8. Основные положения по технике безопасности

8.1. При строительстве и содержании автозимников следует руководствоваться правилами по технике безопасности, изложенными в СНиП III-4-80, "Правилах техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог" Минтрансстроя, Минавтодора РСФСР (М.: Транспорт, 1977), ГОСТ 12.3.033-84, а также учитывать дополнительные требования настоящих норм.

8.2. Режим труда и отдыха дорожников целесообразно устанавливать в соответствии с "Рекомендациями по обеспечению безопасности при производстве строительно-монтажных работ в условиях северной зоны страны" (М.: Стройиздат, 1976).

Непосредственными исполнителями мероприятий по охране труда и ответственными за их исполнение являются производители работ, дорожные мастера и линейные механики.

8.3. Применяемые механизмы, машины и оборудование должны соответствовать характеру выполняемой работы, находиться в исправном состоянии и быть готовыми к работе в зимних условиях.

Машины для работы в зимних условиях должны иметь утепленные кабины, устройства для обогрева смотровых стекол, утепленные капоты, устройства для дистанционного запуска двигателей, усиленное осветительное оборудование и устройства, повышающие проходимость машин по снегу.

8.4. При эксплуатации машин и механизмов при низких температурах воздуха следует ограничивать нагрузку, учитывая повышенную хрупкость металла в этих условиях. Целесообразно использовать машины и механизмы в северном исполнении.

8.5. При рыхлении мерзлого грунта взрывами необходимо соблюдать действующие правила по технике безопасности при проведении буровзрывных работ в строительстве. Радиус опасной зоны устанавливается для людей не менее 200 м, для механизмов - не менее 100 м.

8.6. Дорожно-строительные работы на болотах, озерах и реках разрешается начинать после промерзания их на глубину, обеспечивающую безопасный пропуск строительных машин; грузоподъемность промерзшего слоя болота и ледяного покрова устанавливают в соответствии с данными табл. 7 и 8.

Не разрешается передвижение и работа строительных машин без предварительного обследования участков болот и ледяного покрова.

Машины и механизмы, предназначенные для работы на ледяном покрове, должны быть дополнительно оборудованы согласно требованиям п. 5.43.

8.7. Работы по подготовке полосы отвода и основания на болотах, а также ледяного покрова следует выполнять под непосредственным наблюдением дорожного мастера.

8.8. Запрещается трелевка леса (например, для усиления ледяного покрова) на продольном уклоне крутизной более 14 ° зимой и в дождливую погоду летом, а также на уклоне более 22 ° - в сухую погоду летом.

8.9. Работу землеройных машин на глинистых грунтах в дождливую погоду следует прекращать.

Работа бульдозера допускается на подъемах крутизной не более 25 °, на спусках - не более 30 ° и на косогорах с поперечным уклоном не более 25 °.

8.10. При отсыпке теплоизоляционных материалов (мох, торф и т.п.) на откосы насыпей рекомендуется применять автомобили с боковой разгрузкой. Не допускаются движение и остановка транспортных средств в пределах призмы обрушения грунта.

8.11. При монтаже труб и мостов с использованием железобетонных элементов особого внимания к правилам техники безопасности требуют погрузочно-разгрузочные работы, транспортирование, монтаж элементов и электросварка стыковых соединений.

К такелажным работам допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение такелажника и прошедшие обязательное обучение по технике безопасности.

Перед началом работ необходимо проверить исправность грузовых тросов, цепей и крюков.

8.12. Проведение работ в непосредственной близости от действующих газо- и нефтепроводов, линий электропередач и подземных коммуникаций оформляют письменным нарядом-допуском, в котором указывают дополнительные мероприятия по технике безопасности согласно СНиП III-4-80.

Во время грозы работы вблизи трубопроводов, линий электропередач, штабелей труб и других металлоконструкций запрещаются.

8.13. На участках автозимников, подверженных снежным заносам, следует устанавливать вехи через каждые 10 - 15 м, обозначающие ширину полотна.

8.14. При подготовке и намораживании ледовых переправ необходимо выполнять следующие требования:

обслуживающий персонал должен работать в спасательных жилетах;

рядом с намораживающим агрегатом типа "Град" следует оборудовать переносной пост с комплектом спасательных средств (спасательный круг, багор, веревка длиной 15 - 20 м);

запрещается транспортировка агрегата с незакрепленным всасывающим патрубком;

запрещается дождевание на расстоянии менее 200 м от линии электропередач;

запрещается подъезжать к агрегату на тракторах и автомашинах, создавая дополнительную нагрузку на лед;

буксировать агрегат по тонкому льду следует на гибкой сцепке длиной 25 - 30 м на скорости не более 10 км/ч.