Глава 24. Проектирование кузнечно-штамповочныхмашин
Моделирование работы пресса осуществляется в два периода - разгон махо вика и один или несколько циклов работы пресса. На рис. 24.16 показаны ре зультаты моделирования одного цикла работы пресса.
Расчет вала. Для выполнения расчета в модели пресса необходимо пред ставить сам вал, его подшипниковые опоры и нагружающие элементы. Вал мо делируется однородными участками, расположенными между его опорами и на гружающими элементами. В качестве примера рассмотрим расчет приводного вала (материал - сталь 40Х) пресса К460 (см. рис. 24.14, сечение .4-^).
Нагружающими элементами являются клиноременная передача, маховик, являющийся ведомым шкивом клиноременной передачи, и быстроходная зубча тая передача. Вал выполнен двухопорным на подшипниках качения, размещен ных на его концах.
Вмодели пресса вал 32 (см. рис. 24.14) представлен тремя участками:
1)между левой подшипниковой опорой 24 (сечение I-I) и маховиком 3 (се чение II-II) - элемент УЧАСТОК ВАЛА 1;
2) между маховиком и шестерней 33 (сечение III-III) быстроходной зубча той передачи 4 - элемент УЧАСТОК ВАЛА 2;
3) между шестерней быстроходной зубчатой передачи и правой подшипни ковой опорой 35 (сечение IV-IV) - элемент УЧАСТОК ВАЛА 3.
Элементы УЧАСТОК ВАЛА 1 - УЧАСТОК ВАЛА 3 представлены моделью однородного цилиндрического участка вала FRVL, а нагружающие вал элемен ты следующим образом:
клиноременная передача 2 - элементом КРП (модель KLRMP);
маховик 3 - элементами МАХОВИК (модель маховой массы М) и МАССА
ИСИЛА ТЯЖ. МАХ. (модель инерционной и тяготеющей массы MV);
зубчатая передача 4 - элементом БЫСТРОХ. ЗУБЧ. ПЕРЕД, (модель ZACPCN);
подшипниковые опоры 24 w 35 - элементами ПОДШ. 1 и ПОДШ. 2 (модель SHARN2);
тормоз 34 - элементом ТОРМОЗ (модель TORMOZ).
Таким образом, в модели пресса воспроизводится нагружение вала силой натяжения ветвей клиноременной передачи, силой тяжести маховика, нормаль ными силами и силами трения в зубчатой передаче, а также моментами этих сил, реакциями подшипниковых опор и моментами трения в них, динамическим мо ментом маховика при его замедлении, моментом торможения. При этом в полю сах модели FRVL вычисляются в виде фазовых переменных типа потока поперечные силы, изгибающие и крутящие моменты, осевые силы сжатия. В мо дели FRVL по формулам (3.22) и (3.25) определяются нормальные и ка сательные напряжения, средние напряжения цикла (от действия осевых сил сжатия растяжения и поперечных сил) и амплитуды напряжений (от изгибающих и крутящих моментов), эквивалентные нормальные и касательные напряжения.