ФГБОУ высшего профессионального образования и «Брянская государственная инженерно-техническая академия»

Кафедра экономики и управления на предприятиях лесного комплекса и природопользования

Экономика отрасли

Методические указания для выполнения контрольной работы для студентов заочной формы обучения направления бакалавриата 190600

«Эксплуатация транспортно-технологических комплексов» профиль «Автомобильный сервис».

Брянск 2014

ФГБОУ высшего профессионального образования и «Брянская государственная инженерно-техническая академия»

Кафедра экономики и управления на предприятиях лесного комплекса и природопользования

УТВЕРЖДЕНЫ

научно- методическим советом БГИТА

Протокол №__от________2014г.

Экономика отрасли

Методические указания для выполнения контрольной работы для студентов заочной формы обучения направления бакалавриата 190600

«Эксплуатация транспортно-технологических комплексов» профиль «Автомобильный сервис».

Брянск 2014

УДК 310.1 (064)

Методические указания для выполнения контрольной работы для студентов заочной формы обучения направления бакалавриата 190600.

«Эксплуатация транспортно-технологических комплексов» профиль «Автомобильный сервис».

Брянская государственная инженерно-технологическая академия.

Составитель: Атрощенко А.М. – Брянск: БГИТА,2014.

Даны методические рекомендации к выполнению контрольной работы по экономике отрасли, как научного направления современной экономической мысли исследующие проблемы экономики отрасли в условии рыночных отношений.

Рецензент: кандидат технических наук, доцент Сиваков В.В.

Рекомендованы редакционно - создательской и методическими коммисиями механико - технологического факультета БГИТА.

Протокол №__от________2014г.

Содержание

Введение …………………………………………………………………………..4

1. Контрольная работа №1…………………………………………………...6

2. Контрольная работа №2……………………………………………...…...12

3. Контрольная работа №3…………………………………..…………..…..17

4. Контрольная работа №4……………………………………………...…...22

5. Контрольная работа №5……………………………………………...…...25

6. Контрольная работа №6…………………………………………….....….28

7. Контрольная работа №7……………………………………………...…...32

8. Контрольная работа №8………………………………………….........….35

9. Контрольная работа №9…………………………………………...……...38

10. Контрольная работа №10………………………………………...…..…...43

Заключение…………………………………………………………..….…..……46

Список рекомендуемой литературы…………………………………….….......47

Введение

Контрольная работа по экономике отрасли представляет собой составную часть системы изучения данной дисциплины и дипломного проектирования по направлению бакалавриата «Эксплуатация транспортно – технологических комплексов» профиль «Автомобильный сервис».

Целью методических рекомендаций является получение методической консультации студентом при подготовке к контрольной работе, в обеспечении связи, теории и практике.

Объем контрольной работы должен быть не менее 15-17 страниц компьютерного текста (формат А4). Текст рукописи может быть набран в редакторе «Microsoft Word», шрифт «Times New Roman» размер 14, абзацный отступ 5 знаков, интервал – 1,5

Текст размещается на лицевой стороне листа, обратная остается свободной для замечаний и предложений преподавателя. Страницы нумеруются в нижнем правом углу. Поля: левое – 30 мм, верхнее и нижнее – 20 мм, правое – 15 мм.

Выбор варианта контрольной работы определяется согласно последней цифре зачетной книжки студента. Следует учитывать, что содержание работы должно соответствовать названию поставленных вопросов, работа должна быть оформлена в соответствии с требованиями ГОСТа, а также иметь аккуратный внешний вид. Каждые таблицы и графики должны быть прокомментированы.

Содержание каждого раздела зависит от темы контрольной работы, однако необходимо учитывать ряд общих требований и положений.

Во введении раскрывается актуальность темы, значение её разработки, указывается предмет изучения, методы исследования, источники информации, использовавшие при написании контрольной работы.

В основной части на материалах литературных источников излагаются теоретические вопросы по теме контрольной работы. В качестве литературных источников используются учебные пособия, журналы, статьи, интернет – ресурсы и др.

Практические задачи выполняются на основе приведённых методических рекомендаций.

В заключении излагаются выводы и соответствующие рекомендации.

Список используемых источников составляется в алфавитном порядке. По каждому литературному источнику указывается автор, название источника, издательства, год названия.

Варианты контрольных работ.

Вариант № 1

Теоретические вопросы:

1. Отраслевая структура предприятия автосервиса.

