Назначение детали:
Данная деталь – штуцер, входит в состав рулевого привода РП96, который является, следящим, одноканальным приводом дроссельного регулирования с поступательным движением выходного звена.
Предназначен для отклонения рулей направления по входному механическому сигналу.
Технические данные привода:
Рабочая жидкость ____________________________________ НГЖ-5у
Давление рабочей жидкости, МПа
на входе _______________________________________21
на сливе _______________________________________1
Максимальное усилие, развиваемое
На выходном звене, кН ________________________________71
Масса привода, заполненного
рабочей
жидкостью, кг _________________________________20
2
Описание конструкции:
Деталь штуцер состоит из нескольких поверхностей вращения, пересекающихся под углом 90 градусов, в конструкции детали присутствует резьба для крепежа, а также фланец с монтажными отверстиями. Деталь полая с внутренними цилиндрическими отверстиями, пересекающимися под углом 90 градусов. Способ изготовления детали – штамповка.
Анализ технических требований предъявляемых к изделию.
Анализ технических требований начнем с указанных шероховатостей поверхностей: На внутренние отверстия, полученные путем сверления, назначен допуск Rz40, что обоснованно исходя из метода получения данных отверстий; на радиусы скругления канавок и стенки назначена шероховатость Ra2.5, а на внутренний и внешний диаметр канавки Ra1.25, что обуславливается ответственными присоединительными размерами; на сфрезерованные пазы на фланце штуцера, а также внешние плоскости куба назначен допуск Rz=40, что показывает неответственность приведенных поверхностей; на внутреннюю коническую поверхность назначена шероховатость Ra1,25, что показывает ответственность поверхности , как присоединительной; На внешнюю поверхность фланца назначена шероховатость Ra2.5,что подчеркивает ответственность поверхности, как стыковочной с ответной деталью.
Проведем анализ назначенных квалитетов точности: Внешний диаметр конуса выполнен по IT11, что обуславливает возможности небольшой подвижки изделия, относительно присоединяемой детали; Внешние радиусы скругления выполнены по IT15, так как не требуют точности, и влияют только на товарный вид изделия; Внешний диаметр 12,8 первого бурта выполнен по IT11, не являясь ответственным размером, а внешний диаметр 13 второго бурта выполнен по посадке f7, и является размером сопряжения с присоединяемой деталью, что подчеркивает выбранная посадка; Внешние грани куба выполнены по IT12. Из проведенного анализа можно квалитетов точности сделать вывод, что все квалитеты выбранны достаточно обоснованно с конструкторской точки зрения исходя из назначения поверхностей. Максимальный квалитет указанный на чертеже IT15, минимальный IT7. Все указанные отклонения достаточно легко можно получить на производстве не прибегая к дополнительным затратам, специальным приспособлениям и методам обработки.
Рассмотрим заданные отклонения на различные поверхности: на внутренний диаметр канавки указано радиальное биение 0,05 относительно внешнего диаметра второго бурта; на внешнюю поверхность фланца указан зависимый допуск – радиальное биение 0,03 относительно внешнего диметра второго бурта, что указывает на ответственность присоединительного размера, так как если произойдет перекос этих поверхностей друг относительно друга, то возможно неплотное прилегание плоскости фланца к ответной детали, либо изгиб буртов; на диаметр отверстий фланца назначен позиционный зависимый допуск допуск R0.1 несоблюдение которого приведет к перекосу детали при монтаже к ответной детали.