2.3 Определение потребности в рабочей силе и составление штатного расписания

Количество ремонтных бригад в парке отправления зависит от количества обработанных поездов, интервалов их прибытия и отправления. Количество ремонтных бригад, одновременно обрабатывающих прибывшие поезда, определяем по формулам

, (9)

г де , - количество поездов местного формирования и транзитных, обрабатываемых в парке в сутки;

, - время обработки поезда своего формирования и транзитного, минут (= от 40 до 50 минут; = 30 минут);

T- продолжительность суток, минут

Количество рабочих в ремонтной бригаде зависит от количества обрабатываемых вагонов в поезде и затрат труда на техническое обслуживание одного вагона. Определяем его по формуле

, (10)

где - средние затраты труда на техническое обслуживание одного вагона, чел/минуту;

η – коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости работ вследствие внедрения средств механизации технического обслуживания вагонов (η=0,8 – 0,95).

Потребность количества рабочих парка отправления вычисляем по формуле

, (11)

где - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочих по уважительным причинам (= от 1,07 до 1,12).

Количества рабочих одной смены рассчитываем из условия, что режим работы на ПТО круглосуточный и необходимы четыре смены

(12)

Определяем количество руководителей и специалистов по формуле

(13)

=3 человека

После расчета численности рабочих выполняем распределение их по профессиям и составляем штатное расписание

Таблица 1 Штатное расписание парка отправления

Профессия, должность	Разряд	Количество человек в одной бригаде	Количество человек в четырех сменах
Руководитель: Мастер ПТО Специалист: Инструктор ВХ Служащий: Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров	IX VI - VII IV (III)	- - -	1 1 4
Рабочие: Старший осмотрщик вагонов Осмотрщик вагонов Осмотрщик вагонов Слесарь по РПС Сварщик Уборщик	VII VI V III IV II	1 1 1 1 1 1	4 20 17 10 6 2
Итого		7	66
Всего		7	66

2.4 Выбор потребного оборудования и приспособлений для парка отправления

Потребное количество оборудования, устройств и приспособлений зависит от числа парковых путей, их длины и численности работников парка. Его расчет произведен в соответствии с полученными данными по чертежу №1 графической части курсового проекта и сведем в таблицу 2.

Таблица 2 Ведомость сооружений, оборудования, устройств и приспособлений парка отправления

Наименование сооружений, оборудования, устройств и приспособлений	Единица измерений	Количество единиц	Стоимость единицы, руб.	Общая стоимость, руб.
1	2	3	4	5
Устройство ИСТОК	1 устройство	1	50000	50000
Воздухопровод с колонками	1 пог.м	10	3000	30000
Устройство УЗОТ-РМ	1 устройство	1	50000	50000
Громкооповестительная связь	1 колонка	10	1500	15000
Прожекторы для встречи и провода поезда	2 прожектора	3	15000	45000
Мачтовое освещение парка	1 мачта	6	200000	1200000
Гирляндное освещение	1 светильник	85	70	5950000
Радиостанция с зарядным устройством	1 шт	15	15000	225000
Стелаж закрыто-открытого типа	1шт	7	2000	14000
Помещение для кратковременного отдыха работников	1 помещение	4	700000	2800000
Кладовая	1 шт	2	300000	600000
Продолжение таблицы 2
1	2	3	4
Комплект устройств АСУ ПТО	1 комплект	3	50000	15000
Итого		147	138657	9914000

2.5 Определение площади парка отправления, здания ПТО и помещений для обогрева работников бригад

Определение ширины парка отправления. Ширина парка зависит от количества путей и расстояние между ними, а также расстояний до главных путей станции между ними. Рассчитываем его по формуле

;

(14)

,

где a, - расстояние от крайних путей до служебно – бытовых помещений с той и с другой стороны парка, м (a= от 20 до 50 м; = от 10 до 15 м);

k – расстояние между главными путями станции, м (k=4,8 м);

c – расстояние от главных путей до смежных ремонтных путей парка, м (c=5,5 м);

8,2 – расстояние между осями смежных путей парка, м.

Определение площади парка отправления

, (15)

где - длина парковых путей для обычных поездов и поездов повышенного веса; - ширина парка отправления

Определение площади служебно-бытового здания. Площадь здания ПТО рассчитываем из условия, что на одного работника парка необходимо не менее 4,5 площади, по формуле

, (16)

- списочная численность рабочих по списку

Определение объема здания ПТО

, (17)

где - высота здания ПТО, м ( если здание одноэтажное, то =3,6 м, если двухэтажное, = 7,2 м);

Определение площади и объема помещений для кратковременного отдыха и обогрева работников

; (18)

, (19)

где - высота помещения, м (=2,4 м);

n – количество помещений

3 Экономическая часть

3.1 Расчет заработной платы и составление плана по труду

В плане эксплуатационных расходов устанавливается сумма денежных средств необходимых для выполнения производственной программы эксплуатационных расходов вагонного депо, планируемых по статьям номенклатуры расходов основной деятельности железных дорог и элементов затрат: заработная плата, отчисление на социальные нужды, материалы, арматизационные отчисления, электрическая энергия и прочие расходы по экономическому содержанию.

Расходы классифицируются на основные, общие для всех отраслей хозяйства, общехозяйственные. К основным расходам относятся затраты непосредственно связанные с производственным процессом по вагонному хозяйству, они планируются с 6002 по 6607 статей.

Основные расходы.