Питання до іспиту з контролю якості освіти для спеціалістів з дисципліни «уер»

Теоретичні питання

1 Призначення дільничних та сортувальних станцій. Технологічні операції з поїздами на технічних станціях.

2 Технологія обробки місцевих вагонів на технічних станціях. Визначення простою місцевого вагону на технічній станції та його складників

3 Визначення простою транзитного вагону з переробкою.

4 Процес накопичення вагонів на станції. Основні показники процесу накопичення.

5 Порядок розрахунку ПФП методом суміщених аналітичних співставлень.

6 Умови визначення доцільності формування відправницького маршруту.

7 Умови визначення доцільності формування ступеневого маршруту.

8 Умови виділення струменю вагонопотоку у самостійне призначення ПФП.

9 Визначення та схеми станційних інтервалів.

10 Способи підвищення пропускної спроможності дільниць.

11 Зіставлення наявної та потрібної пропускної спроможності. Провізна спроможність дільниці.

12 Класифікація графіків руху поїздів.

13 Основні показники графіка руху поїздів.

14 Наявна пропускна спроможність однопутного непакетного парного графіку (звичайного).

15 Пропускна спроможність двоколійних дільниць при АБ та НАБ.

16 Показники технічного нормування експлуатаційної роботи залізниці.

17 Принципова схема експлуатаційної роботи залізниці.

18 Способи визначення робочого парку вагонів.

19 Визначення обігу вагону загального парку (за одно- та трьох-членною формулою).

20 Диспетчерське керівництво роботою залізниці та її дирекціями.

Задачі

1 Визначити технологічний цикл та гірковий технологічний інтервал гірки при одній колії насуву, існуванні об'їзної колії, послідовному розташуванні ПП та СП, роботі двох локомотивів при наступних даних: tз=…хв, tн=…хв, tp=…хв, tос+tзф=…хв, кількість составів, що розформовано у циклі Nц=… состави.

2. Визначити кількість гіркових локомотивів та коефіцієнт їх використання, якщо витрати локомотиво - хвилин за добу =…локомотиво-хв, час технологічної перерви у роботі локомотиваТ^пер_лок=…хв, =….

3. Розрахувати основні показники місцевої роботи станції А (t_м, t_ван, К_зд), якщо вагоно-години знаходження місцевих вагонів складають …ваг-год, кількість місцевих вагонів-…., робота по навантаженню та вивантаженню- … вагонів.

4. Визначити резерв пропускної спроможності непарного напрямку двоколійної дільниці з АБ, якщо по цьому напрямку міжпоїзний інтервал складає …хв; α_н=…; кількість поїздів вантажних -…, пасажирських- …, збірних-…; коефіцієнт зйому пасажирських- …., збірних-…..

5. Визначити доцільність формування маршруту з порожніх вагонів, якщо N_пор=….ваг, год,год,год, С_пор=…, L_ПВ=….м, L_лок=…м, L_ваг=….м

6 Визначити пропускну спроможність одноколійного перегону «А-б» з автоматичним блокуванням, що примикає до сортувальної станції А, при паралельному парному звичайному графіку, якщо задано, що непарні поїзда пропускаються через проміжну станцію «б» без зупинки при ,, , =…хв,=…хв.

7 Визначити пропускну спроможність одноколійного перегону «А-б» з автоматичним блокуванням, що примикає до сортувальної станції А, при пакетному графіку, якщо задано, що непарні поїзда пропускаються через проміжну станцію «б» без зупинки при ,, , =….хв, =…хв,==…хв, к=….

8 Визначити пропускну спроможність одноколійного перегону «А-б» з автоматичним блокуванням, що примикає до сортувальної станції А, при частково-пакетному графіку, якщо задано, що непарні поїзда пропускаються через проміжну станцію «б» без зупинки при ,, =….хв, =….хв,=…хв,=…хв, α_пак=…., к=….

9 У вузлі перетинаються двоколійна лінія з автоблокуванням (АБ) та двоколійна лінія з напівавтоблокуванням (НАБ). Визначити пропускну спроможність перегонів відповідних ліній за даними таблиці 1, якщо ,.

Таблиця 1 – Вихідні дані для розрахунків

Міжпоїзний інтервал, хв		Інтервал попутнього прямування, хв	Час ходу поїзда по перегону лінії з АБ, хв		Час ходу поїзда по перегону лінії з НАБ, хв

10 На дирекції залізниці визначити потрібний експлуатаційний парк та середньодобовий пробіг поїзних електровозів за даними таблиці 1.

Таблиця 1 – Вихідні дані для розрахунків

Вагоно-кілометри пробігу , ваг-км	Склад поїзда, ваг	Коефіцієнт допоміжного пробігу	Розміри руху N, пар поїздів	Обіг локомотива Θлок, год