Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

методичка по реле

.pdf
Скачиваний:
23
Добавлен:
13.03.2016
Размер:
2.55 Mб
Скачать

Если принять wp 2wуp , то можно получить одинаковые условия срабатывания реле

всех фаз при обрывах соединительных проводов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

Fcp .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cp

wyp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следовательно, можно отстроить данные реле от обрыва, приняв wp 2wуp .

 

При к.з. в зоне защиты чувствительность реле определяется током, протекающим по

обмотке wp , и условием их срабатывания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

w

p

F

 

,

 

 

 

 

 

 

Откл. ген.,

 

cp

 

 

cp

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 I A1 2 1

2 1

2

 

АГП

 

 

F

 

 

 

F

 

 

 

КА

 

 

 

 

 

 

 

 

I A2

 

 

 

 

т.е.

I

cp

 

 

cp

.

 

I02

 

 

 

cp

wp

 

2wyp

 

Wк

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

Можно заметить, что при к.з. в

 

 

I2 1

 

Ф

 

зоне чувствительность реле в 2 раза

 

 

 

1

 

 

выше, чем при обрыве соедини-

 

 

3I01

 

 

тельных проводов.

 

 

 

 

Рис. 87. Поперечная дифзащита генератора

При выполнении защиты на

ДЗТ-11 проверяется только усло-

 

 

 

 

 

 

вие 2, т.к. отстройка от токов внешних к.з. осуществляется с помощью тормозной обмотки.

I сзДЗТ 11 I сзРНТ 565 , что позволяет увеличить kч защиты.

 

 

 

 

 

 

 

 

При наличии в обмотке статора двух параллельных ветвей в каждой фазе в качестве

защиты от витковых к.з. используют поперечную дифзащиту, основанную на сравнении ве-

личин токов в параллельных ветвях. Защита выполняется в виде трехсистемной поперечной

дифзащиты (рис. 87).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В нормальном режиме при условии симметрии 3I 01 3I 02

0 , где

 

 

 

 

 

 

 

3I 01 I A1 I B1 I C1 ; 3I 02 I A2 I B2 I C2 .

 

 

 

 

 

 

 

Тока I 2 1 нет, в реле КА ток тоже отсутствует. При возникновении виткового к.з. ( Wk ) или к.з. между ветвями появляется ток I 2 1 и защита подействует на отключение генератора

без выдержки времени. Ф - фильтр, пропускающий в реле ток с f = 50 Гц и отфильтровывающий токи с f > 50 Гц, особенно с f = 150 Гц, которые присутствуют в токе статора и обусловлены неравномерностью воздушного зазора. Iсз kн Iнеб , где Iнеб - обусловлен неко-

торым неравенством 3I 01 и 3I 02 вследствие несимметрии. Обычно Iсз 0,2Iнеб .

От замыканий на землю в статорной обмотке для генераторов малой мощности исполь-

зуют защиту, реагирующую на ток 3I 0 (рис. 88).

Токовое реле подключается к трансформатору тока нулевой последовательности ТНП с подмагничиванием. Обмотка подмагничивания подключена к трансформатору напряжения. При Iз 5 A , защита действует на отключение генератора, при Iз 5 A - на сигнал.

В схеме предусмотрены две ступени защиты: чувствительная (на реле КА1, КТ; дей-

ствует при к.з. на землю в статорной обмотке) и грубая (реле КА2; отключает генератор при замыкании на землю в статорной обмотке и во внешней сети).

61

 

 

 

 

II

 

 

 

 

 

 

 

КН2

 

CI

 

 

 

Q

 

 

 

Откл. Q

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

+

 

 

 

 

 

 

+

+

 

 

+

 

 

 

 

КН1

 

 

 

 

 

 

 

SB

V

КА2

КL2

КА1

КТ

 

КL1

 

 

 

R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

~

(+) от контактов

токовых реле МТЗ

Рис. 88. Токовая защита нулевой последовательности от однофазных замыканий в обмотке статора генератора, работающего на сборные шины

При замыкании в статоре работает реле КА1 и через 0,5 1 с замыкает контакт КТ, подавая сигнал на отключение генератора. Замедление вводится для отстройки от бросков емкостного тока при внешних к.з.

