- •Часть 1 статьи 105
- •Часть 2–ответственность за убийство в состоянии аффекта 2 или более лиц.
- •5. Причинение тяжкого вреда здоровью – 111.
- •6. Умышленное причинение средней тяжести и легкого вреда здоровью –112 и 115.
- •8. Заражение венерической болезнью или вич-инфекцией – 121, 122
- •9. Незаконное производство аборта – 123
- •10. Неоказание помощи больному. Оставление в опасности – 124, 125.
- •11. Похищение человека. Незаконное лишение свободы – 126, 127
- •12. Торговля людьми. Использование рабского труда – 127.1 и 127.2
- •13. Клевета. Оскорбление – 129 и 130
- •14. Изнасилование и насильственные действия сексуального характера – 131 и 132
- •15. Половое сношение и иные действия сексуального характера с лицом, заведомо не достигшим 16-летнего возраста. Развратные действия – 134 и 135
- •16. Понятие, общая характеристика и виды преступлений против конституционных прав и свобод человека и гражданина
- •17. Нарушение равенства прав и свобод человека и гражданина – 136.
- •18. Нарушение правил охраны труда – 143
- •19. Нарушение авторских, смежных, изобретательских и патентных прав – 146 и 147
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Часть 3 статьи 146
- •20. Вовлечение несовершеннолетних в совершение преступления или антиобщественных действий – 150, 151
- •21. Кража – 158.
- •Часть 3
- •Часть 4
- •22. Мошенничество – 159.
- •23. Присвоение и растрата – 160.
- •24. Грабеж – 161.
- •25.Разбой – 162
- •26. Вымогательство – 163.
- •27. Хищение предметов, имеющих особую ценность – 164
- •28. Причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием. Отличие от мошенничества – 165
- •29. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угон) – 166
- •30.Уничтожение или повреждение имущества – 167 и 168
- •31.Незаконное предпринимательство – 171
- •Глава 22 Преступления в сфере экономической деятельности.
- •32. Легализация (отмывание) денежных средств или иного имущества, приобретенных преступным путем – 174
- •Часть 2:
- •Часть 3:
- •33.Незаконное получение кредита. Злостное уклонение от погашения кредиторской задолженности – 176.
- •Часть 2 статьи 176– самостоятельный состав:
- •35. Контрабанда – 188
- •Часть 1. Предмет– это товары и иные предметы, находящиеся в свободном гражданском обороте.
- •Часть 2
- •Часть 3
- •37.Уклонение от уплаты налогов и (или) сборов с физического лица или организации – 198, 199
- •Часть 2
- •38.Коммерческий подкуп – 204
- •39.Террористический акт – 205
- •40.Содействие террористической деятельности. Публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публичное оправдание терроризма – 205.1, 205.2
- •Часть 3предусматривает ответственность за пособничество к статье 205 – наказание до 20 лет лишения свободы.
- •41.Организация незаконного вооруженного формирования или участие в нем – 208
- •42. Бандитизм – 209
- •43.Организация преступного сообщества (преступной организации) – 210
- •44.Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава – 211
- •45. Массовые беспорядки – 212
- •46. Хулиганство. Вандализм – 213, 214
- •47. Нарушение правил безопасности на взрывоопасных объектах. При ведении горных, строительных и иных работ – 216,217
- •48.Преступления, связанные с незаконным оборотом, изготовлением и хищением оружия, его основных частей. Боеприпасов, взрывчатых веществ и взрывных устройств – 222,223,226
- •49.Пиратство – 227
- •50.Незаконный оборот, хищение либо вымогательство наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов – 228, 228.1, 228.2, 229
- •51. Вовлечение или организация занятия проституцией – 240 242
- •52. Преступные действия, связанные с порнографическим материалами или предметами – 242, 242.1
- •54. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта – 263
- •55. Нарушение пдд и эксплуатации транспортных средств
- •56. Государственная измена. Шпионаж – 275, 276
- •57. Посягательство на жизнь государственного или общественного деятеля – 277
- •58.Насильственный захват или насильственное удержание власти. Вооруженный мятеж – 278, 279
- •59. Возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства – 281
- •61. Публичные призывы к осуществлению экстремистской деятельности. Организация экстремистского сообщества или деятельности экстремистской организации – 280 и 282.1
- •62.Посягательства на сохранность государственной тайны – 283 и 284
- •64.Получение взятки – 290
- •65.Дача взятки - 291
- •66. Служебный подлог - 292
- •67. Халатность – статья 293
- •68. Воспрепятствование осуществлению правосудия или производству предварительного расследования – статья 294.
