
- •Действия при угрозах и в кризисных ситуациях
- •1. Общие принципы и планы действий при угрозах и урегулировании чрезвычайных ситуаций
- •План урегулирования Чрезвычайных ситуаций (пчс)
- •2. Организация действий по урегулированию кризисной ситуации
- •3. Действия при получении по телефону сообщения об угрозе взрыва
- •4. Оценка угрозы и управление риском
- •Предварительные действия по выбору и введению контрмер
- •Три степени угрозы
- •ЧрезвычайнаяСитуации, связанная с анв
- •Дополнительные меры:
- •Поступление информации об угрозе анв
- •III уровень
- •3 Уровень
- •1 Уровень
- •5. Действия в кризисных ситуациях на воздушных судах
- •5.1. Действия экипажа и управление воздушным движением в кризисной ситуации
- •5.2. Порядок действий при угрозе взрыва вс
- •5.3. Действия при обнаружении на борту вс взрывного устройства или подозрительного предмета
- •Меры безопасности при обнаружении на борту вс взрывного устройства
- •5.4. Порядок действий при акте незаконного захвата вс
- •5.5. Сбор и распространение информации о вс, подвергающемся анв
- •6. Действия в кризисных ситуациях в аэропорту
- •6.1. Действия сотрудников аэропорта в чрезвычайных ситуациях
- •6.2. Порядок действий при угрозе взрыва в аэропорту
- •6.3. Действия при обнаружении взрывного устройства или подозрительного предмета
- •6.4. Действия при посадке вс, подвергающегося анв
- •6.5. Действия при нарушениях общественного порядка в аэропорту
- •7. Расследование событий и распространение информации об анв
- •7.1. Расследование происшествия или угрозы и необходимые уведомления
- •7.2. Распространение информации
- •7.3. Контакты с прессой и населением при анв
ЧрезвычайнаяСитуации, связанная с анв
Введение
в действие Плана урегулирования
кризисных (чрезвычайных) ситуаций,
связанных с АНВ в деятельность ГА
Извещение
о поступившей угрозе правоохранительных
органов, согласование с ними вопросов
взаимодействия по установлению автора
угрозы и принятию дополнительных мер
по обеспечению АБ
Проверка
наличия готовности необходимых сил и
средств, для возможной реализации
Плана урегулирования кризисных
(чрезвычайных) ситуаций, связанных с
АНВ в деятельность ГА
Проведение
дополнительного инструктажа всех
сотрудников о соблюдении установленных
мер обеспечения АБ
Введение
дополнительных мер обеспечения АБ для
3-го уровня.Дополнительные меры:
Введение,
срок действия и
отмена
решением
не ниже территориального управления
ГА
Поступление информации об угрозе анв
III уровень
3 Уровень
Введение,
срок действия и отмена решением
руководства организации ГА
+
Дополнительные
меры:
Анализ
и оценка достоверности поступившей
информации об угрозе в адрес ГА
Проведение
дополнительного инструктажа всех
сотрудников о соблюдении установленных
мер обеспечения АБ
Введение
дополнительных мер обеспечения АБ для
2-го уровня
Поступление
информации об угрозе АНВ
Введение,
срок действия и отмена решением
руководства организации ГА + 2
уровень
Выполнение
Плана и Программы обеспечения авиационной
безопасности:
Охрана
контролируемых зон, контроль за
нахождением и перемещением лиц и
транспортных средств в контролируемых
зонах
Охрана
ВС, сооружений и наземных средств
Производство
досмотра всех лиц, предметов и
транспортных средств, допускаемых
в охраняемые зоны аэропорта и на борт
ВС
Подготовка
персонала служб АБ и всех категорий
авиаперсонала мерам обеспечения АБ
Наличие
действующей системы информационного
обеспечения АБ
Постоянный
режим деятельности
1 Уровень
Дополнительные требования к субъектам транспортной инфраструктуры
для ОТИ разных категорий и различных уровней безопасности (выборочно)
Субъект транспортной инфраструктуры на ОТИ дополнительно к общим требованиям обязан: |
Категории ОТИ | |||||||||||
4 |
3 |
2 |
1 | |||||||||
Уров-ни ТБ |
Уров-ни ТБ |
Уров-ни ТБ |
Уров-ни ТБ | |||||||||
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 | |
Воспрепятствовать проникновению нарушителя, в том числе оснащенного специальными техническими средствами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- на критические элементы ОТИ, |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- в перевозочный сектор зоны ТБ ОТИ и на критические элементы ОТИ. |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
- в зону ТБ и на критические элементы ОТИ с использованием автотранспортных средств. |
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
|
|
- в зону свободного доступа и/или в зону ТБ и на критические элементы ОТИ, в т.ч. с использованием автотранспортных средств (и для группы лиц) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
Оснастить ОТИ техническими средствами обеспечения ТБ, обеспечивающими: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- на критических элементах ОТИ; |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
- на территории перевозочного сектора зоны ТБ; |
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
|
|
- в технологическом секторе зоны ТБ ОТИ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- один раз в месяц; |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- не реже одного раза в сутки; |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
- в реальном времени; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
Не допускать посетителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- на критические элементы ОТИ, |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