При наличии двух точек замыкания (одна - в статоре, другая - во внешней сети) работают реле КА2 ( I сзКА2 I сзКА1 ) и отключает генератор без выдержки времени. Для блоки-

ровки защиты при к.з. во внешней сети служит реле KL2. В том этом случае реле KL2 получает питание и выводит из действия чувствительную ступень, снимая «+» с контактов реле КА1, размыкание контакта KL2 подключает дополнительное сопротивление R, соединенное последовательно с обмоткой реле КА2, что позволяет не увеличивать ток по реле КА2. Нижний контакт реле KL2 шунтирует катушку реле КА1.

Реле KL2 позволяет также уменьшить ток I сз для реле КА1 и не отстраивать его от I неб при к.з. во внешней сети, поскольку в данном случае действие реле КА1 блокируется.

Для генераторов большой мощности используют защиты типа ЗЗГ, рассмотренные далее в разделе «Защиты блоков».

В качестве резервных защит статора генератора от внешних к.з. используют МТЗ, МТЗ с блокировкой по минимальному напряжению (рис. 89), а также четырехступенчатые токовые защиты обратной последовательности, реагирующие на двухфазные к.з., поскольку в этом случае появляется ток обратной последовательности. Все перечисленные защиты подключаются к ТА, установленным в нулевых выводах, т.к. это позволяет включить в зону действия защиты статорную обмотку генератора. Резервные защиты действуют с выдержкой времени, согласованной с временем действия защит, отходящих от шин генераторного напряжения (рис. 90).

62

Уставки по току МТЗ реле КА2, КА3, КА4 (см. рис. 89) и реле KAc (рис. 90) определяются по условию отстройки от тока I ном

I сз

k н

I ном ,

k н

1,2 1,3 ; k в 0,85 .

k в

 

 

 

 

 

 

 

Напряжение срабатывания реле «пуска по напряжению» (см. рис. 89) и реле KVc

(рис. 90) определяется по следующим условиям:

 

 

 

U сз

U pабmin

;

U сз

U ост.сам

,

k н k в

k н k в

 

 

 

 

 

 

где U ост.сам - остаточное напряжение, обеспечивающее самозапуск двигателей, подключен-

ных к шинам генераторного напряжения. Время действия выбирается на ступень селективности больше, чем t МТЗ отходящих от шин генераторного напряжения присоединений.

Для повышения чувствительности защиты в двухфазном к.з. используется схема защиты генератора, приведенная на рис. 90. Для генераторов строится зависимость времени допустимости существования t от величины тока обратной последовательности (рис. 91), где

I I2 Iном . Выдержки времени ступеней выбираются в соответствии с данной кривой. I-я ступень - реле KAI с уставкой tI на реле KTI - предназначена для отключения к.з. на выводах статорной обмотки. II-я ступень - реле KAII с уставкой tII на реле KTII - предназначена для отключения к.з. за повышающим трансформатором блока. III-я ступень - реле KAIII с уставкой tIII на реле KTIII - резервирует действие релейной защиты присоединений, отходящих от шин высокого напряжения блока. IV-я ступень - реле KAIV с уставкой tIV на реле KTIV - сигнализирует о несимметричной перегрузке.

63

t

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tIV

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

Реле

KAI ,

KAII ,

tIII

 

 

 

 

KAIII , KAIV

подключе-

 

 

 

 

 

tII

 

 

2

 

 

ны к фильтрам токов об-

 

 

 

1

 

ратной

последовательно-

tI

 

 

 

 

сти и рассчитываются по

 

 

 

 

 

Iнеб

ZA

. Данная защита в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I IV

I III

I II

I I

I

основном

применяются

 

на генераторах, работаю-

 

Рис. 91. Зависимость времени

 

щих в блоке с трансфор-

 

 

матором.

 

 

 

 

допустимости существования тока

 

 

 

 

 

обратной последовательности

 

 

На

 

генераторах

 

 

 

 

 

 

предполагается установка

защиты от симметричной перегрузки, выполненной с действием на сигнал: МТЗ с токо-

вым реле в одной фазе, реле КА1 (см. рис. 89) и реле KAп (см. рис. 90). Ток I сз

от перегруз-

ки определяется следующим образом:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I сз

k н

I ном , где k н

1,05;

k в 0,85 .

k в

 

 

 

 

Время срабатывания t выбирается больше, чем t МТЗ от симметричных к.з.

