
- •1.2 Требования безопасности при несении караульной службы
- •1.3 Требования безопасности при выполнении боевых действий подразделений и к объектам пожарной охраны
- •5) Боевое развертывание;
- •1.4 Требования безопасности, предъявляемые к пожарной технике и пожарно-техническому вооружению и оборудованию
- •2. Изучение обязанностей должностных лиц пожарной охраны
- •2.1 Должностные инструкции диспетчера-радиотелефониста
- •1.2 Должностные инструкции командира отделения караула
- •2.3 Должностные инструкции пожарного и водителя
- •3. Изучение правил технической эксплуатации пожарной техники и пожарно-технического оборудования
- •3.1. Назначение, характеристика боевой одежды и снаряжения. Укладка и надевание боевой одежды и снаряжения
- •3.2 Работа со спасательной веревкой
- •3.3. Работа с пожарными рукавами и рукавной арматурой
- •3.4 Табель основных обязанностей личного состава отделений караула (дежурной смены) на пожарной автоцистерне (примерный) и установка пожарных автомобилей на водоисточники
- •3. 6 Правила технической эксплуатации ручных пожарных лестниц
- •3.7 Мотопомпы и забор воды
- •3.8 Боевое развертывание
3.7 Мотопомпы и забор воды
Пожарные мотопомпы предназначены для подачи воды из водоисточника (река, озеро, пруд, колодец и т.п.) на тушение пожара, а так же для решения оперативно-тактических задач в нештатных для пожарных
автомобилей в условиях (забор воды из неприспособленных водоисточников, подача воды в перекачку при тушении на высотах и т.п.). В МП-1600 предусмотрена также возможность подачи воздушно-механической пены
от сторонней емкости с пенообразователем. Мотопомпы подразделяются
по способу их доставки на переносные и прицепные.
К переносным пожарным мотопомпам относится МП-800, которая
входит в комплектацию ряда пожарных автомобилей. Доставка мотопомпы
от автомобиля непосредственно к месту работы осуществляется вручную.
Боевое развертывание мотопомпы производится расчетом автомобиля доставившего мотопомпу, но не менее двух человек.
К прицепным пожарным мотопомпам относится МП-1600 и ее
модификации, которая транспортируется к месту пожара на прицепе
посредством штатной сцепки за пожарным или грузовым автомобилем. За
мотопомпой закрепляется моторист, как правило, водитель вывозящего
ее пожарного автомобиля. Боевое развертывание мотопомпы производится
расчетом автомобиля доставившего мотопомпу.
По команде "Мотопомпу на водоем, ствол PC-50 (указывается направление и количество рукавов или объект) - марш!" моторист (водитель
автомобиля) и пожарный снимают мотопомпу с автомобиля и устанавливают ее у водоема, возвращаются к автомобилю, берут всасывающий
рукав и всасывающую сетку, соединяют их между собой и подносят к
мотопомпе. Пожарный опускает рукав с сеткой в водоем и соединяет его
с мотопомпой, прокладывает рабочую линию в указанном направлении,
работает со стволом. Моторист открывает кран бензобака и заполняет карбюратор топливом, заполняет рубашку охлаждения двигателя водой, производит запуск двигателя. Поворачивает рукоятку вакуум-аппарата вправо до упора, производит забор воды, после появления воды из сопла газоструйного вакуумного аппарата поворачивает рукоятку в крайнее левое
положение, плавно открывает задвижку напорного патрубка, производит
регулировку оборотов двигателя для создания необходимого напора.
При развертывании МП-1600 подается команда "Мотопомпу на
водоем, два ствола PC-50 (PC-70) (указывается направление и количество
рукавов в магистральной и рабочей линии) - марш!" моторист (водитель)
и пожарные №№ 1-3 производят расцепку мотопомпы и автомобиля, вручную доставляют и устанавливают мотопомпу у водоема. Затем устанавливают переднюю и задние опоры (при наличии подъезда к водоисточнику доставка мотопомпы производится автомобилем), колеса фиксируют противооткатными упорами. Пожарные №1 и №2 берут всасывающий рукав и всасывающую сетку, соединяют их между собой и с мотопомпой, опускают рукав с сеткой в водоем. Пожарный №3 прокладывает магистральную линию, устанавливает разветвление и работает на нем. Пожарные №1 и № 2 прокладывают рабочие линии и работают со стволами. Моторист перемещает рукоятку ручного включения вакуум-аппарата на себя и устанавливает на фиксатор, запускает и прогревает двигатель; включает сцепление и газоструйный вакуум-аппарат, переместив рукоятку от себя, заполняет насос водой. После появления воды из сопла газоструйного вакуумного аппарата поворачивает рукоятку в исходное положение, плавно открывает задвижку напорного патрубка, производит регулировку оборотов двигателя для создания необходимого напора.