Способ ремонтных размеров
Некоторые детали или их элементы невозможно восстановить до прежних размеров, либо процесс восстановления экономически нецелесообразен.
Чаще всего применяют для сопрягаемых деталей типа “вал —втулка”.
В этом случае из двух сопрягаемых деталей ремонтируют одну (дорогостоящую или металлоемкую), а другую деталь изготовляют заново.
Перевод ремонтируемой детали на ремонтный размер в ряде случаев можно осуществлять до четырех раз.
Ремонтные размеры для часто ремонтируемых деталей обычно рассчитывают заранее или в процессе ремонта.
При переводе деталей на следующий ремонтный размер диаметр ремонтируемого вала постепенно уменьшается, а диаметр отверстия ремонтируемой детали увеличивается.
Очередной ремонтный размер (в миллиметрах) ремонтируемого вала (рис. 1)определяют по формуле:
где da—номинальный размер диаметра вала новой детали, мм; Пв—порядковый номер ремонтного размера вала; бц—величина допустимого износа вала (на одну сторону) за межремонтный период, мм; бв—припуск на механическую обработку вала за один ремонт (на сторону).
При расчете ремонтного размера отверстия следует учитывать, что при ремонте детали отверстие увеличивается.
Количество ремонтных размеров устанавливают исходя из предельно допустимого размера сопрягаемых элементов деталей, т. е. минимального диаметра ремонтируемого вала dminи максимального диаметра ремонтируемого отверстияDmax.
Величины Dmaxиdminнаходят аналитическим путем исходя из расчета на прочность и конструктивных особенностей детали.
Способ ремонтных размеров применяется не только для простых деталей типа “вал—втулка”, “поршень— гильза” и т. п., но и для деталей типа “шпиндель — подшипники”, корпусных деталей с валами и др.
Например, при ремонте шестеренчатого насоса вместо установки компенсационных втулок можно расточить корпус под ремонтный размер, изготовив новые откоррегированные шестерни.
Этот способ приемлем и для резьбовых соединений, в которых при износе увеличивают внутренний размер резьбы (гайки), а винты заменяют новыми.
Этим способом ремонтируют корпусные детали с резьбовыми отверстиями.