6.2 Расчет состава отряда по борьбе с зимней скользкостью
Принимаем для борьбы с зимней скользкостью распределитель КДМ-130 Б производительностью 212000 м2/ч, вместимостью кузова 3 м3, шириной распределения 7,5 м. рабочая скорость 30 км/ч, транспортная скорость 40 км/ч, норма россыпи – 155-940 г/м2.
Протяженность участка, обрабатываемого за один рейс распределителя:
(6.1)
где VКУЗ - вместимость кузова, м3;
-
плотность ПСС, т/м3;
- норма расхода
распределения ПСС, г/м2;
- ширина полосы
обработки, м.
Число рейсов распределителя для обработки всего участка:
(6.2)
Обработка участка ведется одновременно по всей проезжей части шириной 7.5м, поскольку применяется распределитель КДМ-130 Б с шириной распределения до 7,5 м.
Продолжительность одного рейса (рабочего цикла) распределителя исходя из схемы размещения базы хранения противогололедных материалов:
(6.3)
где
- продолжительность загрузки и
маневрирования распределителя на базе
(0.05 – 0,1 ч)
- среднее расстояние
от базы до места распределения, км;
- скорость
распределителя при распределении и
холостом ходе, км/ч;
- продолжительность
распределения ПСС, ч.
(6.4)
где
- рабочая скорость распределителя при
россыпи ПСС, км/ч.
Продолжительность одного рейса (рабочего цикла) распределителя исходя из того, что ДРП находится на 7 км и других баз у организации нет (для участка от км 00+000 – до км 26 +000):
где
Число машино-часов работы распределителя для ликвидации гололеда на участке протяженностью L, км:
(6.5)
Число распределителей для ликвидации гололеда в течение принятого директивного срока tдир = 3 часа (по рисунку 7.1 [3]).
(6.6)
Количество смеси для борьбы с единичным гололедом:
, т (6.7)
Общий объем соли, необходимый на весь зимний период:
(6.8)
где
- количество гололедов за зиму (15-20)
Все расчеты сводим в таблицу 6.1
Таблица 6.1 – Расчет времени обработки участка дороги
|
Номер распределителя |
Адрес участка от км – до км |
Информация об образовании гололеда, мин |
Организацион-ная подготовка, мин |
Загрузка ПСС. мин |
Время в пути до участка, мин |
Обработка участка. мин |
Обратный пробег. мин |
Время рейса. мин |
Время от начала образования гололеда, мин |
|
1 |
7-4,8 |
15 |
15 |
5 |
0 |
4,4 |
3,3 |
42,7 |
42,7 |
|
|
4,8-2,6 |
|
|
5 |
3,3 |
4,4 |
6,6 |
19,3 |
62 |
|
|
2,6-0 |
|
|
5 |
6,6 |
5,2 |
10,5 |
27,3 |
89,3 |
|
|
7-9,2 |
|
|
5 |
0 |
4,4 |
3,3 |
12,7 |
102 |
|
|
9,2-11,4 |
|
|
5 |
3,3 |
4,4 |
6,6 |
19,3 |
121,3 |
|
|
11,4-13,6 |
|
|
5 |
6,6 |
4,4 |
9,9 |
25,9 |
147,2 |
|
2 |
13,6-15,8 |
15 |
15 |
5 |
9,9 |
4,4 |
13,2 |
62,5 |
62,5 |
|
|
15,8-18 |
|
|
5 |
13,2 |
4,4 |
16,5 |
39,1 |
101,6 |
|
|
18-20,2 |
|
|
5 |
16,5 |
4,4 |
19,8 |
45,7 |
147,3 |
|
3 |
20,2-22,4 |
15 |
15 |
5 |
19,8 |
4,4 |
23,1 |
82,3 |
82,3 |
|
|
22,4-24,6 |
|
|
5 |
23,1 |
4,4 |
26,4 |
58,9 |
141,2 |
|
|
24,6-26 |
|
|
5 |
26,4 |
2,4 |
28,5 |
33,8 |
175 |
По данным таблицы определяем, что максимальное время борьбы с гололедом на участке равно 175 минут или 2,92 часа, что соответствует запланированному времени директивного срока.