eom06_0_монтаж оборудования
.doc
Монтаж металлорежущего оборудования
При выполнении такелажных работ, монтаже механической части и особенно при монтаже электрической части оборудования, особое внимание должно быть обращено на технику безопасности.
Транспортирование металлорежущих станков классов В, А и С, а также станков с ЧПУ всех классов с помощью лебедок на металлическом листе с прокладками из двухкантных брусьев можно допускать только в помещении с ровным чистым полом, во избежание потери ими точности в результате встряхивания и толчков.
Распаковывать оборудование надо в строгом соответствии с указаниями завода-изготовителя.
Малогабаритное легкое оборудование можно распаковывать вручную. При распаковке крупногабаритных, средних и тяжелых машин в большинстве случаев требуется применять кран.
При подвешивании оборудования особое внимание должно быть уделено правильному уравновешиванию его.
Оборудование, упакованное в ящик, запрещается поднимать за крышку. Ящик должен быть подвешен на тросах, подводимых под концы полозьев ящика. Желательно, чтобы угол между тросами не превышал 45°.
При подъеме вверх крышки с боковыми стенками ящика необходимо следить за тем, чтобы не повредить выступающие части оборудования. Поднимать оборудование строповочными цепями не разрешается. Строповка тросами должна исключать возможность повреждения Окраски оборудования или деформации выступающих деталей (рукояток, маховичков и т. п.). В местах соприкосновения тросов с поверхностью оборудования необходимо прокладывать защитные матерчатые валики.
Очень крупное оборудование поступает в разобранном на узлы виде.
Во избежание повреждений при транспортировании часто вкладывают пластические прокладки между основными направляющими. Удаление транспортных прокладок требует большой тщательности и квалификации, позволяющей избежать появления царапин на ответственных поверхностях.
По мере монтажа узлов оборудования, доставляемого с завода в разобранном виде, их освобождают от защитного антикоррозийного покрытия — смазочного материала или специальной бумаги.
Защитный слой следует удалять чистым бензином или керосином с помощью технических салфеток. После тщательной очистки и промывки деталей на обработанные поверхности наносят тонкий слой смазочного масла.
Оборудование, прибывающее в сборе, следует освобождать от антикоррозийного покрытия по окончании механо- и электромонтажа.
До удаления покрытия перемещение подвижных частей оборудования не разрешается.
Последовательность монтажа, отдельных узлов, механизмов и устройств у разных моделей оборудования различна и должна выполняться в строгом соответствии с заводской инструкцией.
При присоединении оборудования к электросети необходимо внимательно следить за направлением вращения валов его электродвигателей, которое как правило допускается только в одну сторону.
Монтаж станков с устройствами ЧПУ достаточно сложен и приступать к нему следует лишь при наличии специалистов соответствующей квалификации либо заручившись согласием завода-изготовителя об оказании шеф-монтерской помощи.
Станки с ЧПУ подключаются к четырехпроводной сети переменного тока напряжением 380/220 В (+10, -15 %), частотой 50 ± 1 Гц.
Для защиты от электрических помех, создаваемых работой другого электрооборудования, рекомендуется осуществлять питание устройств ЧПУ от отдельного мотор-генератора или силового трансформатора. Подключение станков или другого оборудования к мотор-генераторам или силовым трансформаторам, питающим устройства ЧПУ, не допускается.
В помещениях для установки станков необходимо прокладывать шину, соединенную с низкоомным контуром заземления для присоединения к ней проводов заземления устройств ЧПУ.
Сопротивление контура заземления не должно превышать 4 Ом. Оборудование не может быть введено в эксплуатацию без заземления его станины.
Следует выдержать оборудование в цехе до опробования на холостом ходу: летом, в сухое время — не менее суток, зимой или в сырую погоду — не -менее трех суток для просушки изоляции обмоток электродвигателей и всех проводов.
По окончании монтажа оборудование подвергают наружному осмотру. Необходимо убедиться, что все картеры и резервуары совершенно чисты, и заполнить их маслом, равно как и все индивидуальные смазочные точки, в соответствии со схемой и картой смазывания.
После осмотра металлорежущие и деревообрабатывающие станки испытывают на холостом ходу, под нагрузкой и в работе, а затем проверяют на точность.
Испытание на холостом ходу начинают с провертывания механизмов и перемещения узлов вручную.
После первого пуска станка масло, залитое в резервуары централизованной смазки, заполнит маслопроводы, уровень его снизится, поэтому масло необходимо долить.
На холостом ходу и под нагрузкой станок должен быть испытан последовательно на всех частотах вращения и подачах, должна быть проверена работа всех кинематических цепей.
Если при этом не будет обнаружено дефектов, препятствующих нормальной работе станка (стук в механизмах, вибрация, качка, самопроизвольное переключение, нагрев подшипников и т. д.), станок может быть испытан в работе, а затем проверен на точность методами и по нормам соответствующего ГОСТа.
Продолжительность испытания на холостом ходу рекомендуется не менее двух часов, а в работе — не менее 30 мин,
Устройство ЧПУ включают после проверки на холостом ходу в наладочном режиме работы всех кинематических цепей и проверяют работу станка с ЧПУ на холостом ходу во всех предусмотренных режимах.
При этом могут выявиться неисправности станка с ЧПУ, вызванные дефектами устройства или приводов. Если выявленные дефекты могут быть устранены подна-ладкой станка и устройства ЧПУ, то подналадка должна производиться в соответствии с эксплуатационной документацией.
При нормальной работе станка с ЧПУ на холостом ходу приступают к испытаниям его под нагрузкой.
Испытания в режиме программного управления производятся по рекомендациям и инструкциям заводов—• изготовителей станков и устройств ЧПУ.
Монтаж кузнечно-прессового оборудования
Кузнечно-прессовое и литейное оборудование до сдачи в эксплуатацию должно подвергаться обкатке: на холостом ходу—семь-восемь часов, при нагрузке не более 50% номинального усилия—в течение времени, указанного в руководстве по эксплуатации, но не менее 50— 60 ч.
При положительных результатах испытаний оборудование передают в эксплуатацию по акту с обязательным участием представителей отдела главного механика, отдела технического контроля и цеха, в котором оно смонтировано.
В акте должен быть указан класс точности по паспортным данным, подтвержденным результатами испытаний.
При неудовлетворительных результатах испытаний, а также если класс точности оборудования окажется ниже паспортного, следует вызвать представителя завода-изготовителя для составления рекламационного акта.
В течение месяца после сдачи в эксплуатацию не следует давать оборудованию максимальную нагрузку, необходимо работать на средних режимах.
Примерно через 200 ч работы следует остановить и осмотреть оборудование, промыть и заполнить все резервуары, картеры и индивидуальные смазочные точки свежим смазочным материалом.
С этого момента оборудование переводят на режим нормальной эксплуатации.
Должен быть составлен план-график осмотров, проверок точности, промывок и ремонтов с периодичностью всех видов обслуживания и надзора, принятой для машин данного типа, за исключением надзора за осадкой фундамента, который продолжают еще шесть месяцев.