25. Ликвидация опасных ситуаций с опасными грузами.

При аварийной ситуации, представляющей угрозу населению или окружающей среде, начальник отделения железной дороги совместно со спе- циалистами причастных служб, должны оперативно выполнить следующий комплекс мероприятий:

- провести санитарно-химическую разведку очага аварии и территории, находящейся под угрозой поражения от факторов аварии, определить границы опасной зоны, принять меры по ее ограждению и оцеплению;

- при необходимости провести эвакуацию населения близлежащих территорий (радиус зоны эвакуации определяется исходя из свойств и количества груза, особенностей местности и погодно-климатических условий);

- оценить пожарную обстановку;

- выявить людей, подвергшихся воздействию ядовитых (токсичных) и едких веществ, биологически опасных препаратов, и организовать оказание им медицинской помощи;

- разработать план ликвидации аварийной ситуации.

В плане необходимо предусмотреть силы и средства, необходимые для ликвидации последствий аварии, поставить задачи отдельным подразделениям и специализированным формированиям, установить последовательность аварийно-восстановительных работ, выбрать способы нейтрализации и дегазации, организовать медицинское обеспечение, предпринять необходимые меры безопасности и др.

До прибытия соответствующих аварийных служб запрещается приступать к восстановительным работам в зоне аварии с опасными грузами силами подразделений МПС России. Если свойства веществ и материалов неизвестны, руководитель работ может принять меры по их выяснению через грузоотправителя (грузополучателя). Вагоны с опасными грузами, представляющие опасность (пожары, утечки), должны быть с соблюдением мер предосторожности отведены в безопасное место на расстояние, указанное в аварийной карточке, но не менее 200 м от производственных и жилых строений, других вагонов с опасными грузами или на специально оборудованные пути. Проведение работ с вагонами, гружеными опасными грузами, при техническом обслуживании и ремонте производится в соот- ветствии с порядком, установленным МПС России.

26. Восстановительные работы при ликвидации аварий на железных дорогах.

При ликвидации последствий аварий на железных дорогах необходимо руководствоваться требованиями Инструкции по организации восстановительных работ и Правил безопасности.

Не позднее 40 минут после получения приказа дежурного по отделению железной дороги на место аварии должен быть отправлен восстановительный поезд.

Организация восстановительных работ включает выявление объемов работ, определение необходимых сил и средств, разработку планов по организации восстановления, обеспечение охраны и ограждение мест работы,обеспечение привлеченных лиц средствами индивидуальной защиты, принятие необходимых мер пожарной безопасности и др.

По мере освобождения земляного полотна от сошедшего подвижного состава работники восстановительных поездов приступают к ремонту пути. При этом не допускаются дополнительные повреждения подвижного состава и контейнеров с опасными грузами. Работы по подъему и ремонту подвижного состава, содержащего взрывчатые материалы, воспламеняющиеся газы, а также легковоспламеняющиеся и горючие грузы, проводятся с применением искробезопасного инструмента и технических средств. При необходимости освещения фронта работ используются осветительные устройства во взрывозащищенном исполнении.

В плане работ должна быть предусмотрена возможность обследования компетентными лицами зоны аварии (видеосъемка, фотографирование объектов, составление схем, отбор образцов и т.п.).

Особые указания и рекомендации должны быть при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами отдельных классов:

- класс 1 – взрывчатые материалы;

- класс 2 – газы сжатые и растворенные под давлением;

- класс 3 – легковоспламеняющиеся жидкости;

- класс 4 – легковоспламеняющиеся твердые вещества; самовоспламеня- ющиеся вещества; вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

- класс 5 – окисляющие вещества и органические пироксиды;

- класс 6 – ядовитые вещества;

- класс 7 – радиоактивные вещества;

- класс 8 – едкие и (или) коррозионные вещества.

При проведении аварийно-восстановительных работ с взрывчатыми материалами необходимо учитывать их особую опасность, способность принести значительный ущерб жизни и здоровью людей, а также жилым и производственным объектам, транспортной инфраструктуре.

При проведении восстановительных работ с газами сжатыми, сжиженными и растворенными под давлением необходимо учитывать, что в емкостях (цистернах, баллонах) имеет место избыточное давление. Оно может значительно повышаться с увеличением температуры, что может привести к разгерметизации емкости или даже к ее разрушению.Поэтому цистерны со сжиженными и сжатыми газами должны быть охлаждены независимо от природы газа.

При проведении восстановительных работ с легковоспламеняющимися жидкостями необходимо учитывать специфические свойства грузов этого класса опасности. Общим свойством грузов этого класса в случае утечки является способность создавать над поверхностью горючую концентрацию паров при любых температурах окружающей среды выше температуры вспышки. Горючая концентрация паров может распространяться от места возникновения на расстояние более двух километров, а низкие температуры самовоспламенения паров (100 - 300 °С) приводят к их воспламенению от нагретых тел и поверхностей.

При тушении пожаров с легковоспламеняющимися твердыми веществами, самовоспламеняющимися веществами, веществами, выделяющими воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой необходимо учитывать, что недостаточное увлажнение одних может способствовать самовозгоранию после прекращения горения.

При проведении восстановительных работ с окисляющими веществами и органическими пероксидами необходимо учитывать специфичность свойств опасных грузов данного класса, характеризующихся их способностью при нагревании разлагаться с образованием кислорода (разложение пероксидов может носить характер взрыва). Это способствует развитию пожара в условиях аварийной ситуации, образованию с горючими веществами смеси, способной самовозгораться, образованию токсичных веществ при контакте с неорганическими веществами.

При ликвидации аварий с ядовитыми веществами необходимо учитывать их способность вызывать отравления, заболевания при попадании внутрь или при соприкосновении с кожей.

При проведении аварийно-восстановительных работ с радиоактивными веществами необходимо учитывать такие опасные факторы, как радиационные поля вследствие повышения мощности дозы гамма- и нейтронного излучения, наличие радиоактивных веществ в окружающей среде (при разрушении радиационной упаковки), наличие подвергшихся радиоактивному загрязнению лиц, а также грунта, и другие.

Проведение аварийно-восстановительных работ с едкими и (или) коррозионными веществами должно проводиться с учетом того, что при непосредственном контакте эти вещества вызывают повреждения живой ткани, а при утечке и просыпании — повреждение и даже разрушение перевозимых грузов или транспортных средств.