Защита от повышения напряжения выполняется с помощью реле максимального напряжения, подключенного к трансформатору напряжения выводов статора, и действует на отключение генератора, если U ген 1,4 1,7 U ном .

Ротор генератора имеет комплект защиты от замыканий на землю. При замыкании на землю в одной точке турбогенератор можно не отключать от сети, на гидрогенераторах защита действует на отключение. При замыкании на землю в двух точках часть обмотки ротора закорачивается, что ведет к снижению сопротивления обмотки и увеличению тока. Данный режим недопустим и защита должна отключать генератор от сети. Параллельно обмотке ротора подключен реостат R (рис. 92). Обмотка LG и реостат образуют четырехплечный мост, в диагональ которого включено токовое реле КА. При уравновешенном мосте тока в обмотке нет. При появлении к.з. в точке К мост становится неуравновешенным и по обмотке КА начинает протекать ток.

 

LG

 

 

K

 

 

KA

 

Схема релейной защиты

R

(рис. 93, б) применяется

на гидрогенераторах. К цепи

 

возбуждения через кон-

денсатор С подключена вто-

Рис. 92. Принцип действия защиты

ричная обмотка проме-

жуточного трансформатора ТL,

ротора от замыканий на землю

в цепь которого включе-

но реле КА. Второй конец об-

 

мотки реле КА заземля-

ется через электрическую щетку, имеющую электрический контакт с валом ротора. Первич-

ная обмотка ТL подключена к шинам трансформатора собственных нужд электростанции.

64

а

LG

SX1

 

S

 

Сигнал

 

 

GE

+

SX2

+

R

KH

+

+

 

 

 

2

KA

KL

+

 

C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SB1

 

L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вал ротора

 

 

mV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

в

 

 

 

 

TL

C

F1

SA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К ротору

 

 

 

 

 

 

 

F2

13 0

 

 

СО

Сигнал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pот

 

 

 

 

 

KA

 

 

 

 

 

 

 

+

KA

 

 

 

ВПУ

ПО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Развозбуждение

 

KL.1

SA KТ.1

 

 

ИО

Отключение

 

 

 

 

KL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сигнал

 

 

 

 

 

 

 

 

13 0

 

 

 

 

БП

пит

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 93. Защиты ротора генератора:

а- от замыканий обмотки на землю в двух точках; б - от перегрузки током возбуждения;

в- блок-схема защиты типа РЗР-1 м

При отсутствии замыкания в цепи ротора ток в реле КА отсутствует. Контакт реле разомкнут. В случае замыкания на землю в цепи ротора появляется контур для прохождения переменного тока через реле КА. Реле сработает, замкнется его контакт и подаст «+» на обмотку реле времени КТ. Реле КТ сработает и подаст питание на реле KL, которое отключает выключатель генератора. Контакт KL1 самоблокируется, предотвращая длительное проте-

кание переменного тока через место замыкания. Ключ SA деблокирует защиту. Конденсатор С не допускает протекания постоянного тока через место повреждения. Предохранители F1 и F2 отключают защиту в случае пробоя конденсатора.

Защита от замыканий на землю на турбогенераторах ставится в двух точках (рис. 93, а). Мост уравновешивается при появлении первой «земли». Конденсатор С и катушка L служат в качестве фильтра, не пропускающего в реле переменную составляющую, появляющуюся в

65

токе реле при возникновении замыканий. Действием SX1 и SX2 защита может быть включена с действием на сигнал или на отключение.

При увеличении I pот I ном

может произойти нагрев обмотки ротора. Защиты, реаги-

рующие на увеличение тока

I pот , выполняются с интегральной характеристикой

t защ f I pот (рис. 93, в), имеющей две ступени, действующие на разгрузку ротора при не-

большом превышении I pот I ном либо на отключение генератора и АГП, если I pот значительно превышают I ном . Ток ротора подается в блок 1 от специального датчика тока, изме-

ряющего постоянный ток, протекающий по обмотке ротора. Блок 1 - это входное преобразующее устройство (ВПУ), служит для настройки уставки защиты, а также для преобразования тока, поступающего от датчика тока в выпрямленное и сглаженное напряжение. С ВПУ напряжение подается на сигнальный орган (СО), пусковой орган (ПО) и интегральный орган (ИО). Питание на СО, ПО, ИО подается от блока питания (БП). Приведенная на рис. 93, в схема используется в защите ротора типа РЗР-1М. Для генераторов малой мощности защита может быть выполнена с помощью реле напряжения и двух реле времени. Поскольку напряжение ротора постоянное, то при увеличении I pот увеличивается U pот . С меньшей вы-

держкой времени защита действует на разгрузку ротора, а с большей - на отключение генератора и АГП.

