
- •Материаловедение
- •Лекция 1. Строение и свойства материалов
- •1.1. Материаловедение как научная дисциплина
- •1.2. Типы связей между атомами и молекулами
- •1.3. Атомно-кристаллическая структура металлов
- •1.4. Строение реальных кристаллических материалов
- •Лекция 2. Основы теории кристаллизации
- •2.1. Понятие фазы
- •2.2. Первичная кристаллизация
- •2.3. Форма кристалла и строение слитка
- •2.4. Вторичная кристаллизация
- •Лекция 3. Изменение структуры и свойств металлов в процессе пластической деформации
- •3.1. Виды деформаций
- •3.2. Механизмы пластической деформации и деформационное упрочнение
- •3.3. Процессы, происходящие в наклепанных металлах при нагреве
- •Лекция 4. Основы теории сплавов
- •4.1. Основные фазы в сплавах
- •4.2. Диаграмма состояния
- •Лекция 5. Диаграммы фазового равновесия
- •5.1. Диаграмма состояния сплавов с неограниченной растворимостью в твердом состоянии
- •5.2. Диаграмма состояния сплавов с полной нерастворимостью в твердом состоянии
- •5.3. Диаграмма состояния сплавов с ограниченной растворимостью в твердом состоянии
- •5.4. Диаграмма состояния сплавов, испытывающих превращения в твердом состоянии
- •5.5. Диаграмма состояния сплавов, компоненты которых образуют химическое соединение
- •5.6. Связь между свойствами сплавов и типом диаграммы состояния (правило Курнакова н.С.)
- •Лекция 6. Железо и его сплавы
- •6.1. Железо как конструкционный материал
- •6.2. Диаграмма состояния «железо - цементит»
- •6.3. Классификация и маркировка углеродистых сталей
- •6.4. Виды чугунов
- •Лекция 7. Теория термической обработки
- •7.1. Сущность термообработки
- •7.2. Превращение перлита в аустенит при нагреве
- •7.3. Превращения аустенита при охлаждении
- •7.4. Превращения, протекающие при нагреве закаленной стали
- •Лекция 8. Технология термической обработки
- •8.1. Виды термической обработки
- •8.2. Отжиг
- •8.3. Закалка
- •8.4. Нормализация
- •8.4. Отпуск
- •Лекция 9. Термомеханическая и химико-термическая обработка стали
- •9.1. Термомеханическая обработка
- •9.2. Химико-термическая обработка
- •Лекция 10. Машиностроительные стали
- •10.1. Виды машиностроительных сталей
- •10.2. Стали, не упрочняемые термической обработкой
- •10.3. Стали, упрочняемые в поверхностном слое
- •10.4. Стали, упрочняемые по всему сечению
- •10.5. Стали с улучшенной обрабатываемостью резанием
- •Лекция 11. Инструментальные стали и сплавы
- •11.1. Требования к инструментальным сталям и сплавам
- •11.2. Углеродистые инструментальные стали
- •11.3. Легированные стали для режущего инструмента
- •11.4. Твердые сплавы
- •11.5. Нетеплостойкие штамповые стали
- •11.6. Теплостойкие штамповые стали
- •11.7. Стали для измерительного инструмента
8.3. Закалка
Закалка
заключается в нагреве стали до температур,
обеспечивающих получение аустенитной
структуры, которая при быстром охлаждении
превращается в мартенсит. Доэвтектоидные
стали нагревают под закалку до температур
на
выше точки
(полная закалка), а эвтектоидные и
заэвтектоидные – выше точки
(неполная закалка).
На практике используют несколько закалочных сред.
Вода
обеспечивает высокую скорость охлаждения
()
и применяется для углеродистой и
низколегированной сталей, имеющих
высокую критическую скорость.
Водные растворы
()
обладают наиболее высокой охлаждающей
способностью, т.к. их использование
исключает образование «паровой рубашки»,
которая снижает закалочную способность
чистой воды. Резкое охлаждение в воде
и ее растворах способно привести к
образованию закалочных дефектов: трещин,
коробления и т.д.
Масло
как закалочная среда обеспечивает
небольшую скорость охлаждения ()
в мартенситном интервале температур,
что уменьшает вероятность образования
закалочных дефектов. Недостатками
являются повышенная воспламеняемость
и заметная стоимость. Масло применяется
для закалки легированных сталей и мелких
заготовок из легированной стали.
Воздух
(скорость охлаждения
)
является закалочной средой для
высоколегированных сталей, имеющих
низкую критическую скорость.
Существует несколько способов закалки. Наиболее простой – закалка в одном охладителе (1). Более сложные способы закалки используются (как правило, для легированных сталей) для предотвращения закалочных дефектов.
При закалке в двух средах (2) после нагрева изделие погружается в воду, в результате чего достигается быстрое прохождение температурного района минимальной устойчивости аустенита, а затем переносится в более мягкую охлаждающую среду, обычно масло.
При ступенчатой
закалке
(3) нагретое изделие переносят в жидкую
среду, имеющую температуру на
выше точки
для закаливаемой стали, выдерживают
некоторое время, необходимое для
выравнивания температуры по сечению,
а затем окончательно охлаждают на
воздухе.
Изотермическая
закалка
(4) применяется, если желательно получить
структуру нижнего бейнита. В этом случае
изделие переносят в ванну с расплавленными
солями, имеющими температуру на
выше точки начала мартенситного
превращения, выдерживают при этой
температуре до завершения превращения
аустенита в бейнит и охлаждают на
воздухе.
Для устранения остаточного аустенита (см. 7.3) высокоуглеродистые и многие легированные стали сразу же после закалки подвергают охлаждению в область отрицательных температур.
Способность той или иной марки стали принимать закалку характеризуют два свойства:
закаливаемость – способность стали повышать твердость в результате закалки. Она положительно коррелирует с содержанием углерода. Эффект закаливания заметен при содержании
и выше;
прокаливаемость – способность стали получать слой с мартенситной или полумартенситной структурой (
мартенсита и
тростита) на определенную глубину. Чем меньше критическая скорость закалки, тем выше прокаливаемость стали. Легированные (
) стали имеют меньшую критическую скорость и, соответственно, прокаливаются на большую глубину, чем углеродистые. Снижают прокаливаемость
, наличие нерастворимых частиц (карбидов, оксидов), а также уменьшение зерна стали.
Для машиностроительных деталей, работающих на растяжение, а также пружин и рессор требуется, чтобы после закалки структура по всему сечению состояла из мартенсита. Это обеспечивает однородную структуру и высокие свойства после отпуска. Для деталей машин, работающих на изгиб и кручение, прокаливаемость должна составлять половину сечения детали.