- •Оглавление
- •Цель работы
- •Список сокращений
- •Введение
- •1 Анализ видов, последствий и критичности отказов (авпко)
- •1.1 Формирование лсф и лси
- •1.2 Установление связей между лсф и лси
- •1.3 Анализ видов и последствий отказов
- •1.4 Определение категорий тяжести последствий отказов (ктпо) и назначение приоритетов корректирующих действий видам отказов и логистическим элементам
- •1.5 Анализ видов, последствий и критичности отказов
- •1.6 Качественный ак
- •1.7 Количественный ак
- •2 Анализ обслуживания, обеспечивающего надёжность
- •3 Техническое обслуживание и ремонт
- •4 Материально-техническое обеспечение
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение
1 Анализ видов, последствий и критичности отказов (авпко)
1.1 Формирование лсф и лси
Функциональным анализом называется процесс выявления и описания всех функций КИ или входящей в него системы. В процессе анализа формируется 5 логистических структур функций (ЛСФ), состоящая из элементов, соответствующих функциям изделия, и связей между ними.
В процессе конструирования создается и развивается (по стадиям и этапам) конструкторская структура изделия (как правило, с использованием какой-либо PDM-системы).
На базе конструкторской структуры формируется логистическая структура изделия (ЛСИ). В ЛСИ должны включаться только те элементы конструкторской структуры, для которых в процессе эксплуатации может потребоваться ТОиР. Как правило, сначала в ЛСИ включают почти все конструктивные элементы, а затем в процессе анализа из ЛСИ исключают элементы, не нуждающиеся в обслуживании. В таблице 1 представлены ЛКН элементов ЛСИ и ЛСФ.
Таблица 1 - ЛКН элементов ЛСИ и ЛСФ
ЛКН элемента ЛСФ |
Наименование элемента ЛСФ |
ЛКН элемента ЛСИ |
Наименование элемента ЛСИ |
1 |
Осуществляет поворотную функцию тележки |
1
|
Система управления направлением движения слитковоза |
1.1 |
Cоединяет платформу с тележкой |
1.1 |
Коническая опора |
1.1.1 |
Притягивает платформу к конической опоре |
1.1.1 |
Клин |
1.1.2 |
Средство опоры крышки рамы на коническую опору |
1.1.2 |
Радиально-упорный подшипник |
1.1.3 |
Передает на радиусном участке пути слитковоза угол поворота оси к конической опоре |
1.1.3 |
Вилка |
1.2 |
Образует на радиусном участке пути слитковоза необходимый угол поворота |
1.2 |
Система управления направлением движения осью тележки |
1.2.1 |
Соединительная часть колеса с осью |
1.2.1 |
Втулка |
1.2.2 |
Наезжает на рельс в повороте с малым радиусом кривизны |
1.2.2 |
Боковой бегунок |
2 |
Обеспечивает движение тележки по рельсам |
2 |
Шасси |
2.1 |
Соединяет два колеса |
2.1 |
Опорная ось |
2.1.1 |
Соединительная часть колеса с осью |
2.1.1 |
Шлицевой конец |
2.1.2 |
Удерживает колесо в вертикальном положении и параллельно движению |
2.1.2 |
Ребордная ось |
2.2 |
Движется по рельсам |
2.2 |
Колесо |
2.2.1 |
Основная часть, обеспечивающая движение по рельсам |
2.2.1 |
Обод |
2.2.2 |
Выступающая часть обода колеса, служащая направляющей при движении колеса по рельсам, не позволяет колёсам сойти с рельсов |
2.2.2 |
Реборд колеса |
3 |
Обеспечивает торможение тележки |
3 |
Тормозная система |
3.1 |
Создаёт тормозное ускорение за счёт взаимодействия с поверхностью катания колеса или тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент |
3.1 |
Колодка |
3.1.1 |
Накладки из фрикционного (имеющего высокий коэффициент трения) материала |
3.1.1 |
Тормозной элемент |
3.1.2 |
Штампованное основание, на котором закреплён тормозной элемент |
3.1.2 |
Тормозной щит |
3.2 |
Изменяет давление |
3.2 |
Поршень |
3.2.1 |
Защищает конструкцию поршня |
3.2.1 |
Днище |
3.2.2 |
Уплотняет соединение днища с юбкой |
3.2.2 |
Уплотняющая часть |
3.2.3 |
Служит направляющей частью при движении в цилиндре |
3.2.3 |
Юбка |
4 |
Приводит тележку в движение, создаёт ускорение |
4 |
Двигательная система |
4.1 |
Передает вращение вала двигателя к валу исполнительного механизма с изменением числа оборотов вала |
4.1 |
Редуктор |
4.1.1 |
Вращающаяся часть |
4.1.1 |
Зубчатое колесо |
4.1.2 |
Передающая вращение часть |
4.1.2 |
Вал |
4.2 |
Преобразует электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию |
4.2 |
Электродвигатель |
4.2.1 |
Неподвижная часть электрической, лопаточной и другой машины, взаимодействующая с подвижной частью — ротором |
4.2.1 |
Статор |
4.2.2 |
Вращающаяся часть электродвигателя |
4.2.2 |
Ротор |
5 |
Основная часть тележки, транспортирующая слитки |
5 |
Платформа тележки |
5.1 |
Поверхность, предназначенная для транспортировки слитков |
5.1 |
Крышка рамы |
5.2 |
Несущая основа тележки, предназначенная для крепления к ней всех остальных узлов |
5.2 |
Рама тележки |