На генераторах большой мощности устанавливается защита от потери возбуждения, рассмотренная в разделе «Защита блоков».

Защиты двигателей. Наиболее часто встречающиеся и опасные к.з. в электродвигателях - междуфазные к.з. статорной обмотки. Однофазные к.з. менее опасны, т.к. двигатели, как правило, работают в сетях с U 10,5 кВ. Часто возникает режим перегрузки двигателя током. Поэтому от данных видов к.з. и повреждений должны быть установлены соответствующие защиты. Защиты двигателей не должны быть очень сложными, не должны допускать лишних отключений.

В качестве защиты от междуфазных к.з. чаще всего используют МТЗ и токовую отсечку (рис. 94, а). Отсечка выполнена на реле КА1 и КА2. Ток срабатывания защиты отстраивается от пускового тока двигателя Iсз kн Iпуск.дв , поскольку в режиме пуска или са-

мозапуска двигателей происходит увеличение тока, а защита данные режим отключать не должна.

Для двигателей P > 3000 кВт применяют дифференциальную защиту (рис. 95). Для дифференциальной защиты: I сз 1,5 2,0 I ном .

От замыканий на землю защита выполняется на основе ТНП и действует на отключение двигателя без выдержки времени (реле КА3, рис. 94, а). В качестве токового реле КА3 используется реле РТЗ-51. В целях уменьшения перенапряжений и увеличения чувствительности защит на каждой секции 6 10 кВ устанавливают дополнительный заземляющй трансформатор со схемой соединения обмоток «звезда с глухозаземленной нейтралью треугольник». В нейтраль заземляющего трансформатора включены параллельно два высоковольтных резистора R. При появлении замыкания на землю в двигателе активный ток замыкания течет через двигатель и сопротивление R. В неповрежденных двигателях активной составляющей тока нет. От емкостного тока, возникающего при замыкании на землю защита должна быть отстроена величиной тока Iсз .

66

 

Защита от перегрузки выполняется в виде МТЗ, действующей на сигнал, если пере-

а

 

 

 

 

Сигнал

 

Перегрузка

 

 

 

 

 

 

Q

 

+

 

+

 

+

+

 

 

 

КА1

КА2

 

КН1

КА3

КТ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сигнал

 

 

 

 

 

+

+

 

+

Откл. Q

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КА4

КН2

КL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

Откл.

 

 

 

 

 

 

+

 

электро-

 

 

 

 

+

 

+

 

двигателей

 

 

 

 

 

КТ

Сигнал

КL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КV1

КV2

 

КН1

 

 

а

 

 

 

 

 

 

 

 

b

 

 

 

 

 

 

 

 

c

 

 

 

 

 

 

 

 

в

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

КА

 

KL.1 +

 

 

 

 

 

 

 

KL2.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q

 

 

 

 

 

 

На

 

 

 

 

KL.1

КT

ресинхронизацию

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

KL3.1

 

 

 

 

 

КT1

KH KL4.1

KL.2

 

 

 

 

КА

Отключение

 

 

 

 

 

 

Q и АГП

 

 

 

 

2

KH

KL.3

 

 

 

 

 

 

Рис. 94. Защиты двигателей:

 

 

 

 

а - токовые защиты от междуфазных к.з., однофазных замыканий и перегрузок

 

М

высоковольтного электродвигателя;

 

 

 

 

б - защита минимального напряжения;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в - защиты синхронного электродвигателя от асинхронного режима

 

грузку можно снять без остановки двигателя и на отключение - если по технологическим

67

Рис. 95. Защиты двигателя от междуфазных к.з.

Откл. Q

Q

КА

Дв ~

особенностям производства снять перегрузку можно только остановив двигатель (реле КА3, рис. 94, а).