- на территорию технологического сектора зоны безопасности и на критические элементы ОТИ. |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
Проводить дополнительный досмотр в целях обнаружения предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону свободного доступа, технологический и перевозочный сектор зоны ТБ ОТИ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- не менее 5% перемещающихся через КПП в зону ТБ ОТИ физических лиц и материальных объектов, |
|
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
|
|
|
|
- не менее 10% перемещающихся через КПП в зону ТБ ОТИ физических лиц и материальных объектов, |
|
|
|
|
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
|
- не менее 25% перемещающихся через КПП в зону ТБ ОТИ физических лиц и материальных объектов |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
+ |
|
- не менее 50% перемещающихся в них физических лиц и материальных объектов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
Путем постоянного патрульного объезда (обхода) периметра зоны ТБ ОТИ выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- не реже одного раза за 24 часа. |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- не реже одного раза за 12 часов, |
|
+ |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
- не реже одного раза в 8 часов, |
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
- не реже одного раза в 6 часов, |
|
|
+ |
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
- не реже одного раза в 4 часа, |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
- не реже одного раза в 3 часа, |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
- не реже одного раза в 2 часа, |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
- непрерывный патрульный объезд (обход) периметра. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
Дополнительные требования к субъектам транспортной инфраструктуры
на ТС (ВС) для разных категорий и различных уровней безопасности (выборочно)
Субъект транспортной инфраструктуры на ТС дополнительно к общим требованиям обязан: |
Категории ТС | |||||||||||
4 |
3 |
2 |
1 | |||||||||
Уров-ни ТБ |
Уров-ни ТБ |
Уров-ни ТБ |
Уров-ни ТБ | |||||||||
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 | |
Воспрепятствовать проникновению нарушителя, не оснащенного специальными техническими средствами, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- на критические элементы ТС, |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- в перевозочный сектор зоны ТБ и на критические элементы ТС, |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
- в перевозочный сектор зоны ТБ ТС. |
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Воспрепятствовать проникновению нарушителя, в том числе оснащенного специальными техническими средствами, на критические элементы ТС. |
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Оснастить ТС техническими средствами обеспечения ТБ, обеспечивающими: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Выявлять признаки вероятной связи персонала, посетителей и материальных объектов с подготовкой или совершением АНВ путем наблюдения и собеседования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- в технологическом секторе зоны ТБ ТС во время обслуживания, |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- в технологическом секторе зоны ТБ ТС, |
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- в перевозочном секторе зоны ТБ во время обслуживания ТС. |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Не допускать посетителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- на критические элементы ТС, |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
- на территорию технологического и перевозочного сектора зоны ТБ и на критические элементы ТС. |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
Обеспечить количество сотрудников подразделений ТБ, позволяющее организовать досмотр в целях обеспечения ТБ всего персонала, попадающего в зону ТБ ТС. |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
Проводить досмотр всего персонала и посетителей, а также вещей, находящихся при них, и технологических материальных объектов, за исключением лётного экипажа ТС, персонала перевозчика, а также сотрудников федеральных органов исполнительной власти, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- для выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в перевозочный сектор зоны ТБ |
|
+ |
+ |
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в перевозочный сектор зоны ТБ ТС |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- для выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический сектор зоны ТБ ТС |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
+ |
+ |
Проводить досмотр ТС после прилета, до начала его технологического обслуживания, для выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону ТБ ТС. |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
Пресекать попытки совершения АНВ силами группы быстрого реагирования на борту ТС и передавать выявленных нарушителей представителям подразделений МВД, во время обслуживания ТС и осуществления перевозки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
+ |
+ |