- •Введение.
- •Технологическая часть.
- •Назначение детали. Описание ее работы в изделии.
- •1.2 Описание материала детали.
- •1.3. Анализ технологичности конструкции детали
- •1.4. Определение типа производства.
- •1.5 Определение вида заготовок и способов их изготовления
- •1.5.1 Расчет припусков на механическую обработку.
- •1.5.2 Технико-экономическое обоснование выбора заготовки
- •1.6. Проектирование маршрутного технологического процесса.
- •1.7. Расчет и выбор режимов резания.
- •1)Определяем скорость резания и обороты шпинделя:
- •2) Определение времени на обработку:
- •3) Определение силы резания:
- •1)Определяем скорость резания и обороты шпинделя:
- •2) Определение времени на обработку:
- •3) Определение силы резания:
- •1)Определяем скорость резания и обороты шпинделя:
- •2) Определение времени на обработку:
- •3) Определение силы резания:
- •1)Определяем скорость резания и обороты шпинделя:
- •2) Определение времени на обработку:
- •3) Определение силы резания:
- •Конструкторская часть.
- •2.1. Описание и принцип работы приспособления.
- •2.2 Расчет приспособления.
- •Специальная часть.
- •3.1 Разработка планировки участка механической обработки.
- •3.2.Расчет количества основного технологического оборудования.
- •3.3.Определение состава и числа работающих.
- •3.4.Расчет производственной площади участка.
- •3.5.Выбор транспорта
- •Безопасность жизнедеятельности.
- •4.1 Метеорологические условия.
- •4.2 Шум
- •4.3 Освещение
- •4.4 Вентиляция
- •4.5.Вибрация
- •4.6. Пожарная безопасность и электробезопасность.
- •4.7.Безопасность подъемно-транспортных средств.
- •4.8.Безопасность сосудов под давлением.
- •4.9. Утилизация отходов.
- •4.10.Сточные воды.
- •4.11.Расчет заземления.
- •4.12.Техника безопасности.
- •Заключение.
Введение.
Обработка металлов резанием, технологические процессы обработки металлов путём снятия стружки, осуществляемые режущими инструментами на металлорежущих станках с целью придания деталям заданных форм, размеров и качества поверхностных слоев. Основные виды обработка металлов резанием: точение, строгание , сверление , развёртывание , протягивание, фрезерование и зубофрезерование, шлифование, хонингование и др. Закономерности обработка металлов резанием рассматриваются как результат взаимодействия системы станок — приспособление — инструмент — деталь (СПИД). Любой вид обработка металлов резанием характеризуется режимом резания, представляющим собой совокупность следующих основных элементов: скорость резания v, глубина резания t и подача s. Скорость резания — скорость инструмента или заготовки в направлении главного движения, в результате которого происходит отделение стружки от заготовки, подача — скорость в направлении движения подачи.
Обработка резанием является универсальным методом размерной обработки. Метод позволяет обрабатывать поверхности деталей различной формы и размеров с высокой точностью из наиболее используемых конструкционных материалов. Он обладает малой энергоемкостью и высокой производительностью. Вследствие этого обработка резанием является основным, наиболее используемым в промышленности процессом размерной обработки деталей.
Обработка резанием — это процесс получения детали требуемой геометрической формы, точности размеров, взаиморасположения и шероховатости поверхностей за счет механического срезания с поверхностей заготовки режущим инструментом материала технологического припуска в виде стружки
Технологическая часть.
Назначение детали. Описание ее работы в изделии.
Вал отбора КОМ ( коробки отбора мощности ) - деталь тракторов , грузовиков передающая вращение от двигателя на навесное оборудование, активные прицепы и другие механизмы. Вал отбора мощности является одним из основных узлов привода отбора мощности.
Привод отбора мощности передний (рисунок 1) осуществляется с носка коленчатого валачерез полумуфтуотбора мощности 2, прикрепленную к носку коленчатого вала 13 восьмью специальными болтами Ml2x1,25. Центрирование полумуфты относительно коленчатого вала осуществляется по внутренней расточке выносного противовеса.
Крутящий момент от полумуфты передается посредством вала привода агрегатов 1 и вала отбора мощности 3 на шкив 4. Валотбора мощности 3 устанавливается на двух шариковых подшипниках 11 и 12. Уплотнение полости осуществляется манжетой 8 и заглушкой 10 с резиновым кольцом 14. Для уменьшения износа шлицевых соединений, вал привода агрегатов удерживается от осевых перемещений пружиной 9.
Рисунок 1. Установка привода отбора мощности переднего и шкива: 1 — вал привода агрегатов; 2 — полумуфта отбора мощности; 3 — вал отбора мощности; 4 — шкив; 5 — болт; 6 — передняя крышка блока; 7 — корпус подшипника; 8 — манжета; 9 — пружина; 10 — заглушка; 11, 12 — подшипники; 13 — коленчатый вал; 14 — резиновое кольцо уплотнения заглушки; 15 — стопорное кольцо.