
- •Дроссельные нереверсивные магнитные усилители.
- •Трансформаторные магнитные усилители
- •Магнитные усилители с обратными связями.
- •Механические характеристики трёхфазного асинхронного электродвигателя при регулировании напряжения Исходные данные (вариант №9)
- •Расчёт механических характеристик при изменениях напряжения, приложенного к двигателю
- •Разработка эскизного проекта трёхфазного магнитного усилителя
- •Разработка эскизного проекта размеров трёхфазного магнитного усилителя на п - образных сердечниках
- •Определение размеров и сечений обмоточных пространств магнитного
- •Выбор обмоточных проводов обмотки управления
- •Список использованной литературы
Механические характеристики трёхфазного асинхронного электродвигателя при регулировании напряжения Исходные данные (вариант №9)
Двигатель типа МТКF1116:
1. Продолжительность включения: ПВ-40,
2. Мощность на валу двигателя: Рн = 3,6 кВт,
3. Номинальная скорость вращения ротора двигателя: пн = 885 (об / мин),
4. Ток
статора при напряжении U=
380
,
5. Коэффициент
мощности:
6. Коэффициент полезного действия: КПД=72.0%
7. Максимальный
момент:
8. Пусковой
момент:
9. Пусковой
ток при напряжении U=
380
,
Методика расчёта механических характеристик
Определяем номинальную угловую скорость вращения ротора:
,
(1)
,
.
,
(2)
,
.
Номинальную мощность двигателя, в случае несоответствия продолжительности включения ПВ заданному, можно пересчитать по уравнению:
, (3)
,
.
Номинальный момент двигателя определяется по уравнению:
, (4)
,
.
4.Определяем угловую скорость вращения магнитного поля статора пс марке двигателя:
При 6-полюсах:
1000(об
/ мин)
5.Перегрузочная способность двигателя:
, (5)
,
.
6. Определяем номинальное и критическое скольжение:
, (6)
,
.
, (7)
,
.
7. Угловая скорость при критическом скольжении определяется:
, (8)
,
.
8. определяем угловую скорость, соответствующую скольжению s=0,8
, (9)
,
.
полученные значения скольжений и угловой скорости заносим в таблицу 1:
№№ п.п. |
Режимы работы двигателя |
Численные значения |
Численные значения моментов двигателя при напряжениях | |||||
Скольжения |
Угловой скорости |
Номинальное напряжение |
Снижено на 10% |
Снижено на 20% |
Снижено на 30% | |||
1 |
При номинальном скольжении |
0,115 |
92.63 |
49.37 |
40 |
31,64 |
24,2 | |
2 |
При критическом скольжении |
0.585 |
43,5 |
103 |
83,46 |
66 |
50,47 | |
3 |
При скольжении S=0,8 |
0,8 |
21 |
89,9 |
72,9 |
57,6 |
44 | |
4 |
При пуске двигателя |
1 |
0 |
79,32 |
64,25 |
50,8 |
38,8 |
таблица 1:
Расчёт механических характеристик при изменениях напряжения, приложенного к двигателю
Порядок расчёта и заполнения таблицы 1:
1. Воспользовавшись
упрощённым уравнением момента
определяем его величину при скольжении S = 0.8 и номинальном напряжении:
, (10)
2. Проставим численные значения моментов в таблице 1 при номинальном напряжении. Значения критического (максимального) и пускового моментов приведены в паспортных данных двигателя.
. (11)
. (12)
. (13)
. (14)
Определим значения моментов при снижении напряжения, подведённого к двигателю на 10%, то есть
.При этом значение максимального
Момента
, (15)
,
.
4. Поочерёдно
подставляя в уравнение момента значения
скольжения
,
,
,S=1
при значении
,
получим численные значения моментов
при этих режимах, что позволит заполнить
столбец при
. (16)
. (17)
. (18)
. (19)
5.Определим значения моментов
при снижении напряжения на 20%, то есть
Значения максимального момента при этом уже будет
, (20)
,
.
Выполнив эти действия
заполним столбец при
. (21)
. (22)
. (23)
.
(24)
6. Снижение
напряжения на 30% приведёт к тому, что
напряжение на двигателе будет равныма максимальный момент снизится до
значения будет
,
(25)
,
.
Произведя вычисления моментов по упрощённому уравнению при различных скольжениях, заполним последний столбец таблицы:
. (26)
. (27)
. (28)
. (29)
По данным таблицы
1 построим
механические характеристики
при
изменении напряжения на двигателерис.
1 по
следующей методике:
1. Выбираем
масштабы (по моменту тм
=1.5 НМ/
мм; по угловой скорости
.
2. Отложив
на оси угловой скорости значения при
номинальном скольжении
,
критическом скольжении
,
и скольжении 5 =
0.8 (
)проведём
штриховые линии параллельно оси моментов.
3. Отметим
на графике величину угловой скорости
вращающегося магнитного поля статора
.
4. Пользуясь расчётными данными таблицы 1 отметим точки для номинального напряжения и лекалом соединим полученные точки.
5. Механические
характеристики при сниженном напряжении
,
,
построим по такой же методике, пользуясь
даннымитаблицы 1
.Вид механической характеристики подобен
рис. 1.
6. Из
полученного графика при неизменном
статическом моменте определим полученные
скорости при изменённых напряжениях,
,
и эти значения занесём втаблицу
2:
Таблица 2:
Напряжение на двигателе |
|
|
|
|
Угловая скорость |
103 |
83 |
66 |
50 |
Рис1