- •И.М.Туманов Режиссура массового праздника и театрализованного концерта
- •Рабочий сценарий и монтажный лист праздника, посвященного открытию VI всемирного фестиваля молодежи и студентов Центральный стадион им. В. И. Ленина
- •1957 Год
- •Рабочий план концерта, посвященного 25-летию со дня разгрома фашистов под москвой Кремлевский Дворец съездов 6 декабря 1966 г.
- •И студентов рабочий сценарий всемирного фестиваля молодежи
- •План художественного оформления Москвы
- •Праздничное шествие делегаций к стадиону им. В. И. Ленина
- •Порядок построения автоколонны
- •Маршрут следования
- •Торжественный парад участников фестиваля
- •Ритуал открытия
- •Массовое художественно-спортивное выступление «За мир и дружбу»
- •Массовое хореографическое выступление художественной самодеятельности в сопровождении сводного оркестра и хора
- •Посадка парка дружбы
- •Праздник песни и танца
- •Праздник труда
- •Праздник «день девушек»
- •Праздник сельской молодежи
- •Встреча молодежи, посвященная миру и дружбе
- •Вечер студентов «по университетам мира» и студенческий бал-карнавал
- •Вечер солидарности с молодежью колониальных стран
- •Встреча московской молодежи с участниками
- •VI всемирного фестиваля молодежи и студентов в кремле
- •Праздник советского балета
- •Праздник закрытия фестиваля
- •«Прощальная ночь»
- •Краткое содержание режиссерской разработки проекта фейерверка на VI Всемирном фестивале молодежи и студентов (в день закрытия)
- •1. Малый фейерверк
- •2. Большой праздничный фейерверк
- •Рабочий сценарий
- •II отделение
- •Рабочий сценарий
- •Рабочий сценарий встречи-манифестации молодежи «за мир и дружбу» Москва. Манежная площадь 6 августа 1957 г.
- •Программа концерта, посвященного 50-летию великой октябрьской социалистической революции Дворец Съездов
- •3 Ноября 1967 г.
Порядок построения автоколонны
Автоколонна состоит из трех частей. Каждая часть имеет свою конфигурацию построения и находится на некоторой дистанции от предыдущей.
Шествие открывают декорированные и радиофицированные белоснежные вертолеты, которые пролетают на высоте 40—50 метров над всей трассой следования процессии, оповещая о начале первого дня фестиваля. На расстоянии 100—200 метров от них едут в парадной форме мотоциклисты московской милиции по плану, разработанному ОРУДом,— вестники с простейшими акробатическими группами. За ними в фигуре треугольника следуют три открытых машины — ЗИС, на которых представители молодежи мира эскортируют знамена ВФДМ, МСС и VI Всемирного фестиваля. В центре треугольника и на двух-трех открытых грузовиках-платформах едут музыканты духового оркестра, одетые в светлые костюмы. Далее следует группа из 50 мотоциклов с колясками и со знаменами тех национальностей, представители которых следуют за ними в первой части колонны.
После группы знаменосцев — специально декорированный грузовик, на котором смонтирован шар-пилот, изображающий эмблему VI Всемирного фестиваля. За эмблемой фестиваля снова группа мотоциклов, в колясках которых — фанфаристы.
За ними следует первая группа делегаций. Перед каждой делегацией — легковая автомашина со знаменем страны и плакатом, оповещающим о национальной принадлежности делегации. За легковой машиной идет грузовой автотранспорт в количестве, необходимом для размещения делегатов — не более 20—25 человек в машине.
За первой группой делегаций следуют мотоциклисты со знаменами второй группы стран, а после и третьей. На протяжении всей колонны следуют размещенные на автомашинах духовые оркестры, ансамбли баянистов и национальных народных инструментов.
Колонна замыкается группой мотоциклистов с флагами и эмблемами фестиваля. Колонну сопровождают 280 легковых автомашин — по две машины на каждую делегацию, декорированные под клумбы, вазы с цветами и пр.
По пути шествия автоколонны устанавливается десять эстрад, на которых размещены духовые оркестры. Группы молодежи приветствуют участников шествия цветами, конфетти и серпантином. В четырех пунктах организуется выбрасывание серпантина и конфетти с балконов домов (I Мещанская, у выхода на Колхозную площадь, Делегатская улица, пл. Маяковского).
Следующие впереди колонны мотоциклисты-вестники фанфарным сигналом оповещают население о ее приближении. Вестники делают остановки в следующих пунктах: Рижский вокзал, станция метро «Ботанический сад», Колхозная площадь, Самотечная площадь, площадь Маяковского, площадь Восстания, Смоленская площадь, Крымская площадь. В этих же точках устанавливаются рации, которые извещают штаб о ходе движения колонны.
Кроме того вся трасса должна быть оборудована мощными репродукторами, радиотрансляционной сетью с пультами управления, через которые население оповещается о прохождении автошествия, а также регулируется движение автоколонны.
Для поддержания порядка автошествия должны быть выделены специальные машины диспетчерского управления.
В конце колонны следуют 16 мотоциклистов и 20 автомобилей, предназначенных для возможной замены машин, вышедших из строя.
Все водители транспорта в светлых костюмах.