4 Расчет на прочность тихоходной цилиндрической передачи

4 .1 Исходные данные:

= 4780.68 Вт = 154.7= 295.13Нм= 901.94Нм= 3.15

4.2. Выбор материалов

Материал шестерни и колеса сталь 40Х , улучшенная =280=260

4.3 Допускаемые контактные напряжения: =

где = 2+ 70 = 2280 +70 = 630 МПа

= 2+ 70 = 2260 +70 = 590 МПа

коэффициент безопасности принимаем Sn = 1.1

коэффициент долговечности при числе чиклов нагружения больше базового

=1 =1

тогда = 1 = 572.73 МПа

= 1 = 536.36 МПа

условное контактное напряжение:= 0.45) = 0.45(572.73 + 536.36)

= 499.09 МПа

4.4 Допускаемые напряжения изгиба:

где = 1.8HB1 = 1.8 = 288 МПа

= 1.8 HB2 = 1.8 = 468 МПа

=1 для одностороннего приложения нагрузки

Базовое число циклов перемен = 4при числе циклов перемен больше базового принимаем:= 1. Коэффициент безопасности=1.75 тогда

= ==288 МПа

= ==267.43 МПа

4.5 Проверочный расчет по напряжениям изгиба

4.7.1 Определяем эквивалентное число зубьев и коэффициент формы зуба

= == 29.45

= = = 94.65

по таблице приняли: = 3.85= 3.65

4.7.2. Коэффициент, учитывающий неравномерность нагрузки между зубьями =1.18

4.7.2. Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку=1.06

4.7.3. Коэффициент нагрузки == 1.25

4.7.4. Коэффициент, учитывающий наклон зубьев

= 1- = 1- = 0.93

4.7.5. По табл 303 Коэффициент, учитывающий неравномерность нагрузки между зубьями = 0.91

4.7.6. Вычисляем по формуле:

= = 0.910.92

=74.77 =267.43 МПа

изгибная прочность обеспечена т.к .

5 Конструктивные размеры шестерeн и колес

5.1 Быстроходная ступень

5.1.1 Шестерня изготовлена заодно с валом , ступицу не выделяю.

5.1.2 Колесо кованое диаметр cтупицы колеса приняли

= 1.6 5080

Приняли 80 мм

Длина ступицы колеса ==70 мм приняли=70

Толщина диска С=0.3 = 0.370C=19.5мм

Толщина обода = 4m = 4 2.5=10 мм

5.2 Тихохоходная ступень

5.2.1 Шестерня изготовлена заодно с валом , ступицу не выделяю.

5.2.2 Колесо кованое диаметр cтупицы колеса приняли

= 1.6 80128

Приняли 128 мм

Длина ступицы колеса ==95 мм

приняли =95

Толщина диска С=0.3 = 0.390C=27 мм

Толщина обода = 4m = 4 3=12 мм

6 Конструктивные размеры корпуса редуктора

6.1. Толщина стенок корпуса и крышки

= 0.025 a+ 2 = 0.025 180 + 2= 6.5 приняли= 8 мм

= 0.02 a+ 2 = 0.02 180 + 2= 5.6 приняли= 8 мм

6.2. Толщина фланцев ( поясов ) корпуса и крышки b=1.5b=12мм

6.3. Толщина нижнего пояса корпуса при наличии бобышек

=12 мм =20 мм приняли=12 мм=20 мм

6.4. Диаметры болтов = 0.04a + 12 =19.2мм

приняли болты с резьбой М18 =14 мм=12 мм

7 Подбор подшипников

7.1 Ведущий вал =35мм

приняли шарикоподшипники средней серии 207 : d = 35 мм, D =72 мм,B = 17 мм

=25.5 H =13.7H

7.2 Промежуточный вал =45мм

приняли шарикоподшипники cредней серии 309 : d = 45 мм, D =100 мм,B = 25 мм

= 52.7 Н =30H

7.3 Ведомый вал=70мм

приняли шарикоподшипники легкой серии 214 : d = 70 мм, D = 125 мм,B =24 мм

= 61.8 Н =37.5H

8 Подбор муфты

8.1 Расчетный момент муфты: Тм = Км Т , где коэффициент запаса принимаем в зависимости от режима нагрузки Км = 1,2....1,5. В нашем случае приняли Км = 1,3 , тогда:

8.1.1 Муфта на входном валу

Тм=1.3 = 1.3901.94 Тм=1172.53Hм =65 мм

приняли муфту упругую, втулочно-пальцевую 2000-55-1.1 ГОСТ 21424-75 с номинальным моментом

Тн =2000 Нм,

посадочными диаметрами d =65 мм , диаметр муфты D = 250 мм.