара, бульдозер Т-130 - 4-я канава депо; мобильный
комплекс (бульдозеры на платформах с аппарелями: два бульдозера Т-170, два
бульдозера Т-9 Четра - путь № 7,
ст. Хорота - одного бульдозера Т-330 (южная горловина вдоль 3-го
пути),
ст. Полярный Урал - двух бульдозеров Т-330 (северная горловина
вдоль 3-го пути),
ст. Собь - одного бульдозера Т-330 (южная горловина вдоль 2-го
пути),
ст. Харп - одного трактора К-703 (южная горловина вдоль 3-го пути),
ст. Лабытнанги - одного трактора К-703 (ангар);
6) осуществлять очистку железнодорожной линии Чум - Лабытнанги
согласно схемы к настоящему распоряжению;
7) организовать работу бульдозерной и тракторной техники в условиях
двухсменной работы:
чет. Елецкая - трактора К-705, бульдозеров Т-330, Т-170; мобильного
комплекса (бульдозеры на платформах с аппарелями: два бульдозера Т-170,
два бульдозера Т-9 Четра (ПМС-277 Няндома),
ст. Хорота - одного бульдозера Т-330,
ст. Полярный Урал - двух бульдозеров Т-330,
ст. Собь - одного бульдозера Т-330,
Фст. Харп - одного трактора К-703,
ст. Лабытнанги - одного трактора К-703;
8) обеспечить необходимое количество руководителей для организации
работы всей снегоочистительной техники по снегоборьбе;
9) ПМС-277 организовать постоянное место в теплом боксе участка
эксплуатации и ремонта ПМС-277 (станция Елецкая) с целью технического
обслуживания и ремонта бульдозерной техники.
10) при поломках снегоуборочной, снегоочистительной, бульдозерной и
тракторной техники ПМС-277 оказывать оперативную помощь бригадам по
скорейшему вводу техники в эксплуатацию;
11) по прибытию механизированной колонны ПМС-277 организовать
подключение жилых модулей и вагонов колонны к сетям электроснабжения;
12) обеспечить проживание бригад машинистов бульдозерной и
снегоочистительной техники ПМС-277 в соответствии с санитарно-бытовыми
условиями на каждом пункте базирования;
4. Начальнику Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин
Даликорию С.Ю., начальнику ПМС-277 Скалину О.Н.:
1) обеспечить выделение необходимой техники на Елецкую дистанцию
пути;
2) обеспечить обслуживающими бригадами снегоуборочную технику
для выполнения работ (согласно пункта 2 настоящего распоряжения):
а) снегоуборочную машину СМ-2,
6) Комплекс № 1 (СДПМ № 3438, 3491, СС-1 № 027, ФРЭС № 5),
в) комплекс № 2 (СДПМ № 3511, СС-1М № 40, ФРЭС № 15),
г) комплекс № 3 (СДПМ № 3523, струг СС-1М № 30, ФРЭС ]№ 2);
3) обеспечить укомплектование механизаторами тракторной техники с
режимом работы 12 часов ежедневно:
ст. Елецкая - трактора К-705, бульдозеров Т-330, Т-170; мобильного
комплекса (бульдозеры на платформах с аппарелями: два бульдозера Т-170,
два бульдозера Т-9 Четра (ПМС-277 Няндома),
ст. Хорота - одного бульдозера Т-330,
ст. Полярный Урал - двух бульдозеров Т-330,
ст. Собь - одного бульдозера Т-330,
ст. Харп - одного трактора К-703,
ст. Лабытнанги - одного трактора К-703;
4) обеспечить работников ПМС-277, направленных на Елецкую
дистанцию пути, зимней спецодеждой;
5) в срок до 1 октября 2014 года направить в дорожный топливно -
энергетический центр расчет потребления электроэнергии и топлива
механизированной колоны, снегоуборочной техники ПМС-277 по кварталам с
разбивкой по месяцам на период работы по Елецкой дистанции пути;
6) оборудовать вагон механизированной колоны электросчетчиком.
Исправность электросчетчиков проверить совместно с представителями
дистанции электрификации и электроснабжения;
7) обеспечить постоянное нахождение двух слесарей-ремонтников на
участке эксплуатации и ремонта ПМС -277 (станция Елецкая), для проведения
технического обслуживания и ремонта бульдозерной техники;
8) согласно поданных заявок Елецкой дистанцией пути обеспечить
работу роторных снегоочистителей ФРЭС в снегоуборочных комплексах.
5. Начальнику Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин
Даликорию С.Ю., начальнику службы пути Чечельницкому А.И., начальнику
Елецкой дистанции пути Соколову В.И. в период сильных снегопадов
обеспечить работу снегоуборочных поездов в круглосуточном режиме.
6. Начальнику экономической службы Дирекции инфраструктуры
Кожевниковой Т.И. решить вопрос о выделении дополнительного фонда
оплаты труда для работников Путевой машинной станции № 277,
направленных на Елецкую дистанцию пути.
7. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возлагаю на
первого заместителя начальника Северной дирекции инфраструктуры
Филоненко В.И.