- •Министерство образования Российской Федерации
- •С.И.Гринева, в.Н.Коробко, а.И.Кузнецов, м.М.Сычев медь и ее сплавы
- •Условные обозначения
- •Введение
- •1 Медь
- •2. Латуни
- •Автоматных латуней.
- •Алюминиевых латуней.
- •3. Бронзы
- •Оловянных бронз.
- •Кремнистых бронз.
- •Бериллиевых бронз.
- •Свинцовых бронз.
- •Список литературы
- •Содержание
- •198013, Санкт-Петербург, Московский пр.,26
Автоматных латуней.
Марка |
Химический состав, % |
Механические свойства | ||||||||
Cu |
Pb |
Fe |
Zn |
в, МПа |
0,2, МПа |
, % | ||||
отожж. |
нагарт* |
отожж. |
нагарт. |
отожж. |
нагарт. | |||||
ЛС59-1 |
57-60 |
0,8-0,9 |
- |
остальное |
400 |
650 |
140 |
450 |
45 |
16 |
ЛС60-1 |
59-61 |
0,6-1,0 |
- |
остальное |
370 |
670 |
130 |
560 |
45 |
4 |
ЛС63-3 |
62-64 |
2,4-3,0 |
- |
остальное |
350 |
600 |
120 |
500 |
55 |
5 |
ЛЖС 58-1-1 |
56-58 |
0,7-1,3 |
0,7-1,3 |
остальное |
420 |
750 |
- |
- |
- |
- |
* коэффициент нагартовки 30-50%.
Смягчающий отжиг ведут при температуре 600-650оС, горячую деформацию при температуре 640-780оС. Допустимые суммарные обжатия между отжигами – не более 70%.
Из автоматных латуней изготовляют болты, гайки, винты, типографские матрицы, шестеренки, зубчатые колеса, подшипники и другие детали.
Алюминиевая латунь – сплав меди с цинком и алюминием. Алюминий повышает коррозионную стойкость латуни и особенно в морской воде. Введение же дополнительных легирующих элементов: железа, никеля, марганца, кремния позволяет повысить прочность и коррозионную стойкость в щелочах и разбавленных кислотах (табл.2). Алюминиевые латуни подвергаются отжигу при температуре 600-650оС для уменьшения твердости перед обработкой давлением.
Из алюминиевой латуни изготовляют конденсаторные трубы, детали судовых агрегатов, сильфоны и другие детали.
Таблица 2. Химический состав и механические свойства
Алюминиевых латуней.
Марка |
Химический состав, % |
Механические свойства | |||||||||
Cu |
Al |
Fe |
Ni |
Mn |
As |
Si |
Zn |
в, МПа |
0,2, МПа |
, % | |
ЛА77-2 |
76-79 |
1,75-2,5 |
- |
- |
- |
0,025 |
- |
осталь ное |
380 |
140 |
50 |
ЛАЖ60- 1-1 |
58-61 |
0,75-1,5 |
0,75-1,5 |
- |
0,1-0,6 |
- |
- |
осталь ное |
420 |
200 |
50 |
ЛАН59- 3-2 |
57-60 |
2,5-3,5 |
- |
2,0-3,0 |
- |
- |
- |
осталь ное |
500 |
300 |
42 |
ЛАНКМц 75-2-2,5-0,5-0,5 |
73-76 |
1,6-2,2 |
- |
2,0-3,0 |
0,3-0,7 |
- |
0,3-0,7 |
осталь ное |
900 |
- |
8 |
Марганцовистая латунь – сплав меди, цинка и марганца. Она характеризуется хорошими механическими свойствами при повышенной температуре, легко поддается обработке давлением и имеет повышенную теплопроводность. Выпускаются две марки марганцовистой латуни (табл.3).
Таблица3. Химический состав и свойства марганцовистых латуней.
