Приложение 3

Рекомендуемое

Состав рабочего проекта на строительство автозимника

1. Рабочий проект регулярного сухопутного автозимника включает:

а) пояснительную записку с материалами технико-экономических расчетов (ТЭР) с обоснованием проектных решений, описанием топографических, почвенно-грунтовых и климатических особенностей района строительства, с фотоснимками отдельных сложных мест и отдельных мерзлотных явлений, с приложением документов о согласовании и других справочных и обосновывающих материалов;

б) топографическую карту района в масштабе 1 : 200000 с нанесением на ней трассы автозимника с существующих путей сообщения;

в) план трассы в масштабе 1 : 20000 или 1 : 50000 с разбивкой пикетажа и кривых, нанесением наледных полей, оползней, обвалов, снегозаносимых участков и участков, на которых возможно развитие термокарстовых процессов, а также с указанием размещения путевых зданий;

г) планы в горизонталях сложных участков в масштабе 1 : 5000;

д) сокращенные продольные профили, составленные на основе барометрического нивелирования или измерения местности уклономером, в масштабе: горизонтальный - 1 : 10000, вертикальный - 1 : 1000;

е) продольные профили трудных участков, где проводилось геометрическое нивелирование, в масштабе: горизонтальный - 1 : 5000, вертикальный - 1 : 500;

ж) почвенно-грунтовые профили на участках проведения земляных работ, на заболоченных участках с указанием вида грунта, глубины залегания вечномерзлых грунтов, типа болот и их глубины;

з) поперечные профили полотна автозимника с привязкой к пикетажу автозимника;

и) чертежи мостов, ледяных переправ, противоналедных и других защитных сооружений;

к) проекты путевых зданий;

л) ведомости:

рубки леса и корчевки пней;

земляных работ на косогорных участках, на подходах к искусственным сооружениям и на участках, где предусмотрено смягчение продольного профиля;

планировки грунтового основания;

сооружения мостов, труб и ледовых переправ;

устройства противоналедных и других защитных сооружений;

строительства путевых зданий, организации связи;

проведения мероприятий по ускорению промораживания болот и марей;

проведения мероприятий по продлению срока служба автозимника;

реперов;

установки дорожных знаков и оградительных приспособлений;

м) план организации работ и рекомендации по их технологии для первого и второго этапов строительства с приложением сводных ведомостей объемов работ, графиков дальности возки основных строительных материалов, сводных ведомостей потребности в рабочей силе, основных стройматериалах, механизмах и транспорте;

н) сметную документацию (сводная смета на строительство и ежегодные затраты на восстановление автозимника; сметы на отдельные виды работ и каталог единичных расценок).

2. Рабочий проект временного сухопутного автозимника включает:

а) краткую пояснительную записку, отражающую экономическое значение и категорию автозимника, природно-климатические особенности района строительства с обоснованием трассы автозимника и основных технических решений;

б) топографическую карту района в масштабе 1 : 200000 с нанесением на ней трассы автозимника, существующих путей сообщения, мест расположения искусственных сооружений и путевых зданий;

в) продольные профили сложных участков, если их не удалось обойти, в масштабе: горизонтальный - 1 : 5000, вертикальный - 1 : 500;

г) поперечные профили полотна автозимника;

д) эскизные чертежи труб, временных мостов, ледовых переправ, путевых зданий, противоналедных сооружений;

е) ведомости зданий, дорожных знаков и оградительных приспособлений;

ж) ведомости объемов работ и потребности в материалах и основных ресурсах для строительства автозимника;

з) сметную документацию.

3. Рабочий проект ледового автозимника включает:

а) пояснительную записку с описанием района трассы, режима рек и водоемов, а также прочих данных, характеризующих трассу автозимника; обоснование принятых проектных решений;

б) схематический план рек или водоемов в масштабе 1 : 200000 с нанесением на нем трассы автозимника, объездов, путевых зданий, наледных полей, водомерных постов и пр.;

в) поперечные профили реки в характерных местах;

г) планы перекатов реки с указанием глубин, данных по геологическому строению дна, скорости течения и расходов;

д) эскизные проекты зданий;

е) ведомости зданий, дорожных знаков и оградительных приспособлений;

ж) предложения по организации работ с приложением ведомостей объемов работ, потребности в материалах и основных ресурсах для строительства автозимника;

з) сметную документацию.