- •69. Посягательство на жизнь лица, осуществляющего правосудие или предварительное расследование – статья 295
- •70. Привлечение заведомо невиновного к уголовной ответственности – статья 299
- •71.Заведомо ложный донос – статья 306
- •72.Побег из места лишения свободы, из-под ареста или из-под стражи – статья 313
- •Часть 3 статьи предусматривает ответственность за совершение побега при особо отягчающихобстоятельствах:
- •73.Посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа. Применение насилия в отношении представителя власти – 317, 318
- •74. Дезорганизация деятельности учреждений, обеспечивающих изоляцию от общества – 321
- •75. Преступные действия, связанные с официальными документами – 324,
- •Часть 2 ст. 327 содержит один квалифицирующий признак: совершение деяний, указанных в ч. 1 статьи, с целью скрыть другое преступление или облегчить его совершение (см. Комментарий к ст. 63).
- •53. Общая характеристика экологических преступлений (понятие, признаки и виды). Анализ конкретных преступлений, предусмотренных ст. 250, 251, 258
- •Глава 26 ук не дает общего определения понятия экологического преступления.
- •76. Преступления против мира и безопасности человечества – понятие, признаки и виды
- •Часть 2ст. 359 предусматривает два квалифицирующих признака рассматриваемого преступления:
- •Часть 2 ст. 360 ук в качестве квалифицирующего признака данного преступления предусматривает специальную цель нападения - спровоцировать войну или осложнить международные отношения.
- •60. Возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства
- •63. Злоупотребление должностными полномочиями. Превышение должностных полномочий – 285, 286
54. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта – 263
Непосредственный объект – безопасность движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта.Безопасностьфункционирования транспорта (безаварийность движения или эксплуатации) – способность выполнять перевозки пассажиров и груза без угрозы для жизни или здоровья людей, уничтожения или повреждения имущества.Предметпреступления – указанные в законе виды транспорта.ЖД транспорт– рельсовый транспорт, а также подъездные пути промышленных и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен. Шахтные, внутрицеховые (электровозы, вагонетки и т.п.) транспортные средства, выполняющие чисто производственные функции, связанные с технологическим процессом, не могут относиться к рассматриваемому виду транспорта.Воздушный транспорт– это вся гражданская авиация и средства гражданского воздухоплавания: самолеты, вертолеты, планеры, дирижабли, аэростаты и т.п.Морской и речной транспорт– все самоходные суда, независимо от их принадлежности, подлежащие регистрации в бассейновых судовых инспекциях или морских торговых портах. Исходя из смысла закона, действие комментируемой статьи распространяется и на водный транспорт, эксплуатируемый на озерах. Несамоходные транспортные средства, относимые ведомственными нормативными актами к водному транспорту, не могут выступать предметом рассматриваемого преступления. Эти плавучие средства (в большинстве своем баржи, плашкоуты) самостоятельного транспортного значения не имеют, эксплуатируются только в сочетании с самоходным транспортным средством.Военные летательные аппараты и военные кораблине относятся к предмету преступления, предусмотренного рассматриваемой нормой. Нарушение правил безопасности движения или нарушение правил эксплуатации этих транспортных средств образуют соответственно преступления, предусмотренные ст. 351 или ст. 352 УК.Объективная сторонапреступления включает:
нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта. Диспозициярассматриваемой нормыбланкетная.В ней говорится о нарушении специальных правил безопасности движения или эксплуатации транспорта. Сами же эти правила содержатся в нормативных актах, регламентирующих работу указанных в законе видов транспорта. Все ведомственные акты можно разделить на четыре группы: -регулирующие безопасность движения-регулирующие безопасность эксплуатации-регулирующие безопасность движения и эксплуатации-регламентирующие допуск лиц к работе.Правила безопасности движения и эксплуатации транспортав ведомственных нормативных актах сформулированы по-разному. Одни представляют собой категорические предписания, другие – категорические запреты. Их нарушение может повлечь уголовную ответственность по рассматриваемой статье. В некоторых нормативных актах наряду с предписаниями и запретами встречаются рекомендации. Они не являются обязательными, их нельзя считать правилами в общепринятом смысле, поэтому невыполнение этих рекомендаций не может образовать состав данного преступления. Среди правил безопасности движения или эксплуатации транспорта одни имеют более общий характер, другие - более конкретный. Суд должен сослаться в приговоре на те и другие правила.По каждому делу должно быть точно установлено:-какое правило нарушено и в чем конкретно выразилось нарушение-лежала ли на работнике транспорта обязанность выполнять эти правила.
