2. Архитектурный план древней Тулы

Планы старинных городов сами по себе являются интереснейшими и исключительно ценными памятниками истории и культуры. И в плане Тулы раскрываются важнейшие события и многовековые исторические процессы, имевшие место в жизни и развитии этого древнего города.

Событием, предопределившим на многие века планировочную структуру Тулы, было сооружение в XVI веке Тульского кремля. Обладая большой притягательной силой как главное звено Засечной черты, кремль становится не только средоточием военной, хозяйственной и административной жизни округа, но и центром самого города. Сюда, к Туле и ее крепости, были проложены главные дороги края, что определило еще в начале XVI века радиальное построение тульского левобережья, которое сохранилось до наших дней.

Вероятно, еще во время строительства кремля вне его стен начинает возникать посад: быстро разрастаясь, он к концу XVI века охватывает кремль тесно застроенным полукольцом . В последней трети того же века для защиты богатеющего посада строится вторая – внешняя – оборонительная линия, «деревянный город».

Стена «деревянного города» или «острога» начиналась у Наугольной башни кремля шла вдоль Упы к теперешнему мосту в Заречье, опоясывала посад по линии современной Советской улицы и, подойдя к реке в районе нынешнего моста, ведущего в Пролетарский район, шла снова вдоль берега к Ивановской башне. Общая длина стен составляла около 3,5 км, а огражденная ими площадь посада равнялась примерно 65 гектарам, т.е. была в 10 раз больше внутренней площади кремля.

Первоначально стены были частокольные, т.е. сделаны из отвесно поставленных заостренных бревен. В 1641 году восточная дуга острога – примерно между теперешным проспектом Ленина и Чулковским мостом была заменена так называемой «фортификацией» (земляным) валом с пятью прямоугольными, выступающими вперед бастионами.

Позднее в 1673 – 1674 годах была перестроена и остальная часть посадских укреплений. Однако здесь частокольный острог был заменен не земляной «фортификацией», а «деревянным городом», т.е. двойными рублеными из дубовых бревен стенами. Деревянный город имел 14 глухих и 5 проездных башен, главная из последних – Крапивенская достигала около 11 метров в высоту и находилась примерно в месте пересечения нынешней улицы Советской и проспекта Ленина.

Наряду с искусственными оборонительными сооружениями, посад прикрывала с севера полноводная в те времена река Упа, протекавшая у стен Кремля.

Население города быстро росло. Не находя места для своих домов в черте «деревянного города», жители селились в слободах, стихийно возникавших вокруг основного городского ядра сперва на левобережье, а позднее и на правом берегу Упы. В 1595 году, по царскому указу, для «казенных купцов» отводится за Упой особая слобода, положившая основу теперешнему Заречья. В 1654 году впервые упоминается и слобода Чулково – юго – западная часть нынешнего Пролетарского района.

Таким образом, к середине XVII века уже определилось сохранившееся, в принципе, до нашего времени разделение города на три основные части: левобережье (теперешние Центральный и Привокзальный районы), Заречье и – отделенное от него поймой реки Тулицы – Чулково, позднее часть Пролетарского района.

Таким образом, для более наглядного представления плана древней Тулы, уместно и целесообразно привести такую схему

На Москву

Упа

Заречье

Крапивенская башня

Земляной

На Калугу

Кремль

На Киев, Крапивну, Одоев

Башня Одоевских ворот

Деревянный

город

П

О

С

О

Л

Ь

С

К

А

Я

Т

В

Е

Р

С

К

А

Я

Чулково

город

На Воронеж

3. Регулярный план Тулы

Неказисто выглядела в те далекие времена Тула: неправильная сеть кривых улиц, переулков и тупичков напоминала потрескавшуюся от зноя землю. Невзрачные деревянные домишки то тесно жались друг к другу, то одиноко стояли среди пустырей или огородов. Частые пожары бушевали в деревянной застройке, уничтожая порой большую часть города.

В аналогичных условиях находились все города тогдашней России, буквально задыхавшейся в отжившей свой век феодальной планировочной структуре. В 1760 – е годы правительство было вынуждено принять решение о перепланировке старых русских городов для воссоздания на принципиально новой «регулярной» основе. В относительно короткий срок двух – трех десятилетий была осуществлена гигантская работа – составление генеральных планов без малого четырехсот губернских и уездных городов России, в том числе, в 1779 году, и Тулы.

