- •«Санкт-Петербургский государственный университет
- •1.4. Роль оператора в организации смешанной перевозки груза…………..10
- •2.3. Обоснование оптимальной транспортно-технологической схемы доставки………………………………………………………………………….33
- •Введение
- •1.Теоретическая часть
- •1.1. Выбор транспортно-технологической схемы (ттс) доставки груза
- •1.2. Посредничество на транспортных рынках
- •1.3. Транспортно-экспедиционная деятельность
- •1.4. Роль оператора в организации смешанной перевозки груза
- •1.5. Обязанности продавца и покупателя по инкотермс-2010
- •2.Расчетная часть
- •2.1 Определение структуры расходов продавца или покупателя
- •2. Расходы на таможенную очистку при экспорте груза: ( Ртоо ) , тыс.Руб.
- •Порядок расчета расходов на таможенную очистку при экспорте (Ртоо.)
- •3. Расходы по доставке товара к месту отправления (до погрузки на магистральный транспорт): (Рдмо), тыс. Руб
- •Исходные данные к расчетам расходов за доставку товаров от склада к месту отправления магистрального транспорта (Рдмо) или от места назначения магистрального транспорта к складу к (Рдмн)
- •Расчет расходов на доставку товаров автотранспортом от склада к пункту отправления (Рдмо)
- •4. Расходы на услуги экспедитора на магистральном транспорте: Рмагэ , тыс.Руб.
- •5. Расходы по погрузке на магистральный транспорт: (Рмагп ) , тыс. Руб.
- •Расчет расходов по погрузке на магистральный транспорт (Рмагпогр)
- •6.Расходы по транспортировке на внутреннем магистральном транспорте: (Рмагтр ), тыс.Руб
- •Ставки за перевозку груза железнодорожным транспортом, dжд (тыс.Руб/вагон)
- •Расходы на перевозку
- •Эксплуатационно-экономические характеристики судов по вариантам расчета
- •Судо-часовые нормы погрузки – разгрузки судов (т/ч.)
- •Расходы по перевалке груза, тыс.Руб
- •Ставки за погрузочно-разгрузочные работы и хранение в пункте перевалки
- •Заключение
- •3.Индивидуальное задание
- •3.1 Анализ контейнерной системы России.
- •Список используемой литературы
4. Расходы на услуги экспедитора на магистральном транспорте: Рмагэ , тыс.Руб.
Расходы продавца на услугу экспедитора при погрузке на первый магистральный транспорт принимаются согласно таблице 3. Расходы на экспедиторские услуги в пунктах перевалки груза на другой магистральный транспорт учитываются в отдельном пункте раздела.
Рмаг э = 1,5*30*10000 = 450 тыс.руб
5. Расходы по погрузке на магистральный транспорт: (Рмагп ) , тыс. Руб.
Рмагп = Рмагпогр + Рмагсюр , тыс. руб, (1.5)
где:
Рмагпогр - затраты на погрузку в магистральный транспорт, тыс. руб
Рмагсюр - сюрвейерские услуги (подсчёт количества груза, драфт-сюрвей, качество груза), тыс. руб
Таблица 7
Расчет расходов по погрузке на магистральный транспорт (Рмагпогр)
|
Статьи |
Порядок расчета |
Примечание |
|
Расходы на погрузку на магистральный транспорт, тыс.руб (Рмагпогр) |
Рмагпогр = dпрр*Qк
в первом случае Рмагпогр = 5,1*30*10000 = 1530 тыс. руб во втором случае Рмагпогр = 4*30*10000 = 1200 тыс.руб |
dпрр = табл.8 |
|
Сюрвейерские услуги, тыс.руб (Рмагсюр) |
Рмагсюр = dсюр*Qк
в первом случае Рмагсюр = 0,3*30*10000 = 90 тыс.руб
во втором случае Рмагсюр = 0,3*30*10000 = 90 тыс.руб |
dсюр = 0,3 $/т |
|
dсюр – ставка за сюрвейерское обслуживание, $/т dпрр – ставка за погрузку на магистральный транспорт, $/т Qк – количество груза по контракту, тонн | ||
Таблица 8
Ставки за погрузочно-разгрузочные работы, ($/т)
|
Наименование группы |
Тип подвижного состава | |
|
ж/д. вагоны |
речные суда или суда СП | |
|
Сталь |
4,0 $/т |
5,1 $/т. |
в первом случае
Рмагп = 1530+90 = 1620 тыс.руб
во втором случае
Рмагп = 1200+90 = 1290 тыс.руб
6.Расходы по транспортировке на внутреннем магистральном транспорте: (Рмагтр ), тыс.Руб
Рмагтр= Ррттр, Ржттр, Раттр
где:
Ррттр – фрахт/плата за перевозку груза речным транспортом, тыс.руб
Раттр– плата за перевозку груза автомобильным транспортом, тыс.руб
Ржттр – плата за перевозку груза железнодорожным транспортом, тыс.руб
Ржттр = dжд *nваг , тыс. руб
Таблица 9
Ставки за перевозку груза железнодорожным транспортом, dжд (тыс.Руб/вагон)
|
Направление перевозки |
Род груза |
|
Сталь | |
|
Череповец – Таганрог |
72,86 |
Ржттр = 72,86*147 = 10710,42 тыс.руб
где,
dжд - Ставка за перевозку груза железнодорожным транспортом, руб/ваг.
nваг - Количество вагонов, необходимых для перевозки контрактного груза, тыс.тонн
где,
nваг = Qк / Q ваг , вагоны
nваг= 10000/68 = 147
где,
Qк - количество груза по контракту, тонн
Q ваг - количество груза партии (в вагоне), тонн
Таблица 10