5.3. Действия при обнаружении на борту вс взрывного устройства или подозрительного предмета

Если обнаружен подозрительный предмет или взрывное устройство:

• не перемещать, не вскрывать и не трогать;

• пересадить пассажиров как можно дальше от предмета и сказать, чтобы их головы находились ниже верхней части задней спинки кресла;

• по каналу связи с органами УВД получить рекомендации специалиста;

• убрать находящиеся в непосредственной близости от предмета баллоны с кислородом и аптечки первой помощи. Приготовить огнетушители;

• не давать предмету перемещаться, обложить его подушками, одеялами, предметами одежды и абсорбирующими материалами. Держать предмет сухим, но увлажнять материал, которым он обложен;

• рассмотреть возможность перемещения предмета только в том случае, если его местоположение непосредственно угрожает ВС и такой курс действий рекомендовал специалист, и в этом случае с предметом надо обращаться ОСТОРОЖНО, не меняя его пространственное положение. Предмет следует закрепить самоклеющейся лентой и обложить подушками для кресел, одеялами и т. д.

Если принято решение о переносе устройства, экипаж должен скорректировать высоту полёта для выравнивания давления внутри самолёта с внешним (снизиться до высоты 4000м). Кроме того, если самолёт находится от подходящего аэропорта на расстоянии, позволяющем совершить там посадку, следует уменьшить скорость и подготовить самолёт к посадке, выпустив механизацию и шасси. Это снизит нагрузку на конструкцию планера в случае взрыва устройства. По возможности, следует отключить любое энергопитание в участках рядом с устройством.

Наибольшую опасность представляет взрыв в непосредственной близости от важнейших элементов конструкции планера или вблизи топливных баков, топливопроводов, тяг управления, отсеков гидравлического и электронного оборудования и его агрегатов. Кроме того, взрыв в пассажирском салоне может причинить серьезные телесные повреждения, особенно тем лицам, которые находятся в непосредственной близости от его места.

Предполагаемое взрывное устройство может быть помещено в рекомендованное место на борту ВС, где негативные последствия взрыва будут минимальны. Поскольку различные типы самолётов имеют разные зоны минимального риска, в которые можно поместить устройство, необходимо ознакомить экипажи самолётов с такими зонами.

Наименее опасные места на борту ВС для размещения обнаруженного взрывного устройства:

• для отечественных самолётов - в центральной части открываемых проемов (районы служебных дверей, грузовых люков, аварийных люков);

• для самолётов иностранного производства - в районах: правой служебной двери бортовой кухни (В-737, DC-8), пассажирских дверей (В-747, 757, 767; DC-10), аварийного выхода (Аэробус).

Основные меры безопасности в случае обнаружения взрывного устройства на борту ВС в полёте приведены на рис.9.8.

Меры безопасности при обнаружении на борту вс взрывного устройства

Снижение до высоты минимального эксплуатационного давления и разгерметизации кабины

Удалить из отсека кислородные балло-ны (взрывоопасное оборудование, уст-ройства, предметы или вещества) и по возможности обесто-чить отсек в зоне размещения ВУ

При возможности, разместить ВУ в отсеке с наименее опасной зоной

Экранировать ВУ (подушками кресел, ковровыми покрытия-ми, одеялами),экра-нирующую оболочку пропитать невоспла-меняющейсяжидкостью

Меры безопасности в случае обнаружения на борту ВС взрывного устройства

Контрольные перечни мер безопасности эксплуатанта ВС при угрозе взрыва

Согласно рекомендациям ИКАО [9], эксплуатантами ВС должны быть разработаны и при необходимости использованы контрольные перечни мер безопасности на случай угрозы взрыва. Примеры контрольных перечней мер безопасности на случаи угрозы взрыва ВС на земле и в полёте приведены соответственно на рис.9.9 и 9.10.

Угроза взрыва на земле

Органы управления воздушным движением - СИГНАЛ ТРЕВОГИ • подтвердить место стоянки. Бортпроводник - ПРОИНСТРУКТИРОВАТЬ • быть готовым покинуть ВС по команде командира ВС (система оповещения пассажиров); • установить порядок высадки пассажиров. Использовать входную дверь, если это практически возможно; • не трогать подозрительные предметы; • если ВС совершает руление, остановиться и немедленно покинуть ВС. Пассажиры - ЭВАКУИРОВАТЬ И СОБРАТЬ ВДАЛИ ОТ ВС (500 м ПРОТИВ ВЕТРА). Командир ВС - ПРОСЛЕДИТЬ, ЧТОБЫ ВС БЫЛО ПОЛНОСТЬЮ ЭВАКУИРОВАНО.

Контрольный перечень мер безопасности на случай угрозы взрыва ВС на земле

Угроза взрыва в полёте

Если предполагается наличие взрывного устройства или если обнаружен подозрительный предмет, ВС должно продолжать полёт, по возможности, в нормальном режиме, но в соответствии со следующими требованиями. Командир ВС - Аварийная ситуация - ОБЪЯВИТЬ • планировать совершить посадку на ближайшем подходящем аэродроме; • рассмотреть возможность посадки на высокогорном аэродроме, если возможно. Приемоответчик (на A7700, если код не назначен) - УСТАНОВИТЬ Бортпроводник (если имеется на борту) - ПРОИНСТРУКТИРОВАТЬ • сообщить, что имеется угроза взрыва; • организовать обыск салона; • если взрывное устройство обнаружено, планировать совершить посадку как можно скорее (после посадки как можно скорее покинуть ВС самым быстрым способом). Пилоты - ОБЫСКАТЬ КАБИНУ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА Регулятор давления - ПОДДЕРЖИВАТЬ ТЕКУЩУЮ УСЛОВНУЮ ВЫСОТУ В КАБИНЕ/САЛОНЕ Снижение - НАЧАТЬ • уменьшить перепад давления в кабине/салоне до нуля путем снижения ВС до условной высоты в кабине/салоне. Не повышать условную высоту в кабине/салоне; • незамедлительно снизиться до высоты ниже FL100 или MSA, если она выше; • свести к минимуму маневрирование и избегать турбулентности. Скорость - УМЕНЬШИТЬ, КОГДА ЭТО ПРАКТИЧЕСКИ ВОЗМОЖНО Кабина/салон - РАЗГЕРМЕТИЗИРОВАТЬ/ВОЗДУШНЫЕ КЛАПАНЫ ЗАКРЫТЫ • при условной высоте в кабине/салоне: руч. регулирование условной выс. в кабине/салоне - МАКСИМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ клапан сброса давления - ОТКРЫТ • оставить выпускной клапан открытым до окончания полета. Посадочная конфигурация - УСТАНОВИТЬ ЗАРАНЕЕ После посадки: • ВСУ - ЗАПУСТИТЬ • двигатели - ВЫКЛЮЧИТЬ • освещение/огни - ВСЕ ВКЛЮЧЕНЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОСАДОЧНЫХ ОГНЕЙ • оповещение пассажиров (бортпроводником или пилотом) - "НЕОБХОДИМО СРОЧНО ПОКИНУТЬ ВОЗДУШНОЕ СУДНО. ПРОСЬБА ВЫПОЛНЯТЬ УКАЗАНИЯ" Пассажиры - ДОЛЖНЫ СОБРАТЬСЯ ВДАЛИ ОТ ВОЗДУШНОГО СУДНА (500 м ПРОТИВ ВЕТРА)

Рис.9.10. Контрольный перечень мер безопасности на случай угрозы взрыва ВС в полёте

В последние годы появился опыт использования на борту ВС взрывозащитных контейнеров для размещения в них взрывных устройств, обнаруженных в полёте.