Нарушение правила– виновное совершение действий, противоречащих правовой регламентации безопасности движения или эксплуатации железных дорог, авиации и водного транспорта, либо невыполнение или ненадлежащее выполнение правил безопасности их функционирования. Форма – как действие, так и бездействие. За бездействие ответственность лишь при условии, что на лице лежала обязанность совершить определенные действия. Эта обязанность устанавливается нормативными актами.
Нарушение правил эксплуатации транспорта – включает нарушение как правил безопасности эксплуатации самого транспортного средства, так и нарушение правил эксплуатации тех систем и агрегатов, которые обеспечивают безаварийное функционирование железнодорожного, воздушного и водного транспорта.
Нарушения правил эксплуатации транспорта, не связанные с его безаварийной работой, не образуют анализируемого преступления.
причинение тяжкого вреда здоровью человека.
К тяжкому вреду здоровью отнесены:
-опасный для жизни вред. Таковым признается вред здоровью, вызывающий угрожающее жизни состояние, которое может закончиться смертью; им могут быть как телесные повреждения, так и заболевания и патологические состояния. Например, проникающие ранения черепа и позвоночника, открытые переломы длинных трубчатых костей, повреждение крупных кровеносных сосудов, ожоги второй степени, превышающие 30% поверхности тела, и т.п. Такого рода повреждения, относимые к первой группе, по своему характеру создают угрозу для жизни потерпевшего. Ко второй группе относятся повреждения, которые вызывают развитие угрожающего жизни состояния (кома, массивная кровопотеря, шок тяжелой степени и т.п.)-неопасные для жизни виды вреда, относящиеся к тяжкому вреду по последствиям:-потеря зрения, речи, слуха, утрата какого-либо органа или утрата органом его функций, прерывание беременности
-психическое расстройство, заболевание наркоманией или токсикоманией
-неизгладимое обезображивание лица
-вред, вызвавший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на 1/3 или заведомо для виновного полную утрату потерпевшим профессиональной трудоспособности.причинную связь между деянием и наступлением последствий. При определении причинной связи необходимо установить факт совершения лицом общественно опасного деяния, указанного в законе. Если работником транспорта не были нарушены правила безопасности движения или эксплуатации, то вопрос о причинной связи не должен возникать и при фактически наступивших последствиях.Причинная связь имеет место и тогда, когда последствия обусловлены не одним действием или бездействием, а несколькими деяниями. Возможны случаи, когда действиями одного создается опасная обстановка, а другой неверно оценивает ее и сам совершает деяние, посягающее на безопасность транспорта. В такой ситуации наступившие вредные последствия являются закономерным результатом нарушений, допущенных обоими работниками транспорта.Субъективная сторонахарактеризуется неосторожной формой вины.Субъектпреступленияспециальный– лицо, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанное соблюдать правила безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта. Речь идет о двух категориях работников транспорта, чья деятельность связана:
-с организацией безопасности функционирования транспорта -с его движением или эксплуатацией.
Определить круг этих лиц можно по ведомственным нормативным актам, раскрывающим должностные функции того или иного работника транспорта.Необходимо также иметь в виду, что квалификация деяния по рассматриваемой статье возможна лишь в том случае, если оно: -совершено лицом, зачисленным на работув систему железнодорожного, воздушного или водного транспорта-совершеново время исполнения обязанностей по работе или занимаемой должности.Если при нарушении правил безопасности движения или эксплуатации транспорта вред здоровью потерпевшего причинен лицом, не работающим на транспорте (либо зачисленным на работу, не связанную с движением или эксплуатацией транспорта), то его действияобразуют преступление против личности, а не транспортное преступление.Квалифицирующие признаки:-причинение по неосторожности смерти одного человека (ч. 2)-особо квалифицирующийпризнак (ч. 3) – смерти двух и более лиц.Нарушения правил безопасности движения или эксплуатации транспорта имеют много общего с нарушениями правил охраны труда. Отличаются они в первую очередь по характеру правил, нарушенных при выполнении тех или иных трудовых операций.Если нарушение работником транспорта своих обязанностей по выполняемой работе или занимаемой должности не было связано с безопасностью движения или эксплуатации транспорта, а касалось только безопасных условий труда, то его действия должны быть квалифицированы по ст. 143 УК.Квалификация действий работника транспорта по совокупности ст. ст. 263 и 143 УК возможна при нарушении как правил, регулирующих безопасность движения и эксплуатации транспорта, так и правил охраны труда.