2.10. Позывные диспетчерских пунктов, обеспечивающих производство полетов:

2.10.1. Для вызова диспетчера соответствующего диспетчерского пункта Санкт- Петербургского Центра овд и прилегающих аэродромов установлены следующие радиотелефонные позывные:

Диспетчерский пункт	Позывной
Районный центр единой системы организации воздушного движения (секторы «Север», «Восток», «Юго-Восток», «Юго-Запад», «Запад»)	«Петербург-Контроль»
Внетрассовый сектор единой системы организации воздушного движения	«Петербург-Контроль»
Местный диспетчерский пункт (секторы «Петербург», «Новгород»)	«Петербург-Район»
Диспетчерский пункт подхода (ДПП 1, ДПП 2, ДПП объедин.)	«Петербург-Подход»
Диспетчерский пункт круга (ДПК)	«Пулково-Круг»
Стартовый диспетчерский пункт (СДП)	«Пулково-Вышка»
Диспетчерский пункт руления (ДПР)	«Пулково-Руление»
Командный диспетчерский пункт а/д Пушкин	«Дождевик»
Командный диспетчерский пункт а/д Горелово	«Цикорий»
Командный диспетчерский пункт а/д Левашово	«Бальзам»
Командный диспетчерский пункт а/д Сиверский	«Ордынка»
Командный диспетчерский пункт а/д Громово	«Тесовый»
Командный диспетчерский пункт а/д Горская	«Щегловка»
Командный диспетчерский пункт а/д Сиворицы	«Вагранка»
Командный диспетчерский пункт а/д Новгород (гос.авиация)	«Кречевицы»

2.11. Позывные вс и обозначения рейсов:

2.11.1. Для ведения радиосвязи с диспетчерами диспетчерских пунктов органов обслуживания воздушного движения экипажи воздушных судов используют следующие типы позывных:

а) полученный при регистрации официального названия (радиотелефонный позывной) авиакомпании и номер рейса (например: РОССИЯ-229);

б) пятизначный цифровой позывной, как правило, соответствующий присвоенному регистрационному номеру воздушного судна

(например: 85187);

в) пятибуквенный позывной, как правило, соответствующий присвоенному регистрационному номеру воздушного судна (например: HB-VNG);

г) название фирмы-изготовителя или модели воздушного судна перед пятибуквенным регистрационным номером воздушного судна

(например: Cessna F-KYRS);

2.11.2. После установления экипажем воздушного судна надежной радиосвязи и в процессе ведения радиообмена цифровые и буквенные значения позывных могут быть сокращены:

- пятизначный цифровой позывной воздушного судна (например: 85187) до трех последних цифр (например: 187);

- пятибуквенный позывной воздушного судна (например: HB-VNG или Cessna FKYRS) до первой буквы и двух последних букв (например: H-NG или Cessna-RS).

2.11.3. При нахождении на связи двух и более воздушных судов с позывными, имеющими одинаковые или созвучные (близкое сходство по звучанию) три последние цифры или две последние буквы, сокращение позывного воздушного судна запрещается.

Диспетчер диспетчерского пункта органа обслуживания воздушного движения, в секторе которого находятся ВС с созвучными позывными,

дает указание о работе полными позывными.

4. В тех случаях, когда позывной ВС судна состоит из названия (радиотелефонного позывного) авиакомпании и номера рейса

(например: «РОССИЯ-229), сокращение позывного ВС не допускается.