Лучше всего определить перегрузку двигателя по токам можно с помощью тепловых реле. Эти реле выполняются на принципе использования различных коэффициентов линейного расширения металлов под влиянием нагрева. Но тепловые реле сложны в обслуживании и наладке, что ограничивает их применение.

Двигатели имеют защиту от понижения напряжения. При снижении напряжения на шинах, к которым подключены двигатели до 0,5U ном защита отключа-

ет часть неответственных двигателей, чтобы при восстановлении напряжения обеспечить самозапуск ответственных неотключавшихся двигателей. Защита представлена на рис. 94, в. Реле KV1 и KV2 имеют уставку по напряжению U сз 0,5U ном .

На синхронных двигателях устанавливается защита от асинхронного режима, реагиру-

ющая на появление уравнительного тока I уp (рис.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

96):

 

 

 

 

 

 

 

 

I уp

 

 

 

 

 

 

 

Iсз

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I уp

 

2U c

 

 

 

 

 

1

3

 

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x

c

x

 

 

 

 

 

2

 

 

 

4 Iвз

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где U с - напряжение на шинах;

xс - эквивалент-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ное сопротивление системы,

x

- сопротивление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t

двигателя в сверхпереходном режиме.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 96. Характер изменения I уp

в

 

 

Схема защиты представлена на рис. 94, в.

 

 

 

Защита имеет счетчик циклов качаний. За-

 

 

асинхронном режиме

 

 

 

щита фиксирует прохождение тока через точки 1,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2, 3, 4 на основе токовых реле. По истечении определенного времени, если качания не затухли, защита отключает двигатель от сети.

Реле KL1 некоторое время держит замкнутым контакт KL.1 после размыкания контактом реле КА (точки 2 и 4 на рис. 96), обеспечивая тем самым питание катушки реле времени КТ. Реле КТ при асинхронном режиме не успевает возвратиться в несработанное состояние и тем самым за несколько периодов на КТ набирается время, через которое подается сигнал на отключение. Реле КТ имеет два контакта КТ1 и КТ2 (уставка на КТ1 меньше, чем на КТ2). При замыкании КТ1 через реле KL2 подается сигнал на ресинхронизацию. Для предотвращения срабатывания защиты при форсировке возбуждения, которая сопровождается увеличением тока статора, цепь обмотки KL2 размыкается контактом KL4.1.

Двигатели малой мощности и включенные на U = 0,4 кВ защищаются от всех видов к.з. с помощью предохранителей или магнитных пускателей.

14. ОСНОВНЫЕ ЗАЩИТЫ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Основными видами к.з. в силовых трансформаторах являются замыкания между фазами внутри бака и на выводах, витковые замыкания обмоток, замыкания на землю обмоток или их выводов.

Всвязи с этим должны быть предусмотрены защиты от данных к.з., а также резервные защиты трансформатора, отключающие его при к.з. во внешней сети и отказе защиты элементов внешней сети. На всех трансформаторах устанавливается защита от перегрузки, действующая на сигнал и на отключение, если снять перегрузку невозможно и она превышает допустимые нормы.

Вкачестве основной защиты трансформаторов от всех видов к.з. внутри бака и на его выводах применяется продольная дифференциальная защита. Трансформаторы тока (ТА) устанавливаются с обеих сторон трансформатора: зона действия охватывает весь трансфор-

68

 

 

 

 

матор и его выводы. Дифзащита

 

 

2

I1

действует на отключение трансфор-

КА

 

 

 

матора со всех сторон без выдержки

 

 

 

 

времени. Дифзащита трансформато-

 

К1

 

30

ров имеет ряд особенностей, кото-

 

 

 

 

рые рассматриваются ниже.

 

 

 

 

Первичные

токи

силового

I1

 

 

 

трансформатора не равны по вели-

Рис. 97. Дифференциальная защита трансформатора

чине и не совпадают по фазе.

 

 

 

 

Например, для понижающего транс-

форматора с соединением обмоток

/ 11 токи I1 и I 2 различаются по величине и между

ними существует сдвиг по фазе (рис. 97).

 

 

 

 

 

Для того, чтобы снизить I неб I I

(см. рис. 97), протекающий по реле в нормаль-

ном режиме и при внешнем к.з. в точке K1, необходимо выровнять I и I

по величине. Это

осуществляется с помощью выбора коэффициентов трансформации ТА nт .

