Скачиваний:
292
Добавлен:
16.03.2016
Размер:
91.65 Кб
Скачать

Окончание приложения 12

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

не более 25 км/ч согласно выданному предупреждению.

ПДБ

ДСП

ПДБ

ДСП

П р и м е ч а н и е.

После записей работников дистанции пути очередные записи производят работники дистанции сигнализации, централизации и блокировки в соответствии с Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ [6].

Приложение 13

Примеры записей в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети при производстве работ на централизованных стрелочных переводах

Месяц, число

Часы и минуты

Выявленные неисправности и повреждения или виды выполненных

плановых работ

Время извещения соответствующего работника дистанции пути

Время прибытия соответствующего работника дистанции пути для устранения неисправностей или повреждений

Время устранения обнаруженных неисправностей и повреждений, расписка об их устранении

Месяц, число

Часы и минуты

Способ извещения (телеграммой, по телефону или запиской)

Месяц, число

Часы и минуты

Расписка прибывшего работника в прочтении

Месяц, число

Часы и минуты

Описание причин повреждения или неисправности и изложение принятых мер. Подписи работников, производивших исправление, и отметка дежурного по станции об устранении записанного повреждения

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

10.1

12.00

На стрелке № 10 будет производиться смена рамного рельса с остряком. Движение по стрелочному переводу № 10 закрывается.

-

-

-

-

-

-

10.1

13.00

Работа по смене рамного рельса с остряком на стрелке № 10 закончена.

Движение по стрелочному переводу открывается.

Стрелки № 8, 12 расшиты.

Окончание приложения 13

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Стрелки № 8, 12 заперты (зашиты) по направлению на 3-й путь.

ПД

ДСП

ПД

ШН

ДСП

П р и м е ч а н и я.

1. После записи дорожного мастера о производстве работ электромеханик и дежурный по станции оформляют выключение стрелки из зависимости установленным порядком.

2. По окончании работ дорожный мастер делает запись в Журнале о разрешении движения поездов по стрелке, а электромеханик и дежурный по станции оформляют установленным порядком включение стрелки в зависимость.