Номінальні втрати двигуна визначаємо за формулою (6):
,
Середні втрати визначаємо в електродвигуні визначаємо за формулою (4):
Таблиця 4
Вихідні дані
|
Варіант |
Тип електродвигуна |
Потужність, кВт |
Навантаження, кВт |
Час роботи, хв |
ηн, % |
Маса m, кг | ||||
|
Р1 |
Р2 |
Р3 |
t1 |
t2 |
t3 | |||||
|
1 |
АИР100L2У3 |
5,5 |
2 |
8 |
4 |
10 |
15 |
20 |
88 |
31,4 |
|
2 |
АИР160S2У3 |
15 |
14 |
20 |
4 |
20 |
10 |
15 |
90 |
100 |
|
3 |
АИР180S2У3 |
22 |
27 |
8 |
20 |
15 |
10 |
20 |
90,5 |
160 |
|
4 |
АИР180S2У3 |
22 |
12 |
20 |
6 |
10 |
15 |
20 |
90,5 |
160 |
|
5 |
АИР160S2У3 |
15 |
24 |
12 |
8 |
5 |
12 |
15 |
90 |
100 |
|
6 |
АИР180S2У3 |
22 |
12 |
24 |
8 |
12 |
18 |
10 |
90,5 |
160 |
|
7 |
АИР160М4У3 |
18,5 |
5 |
15 |
25 |
10 |
20 |
10 |
90,5 |
110 |
|
8 |
АИР160S4У3 |
15 |
10 |
5 |
15 |
10 |
12 |
18 |
90 |
100 |
|
9 |
АИР160S4У3 |
15 |
20 |
10 |
5 |
15 |
10 |
12 |
90 |
100 |
|
10 |
АИР132М4У3 |
11 |
10 |
8 |
5 |
8 |
16 |
16 |
87,5 |
83,5 |
|
11 |
АИР112М4У3 |
5,5 |
8 |
5 |
2 |
10 |
15 |
15 |
85,5 |
49 |
|
12 |
АИР132S4У3 |
7,5 |
3 |
8 |
5 |
12 |
15 |
10 |
87,5 |
70 |
|
13 |
АИР160М6У3 |
15,0 |
12 |
13 |
8 |
16 |
11 |
14 |
88 |
120 |
|
14 |
АИР160S6У3 |
11 |
9 |
12 |
5 |
10 |
16 |
10 |
88 |
100 |
|
15 |
АИР160S6У3 |
11 |
7 |
8 |
14 |
20 |
10 |
12 |
88 |
100 |
|
16 |
АИР160S6У3 |
11 |
5 |
7 |
13 |
14 |
12 |
12 |
88 |
100 |
|
17 |
АИР160S6У3 |
11 |
11 |
5 |
7 |
10 |
16 |
16 |
88 |
100 |
|
18 |
АИР132М6У3 |
7,5 |
4 |
10 |
3 |
10 |
15 |
12 |
85,5 |
81,5 |
|
19 |
АИР160М8У3 |
11 |
6 |
4 |
10 |
10 |
15 |
18 |
87,5 |
120 |
|
20 |
АИР160М8У3 |
11 |
13 |
10 |
4 |
12 |
18 |
15 |
87,5 |
120 |
|
21 |
АИР160М8У3 |
11 |
6 |
13 |
10 |
12 |
14 |
16 |
87,5 |
120 |
|
22 |
АИР180М8У3 |
15 |
14 |
8 |
13 |
20 |
50 |
15 |
89 |
180 |
|
23 |
АИР160S8У3 |
7,5 |
10 |
4 |
6 |
10 |
12 |
8 |
87 |
100 |
|
24 |
АИР160М8У3 |
11 |
13 |
6 |
14 |
15 |
20 |
5 |
87,5 |
120 |
|
25 |
АИР180М8У3 |
15 |
10 |
11 |
14 |
10 |
10 |
10 |
89 |
180 |
Постійна часу нагрівання визначаємо за формулою (7):
Тепловіддача електродвигуна визначається за формулою (3):
Стале перевищення температури визначаємо за формулою (2):
Постійну часу охолодження визначаємо за формулою (9):
Розрахунок перевищення температури електродвигуна на кожній ділянці проводиться за формулою (1):
.
Розрахунок кривої охолодження проводиться за формулою (8):
.
Розрахункові дані наведені в таблиці 5
Таблиця 5
Розрахункові дані кривої нагрівання та охолодження
|
Період |
τу1 = 82,3 оС |
τу2 = 30,25 оС |
τу3 = 136,1 оС |
τу4 = 39,5 оС |
τу = 0 | ||||||||||||
|
t, хв. |
0 |
6 |
12 |
0 |
3 |
6 |
0 |
9 |
18 |
0 |
8 |
16 |
0 |
Т0 |
2Т0 |
3Т0 |
4Т0 |
|
τ1, оС |
0 |
10,6 |
19,8 |
19,8 |
20,5 |
21,1 |
21,1 |
42,5 |
59,9 |
59,9 |
56,5 |
53,6 |
53,6 |
19,7 |
7,25 |
2,7 |
0,98 |
За даними розрахунку будуємо криві нагрівання і охолодження які представлені на рисунку 3.
Рис. 3 – Навантажувальна діаграма, та крива нагрівання і охолодження електродвигуна