
- •Ведомственные строительные нормы проектирование, строительство и содержание зимних автомобильных дорог в условиях сибири и северо-востока ссср
- •Министерство транспортного строительства ссср москва 1991
- •1. Общие положения
- •2. Основные технические нормы и транспортно-эксплуатационные показатели
- •3. Изыскания
- •4. Проектирование Сухопутные автозимники
- •Ледовые автозимники и переправы
- •Автозимники с продленными сроками эксплуатации
- •Водоотводные устройства
- •Здания и обстановка пути
- •5. Строительство Организация строительства
- •Строительство сухопутных автозимников
- •Строительство ледовых автозимников
- •Строительство автозимников с продленными сроками эксплуатации
- •Контроль качества строительства и ввод автозимников в эксплуатацию
- •6. Содержание и ремонт Основные виды деформаций снежного и ледяного полотна
- •Содержание и ремонт проезжей части
- •Защита от снежных заносов
- •Борьба с наледями и лавинами
- •Организация дорожной службы
- •7. Охрана окружающей среды
- •8. Основные положения по технике безопасности
- •Приложение 1 Обязательное основные климатические показатели зимнего периода сибири и северо-востока ссср
- •Приложение 2
- •Технико-экономическое обоснование строительства автозимников и продления сроков их службы
- •Приложение 3
- •Состав рабочего проекта на строительство автозимника
- •Приложение 4
- •Типы болот
- •Приложение 5
- •Характеристика транспортных средств
- •Приложение 6
- •Расчет насыпи на промороженном основании
- •Примеры расчета
- •Приложение 7
- •Затраты труда и материалов при строительстве и содержании автозимников
- •Приложение 8
- •Основные данные о специальных снегоуплотняющих машинах и намораживающих агрегатах
- •Приложение 9
- •Паспорт ледовой переправы
- •Приложение 10
- •Акт контрольной проверки грузоподъемности ледовой переправы
- •Приложение 11
- •Техническое оснащение дорожно-ремонтных подразделений
- •Содержание
Приложение 1 Обязательное основные климатические показатели зимнего периода сибири и северо-востока ссср
На территории Сибири и Северо-Востока СССР выделяется четыре основных района (см. рисунок) со специфическими особенностями в части назначения конструкций и методов строительства автозимников:
I - центральная часть Восточной Сибири (преобладающая часть Красноярского кр. и Якутской АССР между 55 - 70 ° с.ш. и 87 - 137 ° в.д.) - лесистая, с вечномерзлыми грунтами, слабыми метелями, объемы снегопереноса до 75 м3/м; снежный покров держится продолжительное время (180 - 220 дн.) и имеет среднюю высоту 20 - 30 см на востоке и 40 - 70 см - на западе района; продолжительность ледостава колеблется от 170 до 210 дн.; на территории района распространены наледи, преимущественно речные и ключевые;
II - центральная часть Западной Сибири (преобладающая часть Тюменской обл. южнее 65 ° с.ш., западная часть Красноярского кр. (до Енисея) и Томская обл.) - лесистая, заболоченная; объемы снегопереноса до 150 м3/м; снежный покров держится 180 - 220 дн и имеет среднюю высоту 40 - 70 см; продолжительность ледостава на реках колеблется от 160 до 190 дн; при нарушении строительством естественных условий возможно появление грунтовых и речных наледей;
III - северная тундровая и лесотундровая часть Сибири (северная часть Тюменской обл. и Красноярского кр. севернее 65 ° с.ш. северная часть Якутской АССР севернее 69 ° с.ш. и Магаданской обл. (Чукотка)) - открытая, с сильными и очень сильными метелями; объемы снегопереноса более 300 м3/м, а в отдельных районах - до 1000 м3/м и более; снежный покров высотой 30 - 40 см держится более 220 дн; продолжительность ледостава на реках колеблется от 200 до 220 дн; распространены речные наледи; при нарушении строительством естественных условий возможно развитие термокарстовых процессов;
IV - горные районы, где природно-климатические условия зависят от высоты и экспозиции хребтов; распространены наледи всех типов (речные, ключевые, грунтовые).
Для выполнения экономических и технических расчетов при проектировании и строительстве автозимников следует руководствоваться данными СНиП 2.01.01-82 и климатических справочников и устанавливать:
средние даты наступления устойчивого морозного периода, которые могут служить для определения сроков прекращения земляных работ, начала проведения мероприятий по ускорению промораживания болот и т.д.;
средние даты образования устойчивого снежного покрова, определяющие начало строительства снежного полотна и эксплуатации сухопутных автозимников;
средние из наибольших декадных высот снежного покрова, которые могут быть использованы при определении высоты снегонезаносимой насыпи, назначении способа строительства и выборе снегоуплотняющих снарядов, особенно при строительстве автозимников на снежной целине;
средние даты замерзания рек и их вскрытия, позволяющие судить о сроках эксплуатации ледовых автозимников и ледовых переправ, начале работ по усилению ледовых переправ, а также о сроках подготовки к пропуску паводковых вод;
среднемесячные температуры воздуха за зимний и летний периоды, необходимые для выполнения инженерных расчетов.
Карта районирования территории Сибири и Северо-востока СССР