3.2.2. Затраты по износу и ремонту автомобильных шин.

Существует два подхода к определению затрат на шины. Первый подход исходит из предусмотренной нормы пробега шин:

, (3.27)

где : З_ш – затраты на приобретение шин, руб.;

N_ш – число шин на одном автомобиле (без учета запасного колеса), шт.;

Ц_ш – цена одного комплекта шин (покрышка, камера, ободная лента), руб.;

L_н – норма пробега для данной марки шин, км.

Второй подход исходит из нормы износа и ремонта автомобильных шин, установленная на 1000 км пробега в %

,

руб. (3.28)

где : Н_ш – норма износа и ремонта шин, установленная на 1000 км пробега, %.

Нормы износа и ремонта шин приведены в Приложении 6, табл. П6.2.

3.2.3. Затраты на запасные части и материалы для то и тр атс

Планирование потребности в материалах и запасных частях для производства работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей осуществляют по формуле

, =263541,1руб. (3.29)

где : З_м, _зч – затраты на материалы и запасные части для ТО и ТР, руб.;

Н_м, Н_зч – соответственно, расходы на материалы и запасные части, приходящиеся на 1000 км пробега, руб. (Приложение 6, табл. П6.3).

Результаты расчетов необходимо представить в форме таблицы.

Таблица 8.

Нормы затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава на Volvo-1033.

Семейство подвижного состава	Норма затрат на 1000 км пробега	В том числе
		Запасные части	Материалы
Грузовые бортовые автомобили
Volvo-1033	1160	560	600
На весь пробег	263541,1	126499,7	137041,4

3.3. Затраты на амортизацию основных фондов.

Сумма начисляемой амортизации зависит от типа определенного амортизируемого имущества и методов начисления амортизации. К амортизируемому имуществу относятся имущественные объекты индивидуальной стоимостью более 10 тыс. руб. или сроком службы более 12 месяцев. Амортизируемое имущество распределяется по амортизационным группам в соответствии со сроками его полезного использования. Сроком полезного использования признается период, в течение которого объект основных средств или нематериальных активов служит для выполнения целей деятельности. Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, приведена в Приложении 6, табл. П6.4.

Амортизационные отчисления могут быть рассчитаны одним из следующих методов: линейным или нелинейным. Расчет амортизационных отчислений производится по первоначальной стоимости, если используется линейный метод и по остаточной стоимости, в случае применения нелинейного метода.

Для имущества входящего в 8, 9, 10 групп амортизируемого имущества применяется линейный метод расчета суммы амортизации. Ее размер определяется как произведение первоначальной стоимости амортизируемого имущества и нормы амортизации. Норма амортизации в этом случае определяется:

,

=0,28%

(3.30)

где : Н_ам1 – норма амортизации к первоначальной стоимости, %;

n – срок полезного использования данного объекта, мес.

Для всех остальных групп амортизируемого имущества плательщик сам вправе выбирать метод начисления амортизации.

Группы ОПФ	%
Здания	0,28	504000
Сооружения	0,28	100800
Оборудования	1,7	765000
Транспортные средства	1,39	15762600
Итого		17132400

При применении нелинейного метода сумма амортизации определяется как произведение остаточной стоимости и нормы амортизации, рассчитанной:

, (3.31)

где : Н_ам2 – норма амортизации к остаточной стоимости, %;

Годовые амортизационные отчисления определяются по каждому объекту амортизируемого имущества.

, (3.32)

где : З_ам – годовые амортизационные отчисления, руб.;

–соответственно первоначальная для линейного метода и остаточная для нелинейного метода стоимость имущества, руб.;

Н_амi – норма амортизационных отчислений в месяц, соответствующая методу расчета, %.