3. Прослушивание двигателя
.docМетодические указания к лабораторной работе №3
«КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР И ПРОСЛУШИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ»
Оборудование: автомобиль, динамометр.
Цель работы: проверка и прослушивание двигателя.
-
Ход работы
-
Проверить величину натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора, гидроусилителя рулевого управления, жидкостного насоса и т.п.).
-
Проверить визуально герметичность систем смазки, охлаждения и питания.
-
Завести двигатель и прогреть до температуры рабочей жидкости 80-90ºС.
-
Прослушать характер стуков двигателя по зонам, указанным на рисунке 1.
-
1. Коренные подшипники; 2. Толкатели; 3. Поршни; 4. Клапаны;
5. Распределительные шестерни.
Рисунок. 1. Зоны прослушивания двигателя
-
На панели приборов определить: давление масла, температуру охлаждающей жидкости, частоту вращения колен вала двигателя на холостых оборотах.
-
Определить цвет выхлопных газов.
-
Результаты измерений
2.1. Прогиб ремня привода вспомогательных агрегатов в верхней части должен составлять 7–9 мм при нажатии на него с усилием 40 Н.
2.2 Не должно быть видно подтеканий.
2.3. После прогрева двигателя не должно быть слышно резких стуков и резких шумов.
2.4. Температура охлаждающей жидкости не должна подниматься выше 90 ºС.
2.5. Давление масла на холостых оборотах должно составлять 100-150 кПа.
2.6. Частота вращения коленчатого вала на холостых оборотах должна составлять 700-800 об/мин.
2.7. Выхлопной газ должны быть прозрачного цвета.