1.6.1. Обоснование потребной ширины и длины ивпп и размеров элементов летной полосы с учетом местных условий

. В нашей работе таким расчетным типом ВС является Ту-154. Его характеристикой является: 2050 м- длина ИВПП из взлетных характеристик и 2400 м- длина ИВПП из посадочных характеристик в стандартных условиях.

Для определения планировочных размеров ИВПП и других элементов ЛП используются данные ЛТХ ВС (Ту-154- расчетный тип).

При расчете длины ИВПП в стандартных условиях рассматривают две расчетные схемы:

• «взлет» ВС пари отказе одного из двигателей в процессе пробега

• «посадка», при которой заход на посадку обеспечивается глиссадой планирования с подходом к торцу ИВПП на высоте 15 м.

Расчетные (местные) условия аэродрома (средний продольный уклон ВПП i_ср, высота расположения аэродрома относительно уровня Балтийского моря H, среднемесячная температура воздуха в 13 часов самого жаркого месяца года t₁₃) учитывают с помощью введения соответствующих расчетных коэффициентов К_i, К_H, К_t.

Потребную длину ИВПП для схемы «взлет» определяют по формуле:

L_взл = L_взлK_i K_H K_t

L_взл –потребная длина ИВПП в расчетных условиях

L ⁰_взл- потребная длина ИВПП в стандартных условиях

K_i- расчетный коэффициент, учитывающий продольный уклон ИВПП

K_H, K_t- расчетные коэффициенты местных условий, учитывающие температуру воздуха и высоту аэродрома

Коэффициенты определяются по формулам:

K_t=1+0,01(1,07t₁₃ 18 + 0,0065H

K_t=1+0,01(1,0726 18 + 0,0065200 = 1,1112

K_H 1 0,07 H  300

K_H 1 0,07 200 300 = 1,05

K_i1 8 i_ср

K_i1 8 0,010= 1,08

L_взл =2050(м)

Потребную длину ИВПП по схеме «посадка» определяют по формуле:

L_пос = L ⁰_пос K_i  K_pt

L_пос –потребная длина ИВПП для посадки в расчетных условиях

L ⁰_пос- то же в стандартных условиях

K_pt – поправочный коэффициент, учитывающий одновременное влияние расчетной температуры воздуха и высоты расположения аэродрома

Он определяется по формуле:

K_pt2,64( 270 +1,07 t₁₃)/ Р

Р- давление воздуха (мм), принимаемое по таблице в зависимости от высоты расположения аэродрома) 739 (см. табл. в пособии)

K_pt2,64( 270 +1,07 26)/ 742= 1,0596

L_пос = 24001,08 1,0596= 2746,48(м)

Сравнивая полученные выше значения потребной длины ИВПП по двум схемам, принимаем в качестве расчетного- максимальное значение длины ИВПП. Длина вспомогательной ИВПП составляет 0,78-0,73 от длины главной.

Для построения схемы ИВПП для конкретного класса аэродрома принимают нормативное значение ширины ВПП. Для класса Б она составляет 45 м.

Размеры ширины ИВПП	Класс ИВПП (аэродрома)
	А	Б	В	Г	Д	Е
Ширина ИВПП	60	45	42	35	28	21
Ширина ГВПП	100	100	85	75	75	60

Нормативные значения элементов летной полосы определяются по классу аэродрома:

Элементы летной полосы	Класс аэродрома
	А	Б	В	Г	Д	Е
Ширина летной полосы, м	300	300	300	300	150	150
Минимальная длина КПТ, м	75	50	50	30	30	−
Длина СЗ, м	До 1/2 длины ВПП, ширина 150 м
Длина концевых участков безопасности за КПТ, м	150	150	150	150	150	120

Ширина летной полосы – 300 м

Минимальная длина КПТ – 50 м

Длина СЗ – до ½ длины ВПП, ширина 150 м

Длина концевых участков безопасности за КПТ – 150 м

(см. рис. 2)