2. Место и роль предприятий автосервиса в экономике страны.

3. Основные задачи и перспективы развития предприятий автосервиса.

Задача:

1. Определить объем товарной волевой продукции.

2. Определить производственную мощность.

Методика расчетов:

Величина производственной мощности (ПМ) может быть рассчитана по следующей формуле:

(1)

где Псм - сменная технически обоснованная норма выработки механизма (принимается по «Единым нормам выработки и расценки»), кбм; Траб - фонд времени работы механизмов, дней; Ссп - среднесписочное количество механизмов, штук; Ктг - коэффициент технической готовности механизмов; Ксм - коэффициент сменности;

Крез - коэффициент, учитывающий наличие резервного оборудования.

Среднегодовое списочное количество механизмов (Ссп) определяется с учетом наличия их на начало года и движения (поступление и выбытие) в течение года.

Расчет производится по следующей формуле:

(шт.), (2)

где Снг - списочное количество механизмов на начало года;

Свв - вновь введенные в течение года механизмы;

Свыб - механизмы, выбывающие в течение года механизмы;

Твв - число полных месяцев функционирования новых мехаизмов до конца года;

Твыб - число полных месяцев бездействия в году выбывающих механизмов; 12 - число месяцев в году.

Фонд рабочего времени механизмов можно определить по следующей формуле:

(3)

где Дк - календарное число дней в году;

Креж - режимный коэффициент, учитывающий простои механизмов в выходные, праздничные дни, по природно-климатическим условиям;

Крез - коэффициент резервного оборудования, учитывающий простои резервных механизмов;

Ктг - коэффициент технической готовности, учитывающий простои механизмов в ремонтах и ожидании их; Косн - коэффициент использования машин на основной работе; Ксм - коэффициент сменности.

Режимный коэффициент (Креж) можно определить по формуле:

, (4)

где Драб - число дней работы механизмов в году;

Дк - календарное число дней в году;

Дп - число праздничных дней в году;

Дв - число выходных дней;

Дкл - число дней простоя по природно-климатическим условиям в течение года.

Коэффициент резервного оборудования (Крез) определяется по следующей формуле:

, (5)

где Мраб - количество рабочих механизмов;

Миспр - количество исправных механизмов.

Количество исправных механизмов можно определить по следующей формуле:

(6)

где Мрез - количество механизмов, находящихся в резерве.

Коэффициент технической готовности (Ктг) определяется по следующей формуле:

, (7)

где МДиспр – машино-дни пребывания в хозяйстве исправных машин.

Слагаются из машино-дней в работе, простоев в резерве (МДрез) и по режиму работы (МДреж):

(8)

МДхоз - машино-дни пребывания в хозяйстве:

(9)

МДрем - машино-дни пребывания в ремонтах и ожидании их.

Коэффициент использования машин на основных работах (Косн) можно определить по формуле:

, (10)

где МДосн - количество машино-дней, отработанных на основных работах.

Коэффициент сменности (Ксм) определяется путем деления числа отработанных машино-смен (МСраб) на число отработанных машино-дней (МДраб) за тот же период:

, (11)

Так же для характеристики эффективности использования активной части основных фондов (главным образом оборудования и механизмов) помимо перечисленных выше коэффициентов используют следующие: коэффициент использования исправных машин (Киим), который может быть определен по формуле:

, (12)

и коэффициент использования парка машин (Ки):

, (13)

Все приведенные коэффициенты (Креж, Крез, Ктг, Косн, Ксм, Киим, Ки) относятся к показателям использования во времени оборудования, механизмов.

Таблица 1 – Исходные данные для расчета производственной мощности

Наименование	Ед.изм.	Исходные данные
Объем вывозки, предназначенный к отпуску на строну	тыс, кбм	400
Средняя цена 1	руб., кбм	180
Продукция прочих производств	тыс. руб	700
в т.ч. к отпуску настрону	-//-	690
Незавершенное производство на начало года на конец года	-//- -//-	70 80
Остатки готовой нереализованной продукции на начало года на конец года	-//- -//-	350 140
Списочное количество автолюбителей Снг	шт.	12
Количество машино-дней 1) в работе г.ч. на основных работах	м-дн. -//- -//-	2500 2000
2) в простоях в т.ч.	-II-	2150
- в ремонтах и ожидании их		450
- в резерве МДрез		400
- в связи с режимом работы		1300
Коэффициент сменности
Норма выработки на смену	кбм	35
Коэффициент		1,10