Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПТСМС / Metody_mnozhestvennogo_dostupa_s_kodovym_razdeleniem_kanalov2_.ppt
Скачиваний:
161
Добавлен:
13.03.2016
Размер:
1.25 Mб
Скачать

Сжатие спектра сигнала и демодуляция К независимых сигналов с прямым расширением спектра.

В приемнике базовой станции необходимо осуществить сжатие спектра сигнала и демодулировать К независимых сигналов с прямым расширением спектра. Для этого используется К корреляторов.

Сигнал на выходе демодулятора приемника определяется следующими выражениями:

Суммарная спектральная

плотность К-1 составляющих помехи

Полученные выражения аналогичны выражению, определяющему выходной сигнал приемника с прямым расширением спектра в полосе модулирующих частот, за исключением дополнительных (К-1) составляющих помехи.

Можно показать, что суммарная спектральная плотность К-1 составляющих помехи будет определяться следующим выражением:

Вероятность ошибки

Если суммарную мощность помехи принять равной

то вероятность ошибки Ре при воздействии «внутрисистемной помехи»,

создаваемой К-1 одновременно принимаемыми сигналами с равной мощностью, будет определяться выражением:

где fb - скорость передачи; fo - частота следования символов.

Из приведенного результата следует, что для обеспечения заданного

значения Ре при фиксированном количестве пользователей К необходимо

тщательно согласовывать значения скорости передачи fb и частоты следования символов ПСП fo.

Каналы трафика и управления CDMA

824-849 МГц В CDMA каналы для

869-894 МГц

передачи

 

 

информации в

 

направлении от

 

мобильной к базовой

 

станции называются

 

прямыми,

 

для приема базовой

 

станцией от

 

мобильной —

 

обратными.

Состав прямых каналов

Пилотный канал предназначен для установления начальной синхронизации, контроля уровня сигнала базовой станции по времени, частоте и фазе, идентификации базовой станции.

Канал синхронизации обеспечивает поддержание уровня излучения пилотного сигнала, а также фазу псевдослучайной последовательности базовой станции.

Канал широковещательного вызова используется для вызова подвижной станции. Количество каналов — до 7 на соту.

После приема сигнала вызова мобильная станция передает сигнал подтверждения на базовую станцию. После этого по каналу широковещательного вызова на подвижную станцию передается информация об установлении соединения и назначении канала связи.

Канал прямого трафика предназначен для передачи речевых сообщений и данных, а также управляющей информации с базовой станции на мобильную; передает любые пользовательские данные.

Состав обратных каналов

Канал доступа обеспечивает связь подвижной станции с базовой станцией, когда подвижная станция еще не использует канал трафика. Канал доступа применяется для установления вызовов и ответов на сообщения, передаваемых по каналу вызова, команд и запросов на регистрацию в сети. Каналы доступа совмещаются (объединяются) с каналами вызова.

Канал обратного трафика обеспечивает передачу речевых сообщений и управляющей информации с мобильной станции на базовую станцию.

Проблема ближней- дальней зоны

Возникает в результате того, что некоторые из подвижных объектов могут располагаться близко к базовой станции, а другие далеко от нее. Сильный сигнал, принимаемый базовой станцией от близкорасположенного подвижного объекта, будет маскировать слабый сигнал, принимаемый от удаленного подвижного объекта.

Таким образом, мощность внутриполосной помехи, создаваемой близкорасположенным объектом, будет превышать мощность принимаемого сигнала от удаленного подвижного объекта.

Проблема ближней- дальней зоны

Выражение для суммарной спектральная плотность К-1 составляющих помехи

Условие: все сигналы, принимаемые на базовой станции, имеют одну и ту же мощность.

В реальных сотовых подвижных системах это допущение не выполняется без адаптивного управления мощностью.

Адаптивное управление мощностью в МДКРК системах с расширенным спектром

Идеальная схема управления мощностью обеспечивает равенство мощностей всех принимаемых базовой станцией сигналов подвижных объектов, расположенных в данной соте, независимо от перемещений, потерь при распространении радиоволн и/или расположения подвижного объекта.

Разомкнутая петля

По прямой линии предаются

пилот-сигналы. Измеренный уровень принимаемого пилот- сигнала на подвижном объекте позволяет оценить потери при распространении радиоволн от передатчика базовой станции до приемника подвижного объекта. По результатам оценки потерь на подвижном объекте формируется сигнал управления передаваемой мощностью и устанавливается необходимая мощность передатчика. Эта процедура повторяется с необходимой скважностью.

Соседние файлы в папке ПТСМС