5.4 Искусственные сооружения

5.4.1 Городские мосты, путепроводы, эстакады, водопропускные трубы, пешеходные мосты и тоннели проектируются в соответствии с требованиями СНиП 2.05.03.

5.4.2 Габарит в свету по высоте от низа конструкций путепроводов, эстакад и пешеходных мостов следует принимать не менее:

1) до поверхности проезжей части улиц и дорог - 5,0 м;

2) до отметки головки рельса трамвая - 5,0 м;

3) до отметки головки рельса железнодорожных путей:

- для искусственных сооружений шириной не более 5,0 м (в нижней части конструкции) на перегонах и пассажирских остановочных пунктах - 6,3 м;

- при ширине искусственных сооружений более 5,0 м - 6,5 м;

- для искусственных сооружений шириной не более 5,0 м над путями станций, разъездов и обгонных пунктов - 6,8 м;

- при ширине искусственных сооружений более 5,0 м - 7,0 м.

5.4.3 Проектирование городских искусственных сооружений должно быть подчинено плану и профилю городских дорог и улиц. Допускается расположение искусственных сооружений на горизонтальных и вертикальных кривых. В пределах искусственных сооружений количество полос движения проезжей части и тротуаров проектируется, как правило, такое же, как на магистрали, элементом которой является искусственное сооружение. Не допускается организация водоотвода с проезжей части путепроводов, эстакад на проезжие части и тротуары нижележащих уровней.

5.4.4 При длине мостов и путепроводов более 100 м допускается уменьшать ширину проезжей части и тротуаров при соответствующем обосновании. Сужение и расширение проезжей части в этих случаях следует выполнять на подходах к искусственному сооружению с отгоном 1:20 или кривыми в плане, допустимыми для данных категорий улиц и дорог. Ширину центральной разделительной полосы на искусственных сооружениях, расположенных на улицах и дорогах категорий М и Д4, допускается уменьшать до ширины, необходимой для установки парапетных или металлических ограждений (с учетом их прогиба) плюс 1,0 м с каждой их стороны.

В тоннелях, на эстакадах и путепроводах, где не допускается пешеходное движение, следует предусматривать служебные тротуары шириной не менее 0,75 - 1,0 м.

5.5 Пешеходные переходы в разных уровнях

5.5.1 Расположение пешеходных переходов на магистральных улицах и дорогах следует назначать в соответствии с требованиями 4.4.15 настоящих норм.

15

СНБ 3.03.02-97

Ширину пешеходных переходов следует определять в зависимости от расчетной интенсивности движения пешеходного движения в час "пик". Ширину полосы движения следует принимать 1,0 м, пропускную способность полосы в тоннеле - 2000 чел./час, пешеходных пандусов - 1750 чел./час, лестницы - 1500 чел./час. Минимальную ширину перехода следует принимать 3,0 м, двухсторонних лестниц (при условии устройства двух лестниц в каждом торце перехода) – по 2,25 м каждая.

5.5.2 Продольный уклон пешеходного тоннеля или моста следует предусматривать не более 40‰ при поперечном уклоне 2‰. Допускается устройство пола тоннеля без продольного уклона с устройством водоотводного лотка, продольный уклон которого принимается от 2 до 5‰.

5.5.3 Лестничные сходы следует проектировать в соответствии с требованиями 4.4.11 настоящих норм. Площадки следует располагать с уклоном 1,5‰. Верхние площадки следует устраивать приподнятыми на 0,08-0,12 м над уровнем тротуара.

5.5.4 Лестницы пешеходных тоннелей в местах, установленных архитектурно-планировочным заданием, должны дублироваться пандусами, приспособленными для передвижения инвалидов на креслах-колясках и взрослых с детскими колясками, которые следует устраивать с учетом требований 4.4.9; 4.4.11 и приложения А настоящих норм. Верхнюю площадку пандуса следует приподнимать на 0,08-0,12 м над уровнем тротуара с устройством въездной рампы длиной не менее 2 м.

5.5.5 Высоту пешеходных тоннелей от уровня пола до низа выступающих конструкций следует принимать не менее 2,3 м.

5.5.6 В пешеходных переходах следует предусматривать помещения для размещения электротехнических устройств, водопроводного ввода, хранения уборочного инвентаря, помещения для водоотливной установки и устройства по обогреву лестничных маршей и пандусов, а также для обслуживающего персонала. В состав подземных переходов допускается включать объекты попутного обслуживания: киоски, торговые автоматы, телефоны-автоматы и т. п.

5.5.7 Лестничные сходы и пешеходные пандусы, как правило, следует устраивать открытыми и располагать в пределах тротуаров и полос озеленения с учетом направления и интенсивности пешеходных потоков. Допускается устройство лестничных сходов, встроенных в здания. При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается устройство над входами остекленных павильонов с учетом обеспечения видимости согласно 5.2.7 настоящих норм.

На лестничных сходах следует предусматривать поручни, а пешеходные пандусы ограждать перилами, в соответствии с требованиями 4.4.11 настоящих норм.

5.5.8 Открытые лестничные сходы следует ограждать парапетами и перилами общей высотой не менее 0,75 м от поверхности тротуара, в том числе высота парапета - 0,3-0,5 м.

Расстояние от внешней грани парапета до внешней грани бортового ограждения проезжей части должно быть не менее 0,75 м. В стесненных условиях это расстояние может быть уменьшено до 0,5 м.