 

 

Компенсация фазного сдвига выполняется соединением вторичных обмоток трансфор-

маторов тока в со стороны силового трансформатора и в - со стороны

силового

трансформатора. Тогда один из вторичных токов, подаваемых в реле, разворачивается на 30

и I и I протекают по реле в нормальном режиме и в режиме внешнего к.з.

под углом

180 . Поясняющие векторные диаграммы приведены на рис. 98. Распределение токов по

трансформаторам тока и реле приведено для нормального режима на рис. 99.

 

Добиться уменьшения I неб до 0 практически невозможно. Величина I неб сказывается

на чувствительности защиты, т.к. I сз k н I неб.max ,

где k н 1,3 ; I неб.max - ток небаланса,

протекающий по реле KA (см. рис. 97) при внешнем к.з.

 

 

Ток небаланса силовых трансформаторов состоит из нескольких составляющих:

I неб I неб.тт I неб.pег I неб.уст ,

 

 

а

I A

 

I

A

 

 

I В

 

I ВС

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВС

IС

 

IСА

С

 

 

 

 

 

 

В

 

ТА1 ТА3

 

ТА4 ТА6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

IСА

 

б

 

 

 

 

ТА1 ТА3

Iа

Iаb

ТА4 ТА6

 

 

Iаb

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Iаb

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

с

Iс

 

b

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Iса

Iса

 

 

Iса

Рис. 98. Векторные диаграммы токов в дифзащите трансформатора:

а) первичные токи трансформатора Т; б) вторичные токи трансформаторов тока; в) токи, подаваемые в реле

69

где I неб.тт - ток небаланса, обусловленный погрешностями ТА, он получается большой вели-

чины, поскольку ТА, используемые в дифзащите, различны по исполнению (различной марки, имеют различные nт ); I неб.pег появляется при изменении коэффициента трансформации си-

лового трансформатора под нагрузкой; I неб.уст появляется из-за невозможности точно ком-

пенсировать неравенство токов I и I (округление числа витков на обмотках реле РНТ, ДЗТ 11 и коэффициентов трансформации регулировочных автотрансформаторов ДЗТ 21).

При расчете дифзащит трансформаторов на реле серии РНТ и ДЗТ 11 снижается вели-

чина I неб , поскольку апериодическая слагающая тока

I кз

отфильтровывается и в реле не

попадает.

 

 

Ток I сз выбирается из условия отстройки

от

I неб.max при внешнем к.з.:

I сз k н I неб.max , а также по условию отстройки от броска тока намагничивания при включении трансформатора: I сз k н I ном , k н 1,3 . За окончательное значение I сз выби-

рается большее. Схема подключения реле РНТ 565 к трансформаторам тока в защите трансформатора приведен на рис. 100.

По выбранному

I сз

определяют Icp

Iсзkсх

, а затем рассчитывают число витков, не-

 

 

 

 

nт

обходимых для установки на обмотках реле РНТ 565, исходя из того, что реле срабатывает

100

при 100 А витках w I cp .

Обмотки реле подключаются к обмоткам ТА таким образом, чтобы в нормальном режиме магнитные потоки, а следовательно, и намагничивающие силы, создаваемые токами высокой, средней и низкой сторон, были уравновешены. Поскольку вторичные токи сторон

 

Ia

Ib

Ic

Ic

Ia

ТА1 ТА3

 

 

 

 

 

Ic

 

Ib

 

3I0

 

Ib

 

Ia

 

 

I A

I B

IC

 

 

11

 

 

 

 

 

 

I0

I0

I0

 

 

 

I A

I B

IC

 

 

I AB

I BC

ICA

 

Iab

 

 

 

 

 

Ibc

 

ТА4 ТА6

 

 

 

Ica

 

 

 

 

 

 

Рис. 99. Схема соединения трансформаторов тока и обмоток реле продольной дифференциальной защиты трансформатора

защищаемого трансформатора сбалансировать абсолютно точно невозможно, выравнивают намагничивающие силы F I w . Для трехобмоточного трансформатора (рис. 100) баланс намагничивающих сил в нормальном режиме записывается следующим образом

70