9. Смазка компрессора

Смазка служит:

1. для снижения износа;

2. для снижения затрат мощности;

3. для отвода тепла трущихся поверхностей;

4. для уплотнения зазоров.

К маслам используется требования:

1. масла должны быть вязкими при высоких температурах, потому что от вязкости зависит смазывающие свойства масла;

2. масло должно быть стабильным, то есть сохранять свои свойства в среде сжимающего газа;

3. масло не должно образовывать эмульсии с водой;

4. масло не должно окисляться.

Для сконструированного углового компрессора применяется принудительная смазка механизма движения.

Принудительная смазка механизма движения осуществляется как циркуляционная смазка по замкнутому контуру, последовательными элементами которого являются: маслосборник, насос, фильтр грубой очистки, холодильник, узлы механизма движения, маслосборник.

Смазка крейцкопфа осуществляется принудительно шестеренчатым насосом. Смазка к крейцкопфному пальцу подается через отверстия в крейцкопфе и от крейцкопфной головки шатуна.

Система смазки механизма движения смешанная. В подшипники скольжения и кривошипную головку шатуна смазка подводится под давлением с помощью шестеренчатого насоса. Пара трения направляющая крейцкопфа – башмак смазывается масляным туманом, к коренным и шатунным подшипникам масло подводится под давлением от шестеренчатого насоса.

Смазка механизма движения

Расход масла S₀ (л/сек), нужный для отвода выделяющегося тепла равен:

=0.0577 л/с,

где - мощность на валу компрессора, кВт;- механический к.п.д. компрессора;– плотность масла, кг/л;- теплоемкость масла, кДж/(кг·град);- начальная температура масла,;-конечная температура масла, (в крейцкопфных компрессорах её допускают до 60).

Вычислим необходимую производительность шестеренчатого насоса с учетом износа:

S=(1.5…2)∙S₀=2∙0.0577=0.115 л/с.

Рисунок 26 - Схема шестеренчатого насоса

Мощность в кВт, потребляемая масляным насосом, составляет:

N_M=p∙S/= 0.35∙0.115/0.5=0.08 кВт,

где - давление в системе смазки, МПа/м²; S – производительность насоса, л/сек; – общий к.п.д. насоса (для малых компрессоров принимают 0,3; для крупных 0,6)

Для смазки механизма движения применяем масло “Индустриальное 45”.

Шестеренчатый насос подбираем по производительности из каталога.

10.Обслуживание кислородных компрессоров

Подготовка компрессоров к работе

Компрессор перед работой должен быть исправным: на неисправ­ном компрессоре работать не разрешается, так как, кроме малой произ­водительности, работа на нем сопряжена с опасностью для жизни рабо­тающего. Подготовка компрессора к работе включает в себя:

• внешний осмотр компрессора;

• проверку наличия смазки;

• проверку герметичности соединений компрессора;

• продувку системы компрессора;

• проверку производительности компрессора;

• проверку работы предохранительного клапана.

Внешний осмотр компрессора. Перед началом работы компрессор тщательно осматривается, проверяется правильность и надежность сое­динения всех его частей. Обнаруженные неисправ­ности и загрязнения устраняются. Загрязненные детали промываются в горячей воде, неотмываемую грязь удаляют чистой тканью. Для чистки загрязнения на рабочих поверхностях деталей не реко­мендуется применять режущие инструменты. Очищенные и промытые де­тали обезжиривают. Обезжиренные детали тщательно просушиваются и обдаются струей сжатого кислорода. Про­мывка и обезжиривание производятся в сосудах из металла, стекла или фарфора. Следить, чтобы на стенках ванн не было коррозии и загрязнении.

Проверка наличия смазки.  Перед работой уровень смазки проверяется измерителем уровня и при необходимости добавляется необходимое количество.

Проверка герметичности соединений компрессора. Чем лучше герметичность компрессора, тем выше его производительность и тем без­опаснее работа на нем. Проверку герметичности узлов компрессора, нахо­дящихся под высоким давлением кислорода, производят или мыльной пеной, наносимой на про­веряемые места. Появление пузырьков на мыльной пене свидетельствует о негерметичности соединений.

Продувка системы компрессора. Продувка коммуникаций ком­прессора производится с целью удаления из нее влаги и посторонних мелких частиц. Проверка производительности компрессора и работы предохра­нительного клапана. Гарантией достаточной производительности ком­прессора является плотная посадка всасывающих и нагнетательных клапанов на свои седла и исправность вентиля перепуска. Для проверки герметичности всасывающих и нагнетательных кла­панов необходимо убедиться в правильности их установки.

Обслуживание компрессоров после работы в процессе эксплуатации кислородных компрессоров периоди­чески проверять:

• прочность крепления основных узлов компрессора к опорной плите (щита управления, электродвигателя, бачка для смазки и др.);

• герметичность всех резьбовых и паяных соединений, при повреждении в местах пайки дефектные места припаивают серебряным припоем ПСР-45 (при утечке или ослаблении необходимо подтянуть детали);

• периодически производить замену смазки в компрессоре;

• утечку кислорода через всасывающие и нагнетательные клапаны, при ее повышении более допустимой клапаны разбираются, прочищаются, при необходимости протираются, после чего проверяется герметичность. При невозможности устранения неисправностей клапаны заменяются на новые;

• ежеквартально — состояние деталей цилиндровой группы, для этой цели произвести их промывку до полного удаления грязи, промытые детали просушить. Каналы цилиндров и клапаны продуть кислородом.

• своевременность проведения периодической проверки манометров.

Компрессоры необходимо содержать в чистоте и исправном состоянии. Профилактический осмотр или техническое обслуживание осуществляется через каждые 20ч работы компрессора, но не реже одного ПО или ТО в два месяца. Перечень работ по обслуживанию и ремонту компрессоров по неисправностям или отказам их отдельных узлов производится в технологических картах инструкций по эксплуатации заводов-изготови­телей. На каждый компрессор заводится соответствующая документация.