В 1777 году, то есть за два года до утверждения плана Тулы, было создано Тульское наместничество. Сохранился план, вернее – проект плана Тулы, подписанный тульским наместником Михаилом Кречетниковым. Чертеж не датирован, но он мог возникнуть только между 1777 и 1779 годами, то есть в период между созданием наместничества и утверждением регулярного плана города. Есть все основания полагать, что мы имеем дело с первоначальным вариантом генерального плана составленным в Туле и затем посланным в Петербург на рассмотрение.

Главной городской магистралью и в этом неосуществленном варианте был теперешний проспект Ленина. Однако примерно в том месте, где его пересекает улица Каминского, от главной магистрали отходили под острым углом два симметричных боковых луча, из которых восточный вел примерно к теперешнему цирку, а западный – к началу улицы Коминтерна. По трассе Советской улицы, на отрезке от теперешнего центрального универмага до начала улицы Оборонной, предусматривалась только узкая второстепенная улочка.

Таким образом, в проекте отсутствовал очень характерный для Тулы широкий подковообразный пояс Советской улицы.

Петербургская комиссия строений подвергла поступивший к ней проект основательной переработке. В значительно улучшенном виде регулярный план был представлен в «высочайшую конфирмацию», как тогда называлось утверждение.

Высокой оценки заслуживает идея исторической преемственности, заложенная в проекте. Авторам генерального плана удалось, и удалось неплохо, переплавить стихийно возникшую планировку полугорода – полукрепости XVI – XVII веков в новый «регулярный» город XVIII столетия, не лишив при этом Тулу ее индивидуальных черт, предопределенных ее историческим развитием, характерным рельефом и наличием в ней ценного культурного наследия, прежде всего – древнего кремля.

Хорошо понимая его большую собирательную силу, проектировщики сохранили за кремлем главенствующую роль в планировке Тулы, как исторически сложившегося городского ядра и центра. Значимость кремля в жизни города была подчеркнута намеченным (но неосуществленным) сосредоточением в нем всех «присутственных мест и прочих казенных строений».

Если кремль, по мысли авторов генерального плана, должен был стать местом сосредоточения всей административной жизни Тулы, то общегородской торговый центр создавался там, где теперь пересекаются улицы Советская с проспектом Ленина. На площади, ограниченной современными улицами Тургеневской, Каминского и Энгельса, намечалось разместить гостиничный двор и другие торговые заведения. Мы особо подчеркиваем наличие в генеральном плане 1779 года центральной городской площади.

К сожалению, правильное предначертание генерального плана не было осуществлено, и Тула на протяжении почти двух столетий оставалась без центральной общегородской площади – редчайший случай в практике русского градостроительства.

Осью симметрии всего плана стала Киевская улица (теперь проспект Ленина); веер радиальных улиц и параллельных им развертывается вокруг кремля, прилегая крайними лучами к речному берегу. У основания веер опоясан, как широкой лентой, полукольцом теперешней Советской улицы. Остальные полукольцевые улицы левобережья, вторя направлению Советской улицы, как обручи, скрепляют радиальные лучи веера, придавая всей планировке радиально – кольцевой характер.

Обе правобережные слободы – Заречье и Чулково – получили более простую, прямоугольную сетку улиц, чем как бы подчеркнуто подчиненной значение слобод.

Характерным показателем социального неравенства в дворянско – помещичьей России была строгая регламентация расселения горожан. Специальным указом предписывалось «оружейников от протчих граждан жительством отделить, в соответствии чему кварталы оружейных мастеров назначены по течению Упы на правой Зарецкой стороне и в Чулковской слободе, а для прочих жителей на левой посацкой стороне ». Вдоль главной Киевской улицы четыре лучших квартала предназначались исключительно для дворянства; районы старых Подьяченских улиц между Хомутовским ручьем и речкой Рогожней – для «приказных служителей и протчих разночинцев у должности находящихся», и т.д.

Время и жизнь внесли в планировку Тулы немало изменений. Тем не менее регулярный план 1779 года не только всецело предопределил планировку города на последующие полтора века, но во многом сохранил свое значение и до наших дней.

В начале 1780 – х годов началась мучительная для населения ломка и перестройка Тулы. При осуществлении новой планировки во внимание принимались лишь каменные здания. Деревянные же дома, сады, хозяйственные строения – одним словом, все, что оказалось на пути вновь прокладываемых улиц, обрекалось на перенос или разрушение.

Принцип «регулярности» распространялся и на застройку – новые здания предписывалось возводить строго по красным линиям новых улиц. Реализация нового городского плана, несмотря на коренное переустройство города, не изменила общего характера застройки, оставшейся, в основном, деревянной и малоэтажной.