Марка |
Химический состав, % |
Механические свойства | |||||
Cu |
Mn |
Al |
Zn |
в, МПа |
, % |
НВ | |
ЛМц 58-2 |
57,0-60,0 |
1,2 |
- |
остальное |
360-440 |
24-36 |
100 |
ЛМцА57-3-1 |
55,5-58,5 |
0,5-3,5 |
0,5-1,5 |
остальное |
520 |
30 |
120 |
Добавки марганца и алюминия повышают не только прочность латуни, но и коррозионную стойкость к хлоридам и морской воде. Однако марганцовистая латунь склонна к саморастрескиванию, что можно устранить путем проведения низкотемпературного отжига (250-300оС).
Применяют данную латунь в морском судостроении, электротехнике, в качестве заменителя оловянистых бронз.
Морская латунь – сплав меди, цинка и олова. Содержание олова в количестве 0,5-1,5% повышает прочность и твердость латуни, но снижает пластичность и вязкость, т.к. уменьшает растворимость цинка в меди. Олово повышает коррозионную стойкость латуни в морской воде из-за изменения природы -фазы. С целью повышения прочности латунь подвергают наклепу. В связи с этим латунь подразделяется на твердую (подвергнута деформированию на 25-50%) и мягкую (после отжига при температуре 600-650оС). В таблице 4 даны химический состав и свойства твердых морских латуней. Морская латунь применяется в судостроении.
Таблица 4. Химический состав и свойства морских латуней.
Марка |
Химический состав, % |
Механические свойства | ||||
Cu |
Sn |
Zn |
в, МПа |
, % |
НВ | |
ЛО 90-1 |
80,0-91,0 |
0,25-0,75 |
остальное |
480-560 |
3-6 |
140-155 |
ЛО 70-1 |
69,0-71,0 |
1,0-1,5 |
остальное |
680-750 |
3-5 |
145-155 |
ЛО 62-1 |
61,0-63,0 |
0,7-1,1 |
остальное |
680-750 |
3-5 |
140-150 |
ЛО 60-1 |
59,0-61,0 |
1,0-1,5 |
остальное |
540-600 |
5-12 |
145-155 |
Кремнистая латунь – сплав меди, цинка и кремния. Деформируемые кремнистые латуни характеризуются высокой коррозионной стойкостью на воздухе и в морской воде, более стойки против коррозионного растрескивания. Эти латуни хорошо свариваются и паяются обычными припоями, хорошо обрабатываются давлением в холодном и горячем состоянии (табл.5). Добавка свинца улучшает обрабатываемость. Литейные кремнистые латуни отличаются высокой жидкотекучестью, но при охлаждении дают значительную объемную усадку, вызывающую при кристаллизации образование усадочных раковин и межкристаллитной пористости. Увеличение содержания кремния способствует повышению плотности литья и коррозионной стойкости. Добавка свинца не только улучшает обрабатываемость, но и повышает антифрикционные свойства.
Таблица 5. Химический состав и свойства кремнистых латуней.
Марка |
Химический состав, % |
Механические свойства | ||||||
Cu |
Mn |
Al |
Zn |
в, МПа |
, % |
НВ | ||
Деформируемые | ||||||||
ЛК80-3 |
79,0-81,0 |
2,5-4,0 |
- |
остальное |
300-460 |
15-40 |
95-110 | |
ЛКС65-1,5-3 |
63,5-66,5 |
1,0-2,0 |
2,5-3,5 |
остальное |
300 |
15-20 |
80 | |
Литейные | ||||||||
ЛКС80-3-3 |
79,0-81,0 |
2,5-4,5 |
2,0-4,0 |
остальное |
300-400 |
15-20 |
90-100 | |
ЛК80-3Л |
79,0-81,0 |
2,5-4,5 |
- |
остальное |
300 |
15-20 |
95-110 |
Кремнистые латуни находят применение в судо- и машиностроении, для изготовления втулок, подшипников и других антифрикционных деталей вместо оловянистых бронз.